Re: [新聞] 台鐵突改終點 迫客下車 1個月3次 乘客痛罵:太離譜

看板Railway作者 (台灣海盜網XD (微笑台灣))時間11年前 (2013/01/13 13:25), 編輯推噓6(6010)
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01/13 13:00,
台鐵的說明:http://ppt.cc/jBRY
01/13 13:00
原網址: http://www.railway.gov.tw/tw/news_Detail.aspx?SN=5169 根據經驗台鐵很常把公告資訊砍光光,所以占版面備份之 有關媒體報導「臺鐵突改終點 迫客下車」,臺鐵局說明如下: [ 類 別 ] 最新消息 [ 發佈單位 ] 運務處 [ 發佈日期 ] 2013/01/13 經查 101 年 12 月 26 日第 1267次 區間車 (基隆-樹林) 因避讓自強號而延誤 約 11 分,因考量終點站 (樹林) 當時列車密度很高,路線容量有限為避免造成更 多列車連鎖誤點,且因 3 分鐘後有替代列車可以輸運旅客,而萬華站替代列車與 1267 次為同一月台,旅客可順利轉搭,才將終點改為萬華站。 本次事件造成旅客不便,臺鐵局深致歉意並將虛心檢討,避免類似情形再度發生。 -- 高市公車 機場幹線 Express Airport Bus 一段票收費,全票 12 元 ●●●●●●●●●●●●●-●●●●●●●●●●● 頭班車 末班車 班 距 高大生中新苓興大中勞獅中凱 翠信勞草明明金國國市小 06:05 22:30 15-25分 雄港命央田雅中遠山工甲山旋 亨銘工衙正正福際內立港 車埔線公路路二百二公國三陸 北街中路社國路航航空站 乘車時間:40分 站 園口口路 路園中路橋 路口心口區小口站站大 搭乘公車,悠遊高雄風光 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 111.250.109.191

01/13 15:47, , 1F
我想到日本的京急 KQ,遇到事故時常有特殊調派
01/13 15:47, 1F

01/13 15:48, , 2F
但人家廣播指示明暸,乘客也大概都習慣,迅速轉乘
01/13 15:48, 2F

01/13 16:41, , 3F
讓我想到之前從基隆要搭1317回板橋
01/13 16:41, 3F

01/13 16:42, , 4F
碰到五堵那邊第三軌施工,改由公路接駁
01/13 16:42, 4F

01/13 16:42, , 5F
整個對旅客的說明,引導也做得很令人搖頭....
01/13 16:42, 5F

01/13 17:55, , 6F
台鐵飯:刁民不爽不要搭
01/13 17:55, 6F

01/13 18:04, , 7F
淚推簽名檔
01/13 18:04, 7F

01/13 19:51, , 8F
唉 台鐵自己都道歉了 反而讓護航的尷尬了
01/13 19:51, 8F

01/13 19:56, , 9F
不過樹林站有三個月台五個股能停靠,真的那麼擠嗎?
01/13 19:56, 9F

01/13 21:23, , 10F
實際上是為了列車調度順暢才是最主要的原因吧。
01/13 21:23, 10F

01/13 21:24, , 11F
否則到時三班區間車,一班自強號,一班莒光號全部擠在一起跑
01/13 21:24, 11F

01/13 21:25, , 12F
就變成一班擋一班了,可能會出現從樹林到七堵一路都黃燈....
01/13 21:25, 12F

01/13 22:45, , 13F
台鐵再怎麼擺爛都有台鐵廚不遺餘力護航,也是奇蹟
01/13 22:45, 13F

01/14 18:12, , 14F
實際上說儘量避免,也就是說未來還是會再出現,只是情況可能
01/14 18:12, 14F

01/14 18:13, , 15F
會少一點而已。其實連自強號都會這樣臨時截短了,區間車這樣
01/14 18:13, 15F

01/14 18:13, , 16F
幹算什麼..........
01/14 18:13, 16F
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