[新聞] 這位市長告訴柯P 德國為何能在10年內廢核
新聞來源:風傳媒
這位市長告訴柯P 德國為何能在10年內廢核
台北市長柯文哲、台中市長林佳龍及桃園市長鄭文燦19日共同出席「2015永續城市對話峰
會」,德國杜賓根市市長鮑里斯.帕爾默(Boris Palmer)也遠道而來,分享德國的永續
城市治理經驗,他還建議柯文哲,將台灣大量的摩托車以電動車取代,如此可以擁有1個
乾淨而安靜的城市。
鮑里斯:和台灣第一次結緣是捷安特
鮑里斯開場時笑著表示,自己的第1台腳踏車就是台灣品牌捷安特,這是他與台灣的第1次
結緣。接著他提到,城市是未來成長的動能,城市貢獻了全球80%的GDP,人類的未來就在
城市;而都市要處理越來越多的基礎建設,氣候變遷卻同時發生,故在發展
時顧及環境保護。
他提供德國的永續城市經驗。德國自1995年評估得知城市內不可能有更多的綠色空間後,
就決定要把城市內的低度開發地、工業用地好好利用一番,在維持都市的架構下,劃分工
業區、居住區,鐵路四周、軍事用地在冷戰過後也建了很多新住宅,將舊的建物翻新,也
有了新面貌。
在城市能源部分,由於德國冬天冷必須供給暖氣,因此有區域供暖制度,以汽電共生方式
供應能源,沒有碳排放也解決能源問題;此外,室內要有效地與室外隔熱,熱從下水道引
導到建物裡面。他以此表示,城市永續未必都需要使用到新的技術,舊技術做很好的利用
,結果也會很不錯。
談廢核 鮑里斯:德國5至10年內可能達到
身為德國綠黨一份子的鮑里斯至今已執政8年,他說德國綠黨以反核為主要理念,且在未
來5至10年有可能達到。鮑里斯說,德國已從石化能源走向再生能源,有40%的能源供應由
綠色能源而來,人均排放量自2007年起降低18%。他說,政府推動最大的障礙在於改掉民
眾不好的習慣,比方說,習慣長期開車的人,就不會想換成電動車摩托車,他說,自己為
了提倡節能,已將市長轎車改為市長專用自行車。
至於市府在推動永續城市建設時,該如何面對市民的反彈呢?他回應,要以事實為基礎,
要誠實地呈現石化燃料快用完、且希望淘汰核能的事實,他說,在這種情況下,大部分的
人會願意以風力發電替代;鮑里斯說,市民不相信市府,往往是認為政治人物留一手,故
透明很重要。
鮑里斯說,在德國發展風力時,很多人認為風車很醜,不願意蓋在他們的家鄉,但當政府
告訴他們,可以享有稅負減免並透明決策過程,人民會願意接受並支持。他表示,雖不意
味會得到100%民眾的支持,但也不需要得到100%的支持。
至於鮑里斯給了台灣什麼建議呢?他認為,台灣的天然環境比德國好,很多環境有大風,
風力發電是可行的。另外,台灣也能以太陽能作為發電的來源,比方說以電動車取代摩托
車。他表示,若自己是台北市長,一定會把台北市的摩托車都踢除,改成電動車,台北市
就會變得很安靜與乾淨;此外,可進一步發展電池輔助自行車,它比傳統摩托車效率增加
99%,時速可達45公里,在城市裡就夠用了。
宣導節能 德政府不遺餘力
他也提到德國學校的節能教育,學校內的太陽能板由家長投資,孩子可以看到未來的能源
就在自己的屋頂上發電,若有盈餘,家長還可以分得利潤。德國還希望到處都有太陽能板
,2007年開始,就有1000千瓦的發電量,至今已經成長了10倍。
社會教育方面,德國啟動「帶舊換新」計劃,民眾帶1個舊的燈泡來,市長換1個全新的節
能燈泡給你,如此讓家戶省下每顆5歐元的燈泡,同時發給小冊子,宣導若家中的燈泡都
能換成節能版燈泡,可以省下大量的電費,有的人就回家把家中的20個燈泡都拿來換,2
個小時有上千人排隊參與。在一系列的減排作為下,德國的二氧化碳排放在15年已經減少
了40%,最重要的是,經濟持續成長,就業率不減。
新聞連結:http://bit.ly/1OcsNKI
心得:當然地大地小有差,有沒有鄰國支援也有差,但要不要做跟能不能做是兩回事,
盼執政黨能在經濟發展與土地保護之間好好考量。
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