Re: [討論] 高鐵停站討論

看板Railway作者wegary (wegary)時間8年前 (2015/12/06 17:26)推噓6(6推 0噓 10→)

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我覺得板橋運量這麼低還能夠幾乎95%的直達車都會停靠最大的暗黑原因根本就不是甚麼分流台北車站也不是甚麼服務眾多人口我覺得真正的原因搞不好就是高鐵局就在板橋車站樓上辦公新北市政府就在板橋車站對面更早期一點台灣高鐵總公司好像也在板橋車站承租辦公(現在換到南港去) 所以.... 如果真的有心要分流台北車站的龐大高鐵運量最好的作法就是南港高鐵車站通車以後票價跟台北車站出發一模一樣例如南港->左營跟台北車站->左營的價格一樣 (反正高鐵本身就從汐止基地出發成本不會差太多) 這樣我保證基隆汐止內湖南港松山信義這一圈的居民全部都殺紅眼從南港開始搭不要說這些居民搞不好有人為了搶自由座... 大安區(東區) 民生社區的居民也全部往南港車站上車 ※ 引述《simplytony (翔翔^^)》之銘言： : 以目前的運輸量來看 : 嘉義的客運量是原八站中最少的 : 未來有沒有可能跳蛙式列車會取消停靠嘉義 : 改為 : 北→板→桃→竹→中→南→左 : 而嘉義、雲林、彰化、苗栗劃歸同等級 : 每小時只有一班停靠？ : 而直達車一直堅持停靠板橋當初是為了分流台北站的旅客 : 但是板橋到目前為止 : 明明停靠車班比桃竹兩站多很多 : 但年運輸量卻少了百餘萬人次 : 直達車班是否有可能部分改停桃園或新竹？ : 尤其是在機場捷運通車後 : 桃園高鐵站同樣可以做到分流北車的效果 : (機捷會經過台北車站、二重、三重、新莊副都心、泰山、新北產業園區、輔大等站) : 而且又有機場的優勢 : 北→桃→中→左 : 以及 : 北→竹→中→左 : 這樣的停站方式是否有可能會出現在未來改點上呢？ : 大家又有什麼看法？ : 未來11站旅次排名預估： : 1、台北站 : ———————1000萬以上 : 2、台中站 : 3、左營站 : ———————600萬以上 : 4、桃園站：2018後能直接從中壢火車站直達高鐵站，旅次可能進一步上升。 : 5、新竹站 : ———————400萬以上 : 6、台南站 : 7、板橋站 : ———————300萬以上 : 8、嘉義站 : 9、雲林站 : ———————200萬以上 : 10、苗栗站 : 11、彰化站 : ——補充—— : 有人說我在批鬥板橋 : 但是我想澄清一下 : 個人常常在板橋搭車 : 因為北車真的太擁擠 : 但是也就是因為常常去 : 才發現板橋的高鐵站真的旅次不高 : 當然我也覺得很怪 : 一來車班比較多 : 二來交通也比較便利 : 但是旅次卻連設站在荒煙漫草的桃園站都沒有贏(桃園人應該也有同感吧XD) : 有人說環狀線通車後 : 板橋站旅次才會提升 : 但是桃園也相對有聯絡台高二鐵的捷運線通車 : 之後板橋的運輸量應該會提升 : 但是應該還是很難撼動前四大站 : 這也是之所以我認為板橋應該可以考慮部分直達停靠就好 : 而不是班班停靠。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.165.132 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1449394018.A.7A7.html ※ 編輯: wegary (36.224.165.132), 12/06/2015 17:31:46 ※ 編輯: wegary (36.224.165.132), 12/06/2015 17:33:05

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ji394xu3

12/06 17:33, , 1^F

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jecko

12/06 17:39, , 2^F

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shter

12/06 17:41, , 3^F

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