Re: [見聞] 桃園站售票人員態度超級差

看板Railway作者 (歐吉桑留學生)時間13年前 (2011/04/28 21:53), 編輯推噓20(20推 0噓 59→)
留言79則, 25人參與, 最新討論串9/11 (看更多)
※ 引述《islamicjihad (哈瑪斯)》之銘言： : TRA存在的問題是，不管有沒有把錢從旅客口袋挖出來，員工領到的錢大致上不會多也不 : 會少。某些員工的心態如果破罐子摔了還是破罐子，那就永遠會是破罐子。 我不知道有沒有人就對台鐵的服務死心了 但我還是抱持正面看待台鐵的改變 區公所以及一些政府機關第一線人員的態度都能改了 要台鐵改變服務態度我想也並非不可能 改變公家機關第一線人員態度這種事並非是一朝一夕 要怎改? 最簡單的基層主管對每件客訴都釘 再不改就調到不用面對客戶的地方 多的是不涉及獎懲或開除的方法啊 控巴控控隨時注意並上報 連台鐵當事人的主管都做了處置了(無論誰對誰錯) 我想台鐵至少有誠意了 當然 我也不期待控巴控控反應鐵道迷的一些改革期待 畢竟制度面的事情台鐵有他的考量 至於有人認為控巴控控在監控這... 如果控巴控控對一些客訴或是旅客的疑問沒上來解釋或做後續處理 那才是監控 但我想控巴控控上線後 至少有對這裡的一些重大客訴以及旅客疑問做了答覆與後續處理 基本上還是給台鐵鼓勵啦 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.167.171.206
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同意 區公所從早年的衙門心態都可以改變成現在這樣子了(當
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然不能跟真的服務業比 不過起碼是主動服務上門的民眾)
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台鐵沒甚麼理由不能改
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推
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推~~就是這樣!!(為什麼我看到你一直講控吧控控我就很想笑)
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推
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0800-092-000
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推
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如果能把台鐵流的軟硬體做些改變是乘客之福
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五樓坐骨神經痛……
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上行下效...問題不在基層啊..台鐵上面的...............
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推
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TRA還是有態度非常好的員工啊，我是常碰到
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我自己經驗，碰到態度好的: 女多於男，大站多於小站
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但我覺得一般服務業的話，通常態度好的，是男多於女XD
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其實這個板上有時也會看到分享好的車站經驗啦
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客訴-->找人去釘-->不了了之-->客訴........
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台鐵何年何月才能擺脫這種人治的惡性循環........
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台鐵永遠都只會說會改進要加強...永遠也沒拿出實際辦法
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為什麼我這麼痛恨台鐵,就是因為他們骨子裡始終是一樣的
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如果台鐵局長用民選的或民營化 或許...
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今天客人生氣了,好,客人最大,我就罵給他狗血淋頭
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客人看得爽就好,事情有人處理了大家總該滿意了吧?
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這就是台鐵現在的心態!做事只做表面
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可以一直釘 釘到以後沒人要去蹲櫃檯
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所以樓上兩位認為台鐵現在未來怎麼改進都無效囉?
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有些旅客看起來也很喜歡這一味啊：客訴的目的就是要懲罰
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我是不知道台鐵具體改進了甚麼耶.....
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推
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我的想法是有些問題是一個組織的問題
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像每次我進台北站,板橋站,對台鐵就只有厭惡
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在ptt這種討論區的環境下，台鐵也只能放放話....
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例如說你讓員工一直很疲累 每天賣票就是賣不完的旅客
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為什麼高鐵,捷運就是能做得比台鐵好,台鐵到底想過沒
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員工可能就只能提供到讓90%的人滿意的水準
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高鐵台鐵沒歷史包袱啊 就像當兵一樣老兵的壞習慣交接給新兵
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"如果講藉口可以解決問題..."-->我老闆會講的話
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推
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對於台鐵態度不好的員工，基本上我都已經不想客訴了
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^^^^捷運
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一直處分 也只是讓有選擇的人逃離這個環境 換新人來做
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直接當場羞辱他我覺得比較有用一點
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他們服務不管好或不好，薪水是不會有差別的
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台鐵的爛原因有千百種,但始終看不到改善的趨勢
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當場理直氣壯的給他難堪會有效很多(當然是以不趕車為前提)
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好的員工，不要吝惜給他鼓勵倒是真的.....
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而流動率高本身就可能導致效率低落與服務品質低落
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推
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民營的好處就是老闆看你不爽隨時都可以讓你滾蛋就只是如此
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至於你有沒有錯那不在老闆的考慮之內
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能考進台鐵的很會念書 輪班制三萬多對他們不是什麼了不起
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的事，有能力的也是考別的跳走。
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我認為台鐵最大的問題只有一個:沒有強力有心的頭目
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時間到了,有能力的走人,有志氣的死心,死亡循環
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呈現給國人的,就是一個"堪用"的鐵路運輸.
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推
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台鐵的發展背景跟高鐵、捷運哪能比...
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有時我覺得或許我們該把台鐵和大陸,印度比才對
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這樣子就會感到很欣慰,原來台鐵這麼棒...
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推
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我覺得，樓上與其每天被台鐵搞得烏煙瘴氣，
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不如自己轉個念比較好，別讓台鐵把自己的心情搞爛了
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不知道台鐵適不適用三趴餅...XD
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或許台鐵沒我說得這麼爛啦
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只是我最常使用全台灣最可恥的桃園站,怨氣多了點...
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車站會出問題主要原因還是在站長的管理上
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桃園站很擠很亂 我覺得在那邊上班脾氣要很好
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然後桃園站後天又失調，軟硬體方面又改善不多
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如果站長還是用十幾年前那種方式在管理車站
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類似的事情還是會一再發生
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只能說，桃園站在等改建的同時，看能不能多花點心思
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讓車站各方面變得更好
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別忘記桃園是東南亞北租界地
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推
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桃園站高架化後不知道會有什麼樣的改變?
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企業文化啦，很容易受到上級或中間的互相影響
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台鐵民營化後,就看不到這一些問題
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看看國光客運，樓上說的不太成立
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養太多廢柴...要我期待,我寧願無視~
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0800
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台鐵好員工也很多阿 當他們好的時候有幾個人願意說出來
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巨業也有好司機阿 XD
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我怎知你暑假有沒被退學不賣你學生trpass售票員整大學生
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推
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台鐵民營化區間車票價有得漲 虧損小站搞不好不停了
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其實不太懂台鐵為什麼不在無人站附近找間商店來搞代售處
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票種不用太複雜，到80公里內各站的區間車票就好
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石龜、石榴、內獅、枋山、麟洛等站表示：
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票種簡化不太可能~自強莒光區間時間上真的差很多耶
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自強怎麼可能用區間票價
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