作者查詢 / TsBC
作者 TsBC 的總覽 (PTT發文,留言,暱稱)
發文數量: 270
收到的『推』: 1996 (33.9%)
收到的『→』: 3513 (59.7%)
收到的『噓』: 373 (6.3%)
留言數量: 9213
送出的『推』: 1920 (20.8%)
送出的『→』: 7138 (77.5%)
送出的『噓』: 155 (1.7%)
使用過的暱稱: 4
TsBC 在 PTT 最新的發文, 共 270 篇
TsBC 在 PTT 最新的留言, 共 9213 則
24F推: 三鶯線頂埔轉藍線尖峰應該完勝快速公車,除了公車有運能限制,01/12 21:00
25F→: 頂埔搭藍線很容易有坐位,永寧以東的捷運站別想有坐位01/12 21:00
26F推: 但三峽這麼大,離捷運站遠,的地方,當然是直接搭公車上國道,01/12 21:03
27F→: 所以也不用擔心公車會變少01/12 21:03
54F→: 三鶯線影響最大就916,但910/917/922服務的區域都有避開捷運01/13 13:50
55F→: 連搭三鶯線都要轉乘,那民眾會不會照舊搭公車直上國道呢?01/13 13:50
56F→: 932改樹林IC上,短程與國道的客源通吃,應該不至於被取代01/13 13:54
57F→: 908接橘線本來就有分流,會繼續活著01/13 14:00
60F推: 能睡1小時是939跟跳蛙,短程藍線接駁只有塞車沒福利01/13 17:52
6F→: 市府押寶捷運藍線,沒錢再搞雙節了01/13 12:35
75F推: 光拜託不給錢,有何用?TPASS都變得出錢,主要還是看政府有沒有01/12 10:18
76F→: 心要維持服務吧01/12 10:18
46F→: 民間幾乎不可能主動放棄賺錢的路線,公營接手就別想了,多的是01/11 20:38
47F→: 明明無力維持服務,卻佔著茅坑不拉屎,公路局也不會強制要求01/11 20:39
48F→: 改善01/11 20:39
49F推: 路網調整是該做,但這不是讓利給業者下台階的理由,黃金短程線01/11 20:45
50F→: 爛掉,公路局在完成整併之前,應該先強迫業者去租車把班次開出01/11 20:45
51F→: 來才對!不要懷疑我就是在說國光…虧損路線可以救,但虧損公司01/11 20:45
52F→: 要倒趕快倒01/11 20:45
4F推: 高鐵苗栗彰化雲林站:有這麼容易發財嗎XD111.241.74.165 01/11 21:51
65F噓: 我當交通警察20年,可以讓我當交通部長1年嗎01/10 20:35
66F噓: 我自願當台女舔狗,可以給我一個老婆嗎01/10 20:38
TsBC 在 PTT 的暱稱紀錄, 共 4 個
暱稱:小蔡一碟
文章數量:134
暱稱:小蔡咿嗲
文章數量:12
暱稱:非洲難民
文章數量:93
暱稱:蔡阿承
文章數量:21