[問題] 為何松山台北之間沒有其他火車站？

看板Railway作者 (嗯~嗯~嗯~嗯~~~)時間7年前 (2016/09/06 22:30), 7年前編輯推噓19(19推 0噓 26→)
留言45則, 26人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
臺北交通便利，照理講車站的密度應該很高，尤其是松山臺北之間是臺北市精華的東區。 松山-臺北6.4公里，看看其他地方在台鐵捷運化之前的設站情況: 基隆-八堵:3.7 七堵-八堵:2.3 南港-松山:2.8 臺北-萬華:2.8 萬華-板橋:4.4 是什麼原因導致松山臺北之間的精華地段:大安區等其他區域沒有設火車站？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.22.116 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1473172228.A.729.html
推
09/06 22:31, , 1F
因為日本時期那邊什麼都沒有
09/06 22:31, 1F
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09/06 22:34, , 2F
車站的密度很高啊,但是不一定要台鐵..
09/06 22:34, 2F
推
09/06 22:39, , 3F
因為捷運更方便
09/06 22:39, 3F
推
09/06 22:41, , 4F
事實上，地下化施工時，曾計畫將復興、光復緊急停靠站增設
09/06 22:41, 4F
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09/06 22:41, , 5F
為通勤站，可惜後來失敗了。
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推
09/06 22:41, , 6F
有一站.....你不能坐
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推
09/06 22:42, , 7F
松山-台北之間,其實還有兩站
09/06 22:42, 7F
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09/06 22:44, , 8F
都怪高鐵把南隧道搶走了
09/06 22:44, 8F
推
09/06 22:45, , 9F
有華山站啊
09/06 22:45, 9F
推
09/06 22:47, , 10F
西門、復興、光復車站是戰備車站
09/06 22:47, 10F
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09/06 22:51, , 11F
早期在研究解決台北的交通問題時 有過台鐵緩急分離的想法
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09/06 22:52, , 12F
然後演變到地下化開工 台鐵急行線就是原線
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09/06 22:52, , 13F
緩行線則演變成現在的捷運板南線
09/06 22:52, 13F
推
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請問什麼叫戰備車站? 戰爭時的防空車站?
09/06 22:53, 14F
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09/06 22:54, , 15F
防空車站沒錯 可在上面的地面遭受轟炸時起保護作用
09/06 22:54, 15F
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09/06 22:55, , 16F
所以回標題 不是沒其他車站 而是都設置到板南線去了
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推
09/06 22:55, , 17F
早期台北不是東西向發展，是南北向，所以淡水線車站還較多
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09/06 22:57, , 18F
復興光復
09/06 22:57, 18F
推
09/06 23:00, , 19F
推一樓答案
09/06 23:00, 19F
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09/06 23:01, , 20F
為何台北市區往東擴散的過程中未能得到車站增設?
09/06 23:01, 20F
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09/06 23:02, , 21F
早期地下化的時候原本要增站，後來變緊急停靠用
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09/06 23:03, , 22F
因為鐵路局偏重對號車的觀念?
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因為那時(民國五六十年代)的大公路主義吧??
09/06 23:04, 23F
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而且那個時代應該也沒有"通勤鐵路"的概念
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09/06 23:18, , 25F
地下化剛啟用時還是以普通車和平快車為主
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還沒開始想到使用大量通勤電聯車去增加普通車班次
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09/06 23:23, , 27F
松山台北萬華板橋這中間都曾有設站過
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推
09/06 23:25, , 28F
台鐵捷運化是給沒捷運的地方才設站，不是給有捷運的精
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華地段
09/06 23:25, 29F
呃...你有仔細看完嗎？ 我文中有說排除台鐵捷運化的情況，舉的例子全部都是台鐵捷運化之前就存在的老車站 ※ 編輯: nnnn (118.166.130.110), 09/06/2016 23:34:27
推
09/06 23:49, , 30F
我印象中松山南港是3.5，南港到台北剛好是9.9
09/06 23:49, 30F
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09/06 23:58, , 31F
松南間2.8喔
09/06 23:58, 31F
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09/06 23:59, , 32F
3.5可能是南港車站在東南街底時期XD
09/06 23:59, 32F
推
09/07 00:29, , 33F
以前有北台北(好像在光華商場那邊)、新起街(西門町)、
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09/07 00:30, , 34F
港嘴(=江子翠)
09/07 00:30, 34F
推
09/07 11:32, , 35F
日治：台北→樺山→北台北→松山
09/07 11:32, 35F
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戰後：台北→華山→新生→台北機廠前→松山
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地下：台北→復興→光復→松山
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台北萬華間是新起町，不是新起街
09/07 11:34, 38F
推
09/07 12:49, , 39F
因為已經地下化了，增站很困難
09/07 12:49, 39F
推
09/07 13:04, , 40F
看到台鐵精美的班表，寧願搭捷運
09/07 13:04, 40F
推
09/07 13:12, , 41F
看到捷運精美的行車時間，寧願搭台鐵
09/07 13:12, 41F
推
09/07 19:38, , 42F
以新左營-高雄車站來看 捷運的行車時間跟台鐵是相同的
09/07 19:38, 42F
推
09/07 22:21, , 43F
便當局還會附贈吃便當的時間
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09/07 22:21, , 44F
捷運連吃東西都不給吃，真是太不厚道了嘖嘖
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09/07 23:02, , 45F
應該沒地下化前台北機廠停靠站那個位置會有一站吧！
09/07 23:02, 45F
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