Re: [轉錄][閒聊] 台鐵捷運化? 痴人說夢

看板Railway作者 (kim)時間12年前 (2011/10/08 09:35), 編輯推噓4(407)
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※ 引述《monster (宅嬤)》之銘言: : ※ [本文轉錄自 Sijhih 看板 #1EZQoyJL ] : 作者: chrisstar (可憐之人必有可恨之處) 看板: Sijhih : 標題: [閒聊] 台鐵捷運化? 痴人說夢 : 時間: Thu Oct 6 21:27:20 2011 : 相信有很多版友都跟我一樣 : 會搭火車往來汐止和台北之間 : 很多人更期待台鐵捷運化 : 帶給汐止人更多便利 : 但我不得不說 台鐵一天不改變心態 : 就真的是別痴心妄想能做到好了 : 我每天都早上都從汐科搭到北車 : 不誇張 區間車準時到的機率不到2成 : 遲個1.2分算你幸運 遲個5.6分家常便飯 : 奇怪了 明明從基隆開的車 為何到汐科總是能遲到!?!? : 我後來發現原因了 : 每當車門關閉準備要發車的時候 車門總是會再打開 : 要不然就是開著門等很久 : 無非是要等姍姍來遲的乘客 : 至於車門關了又車 就是有人遲到又硬要上車 : 車長不得不再開車門 讓他上車 : 從正面思考 台鐵真的好"人性化"喔 : 真是體貼乘客 讓乘客遲到了也不怕車開走 : 但話說回來 為何要服務一個人 犧牲全車乘客的時間???? : 從基隆到汐科不過才幾站 都是因為要等人才誤點的嗎??? : 台北捷運說開就開 誰在跟你等人啊 : 遲到了是你家的事 等下一班!! : 現代人講求的不是效率嗎 ? 通勤時間大家都趕時間 : 分秒必爭 哪來的精神和你這樣耗 ? : 今天晚上遇到的事 讓我更傻眼 : 從北車搭回汐科時 松山站停了好一會兒 : 一名站務員跑上車 問我對面的先生 : 架子上的咖啡色包包是不是你的 ? 先生應聲點頭 : 站務員接著拿起對講機說 : " 有位乘客的咖啡色包包遺失在車上 裡面有奶瓶和衣服" : " 所以幫忙協尋 我要一個個車廂巡完 " : 天啊 ! 現在是怎樣 為了找一個人的包包 : 就要把車停下來 讓你慢慢找!? : 其他乘客的時間都不是時間嗎 ? : 大可以叫車長找吧 找完再放在某站 叫乘客自己去領啊 : 干車上其他人啥事啊 !? 就因為這樣要延遲開車嗎 ? : 為什麼他的需求就能被重視 : 我們多數人最卑微的"準時"需求就不被當一回事 ? : 台鐵近年來蓋了一堆小站 增加班次和停靠點 試圖捷運化 : 但我不得不說 你們這種重人性不重效率的心態 : 連基本的準點都達不到 永遠只能在原地踏步 : 要效法台北捷運 ? 請先從管理革新開始 否則省省吧! 請問各位知道汐科站「真的」有人會攔火車嗎? 您知道有人會在火車起動後跑來拍駕駛室的窗子嗎? 老實說,在汐科站要不要等人是看狀況的。 以我而言,如果前面區間車剛走(也就是汐止下行出發R→Y), 這種時候看到有旅客在五十公尺外跑過來, 我會請列車長等一下關門。 反正跑到南港進站注意,出發注意,根本跑不動, 還不如拉遠一點,進南港松山快一點把時間搶回來。 但是後面如果後面還有車,前面也沒別的車, 很抱歉,再見。 再者,講到這個捷運化, 如果現行ATP不改良,班距無法再作大幅減小, 各位有沒有注意到五堵開車後, 「有時候」列車會慢慢跑到汐止進站號誌機附近再加速? 那是因為ATP的老問題,五堵之前有個第一閉塞, 進五堵時為注意,表示汐止有車, 但本車五堵開車時,前車已經離開汐止, 照理應為進站注意,可是ATP資料仍未更新, 所以看著進站注意,ATP會壓到三十五左右, 時速約三十三就該該叫。 在這個地方會浪費一些時間。 這樣的例子很多, 如果每一班車都貼得很緊, ATP的機制將「自動」讓這些車輛間距拉大。 -- 見習生:準備切電! 機車長:你現在開的不是柴客嗎?  http://tw.myblog.yahoo.com/s63d0018kim/ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 125.227.92.66

10/08 10:37, , 1F
改避塞區間與增加感應子 臺鐵拿錢出來就好啊...XD
10/08 10:37, 1F

10/08 10:42, , 2F
(他們說跟某公司在打官司,都不能改啊)
10/08 10:42, 2F

10/08 10:48, , 3F
那是臺鐵自己的問題啊...打官司設備還繼續用= =....
10/08 10:48, 3F

10/08 10:54, , 4F
意思是指在這段期間都不得更動設備...
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10/08 10:57, , 5F
還有另一個有趣的是,新裝可以,舊有的不能動...
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10/08 11:07, , 6F
這實在太有趣了...XD
10/08 11:07, 6F

10/08 11:38, , 7F
ATP還沒驗收,所以就不能更改。看看台鐵這官司要拖多久
10/08 11:38, 7F

10/08 11:40, , 8F
唉... 不知是採購法的問題,還是台鐵開規格的問題
10/08 11:40, 8F

10/08 11:55, , 9F
台鐵有很多規定都是要被爆出來才能改革
10/08 11:55, 9F

10/09 22:34, , 10F
基隆到三坑間好像整段也都是在龜速...
10/09 22:34, 10F

10/09 23:21, , 11F
基隆到三坑的限速本來就只有25了。(路基不良加彎道太大)。
10/09 23:21, 11F
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