Re: [新聞] 空軍揭露下一代主力戰機研發

看板Military作者 (禮藏24年)時間2年前 (2022/03/20 18:02), 編輯推噓58(580169)
留言227則, 28人參與, 2年前最新討論串5/9 (看更多)
很想問一下,如果在現有技術的情況下,魔改IDF變成IDF-XL,機身放大,預留更多空間 ,當成飛彈卡車,類似當年F16-XL這樣。 主要帶彈上去,靠F16V來導引飛彈有搞頭嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.189.138 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Military/M.1647770577.A.BC2.html

03/20 18:04, 2年前 , 1F
然後裝四個引擎嗎
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03/20 18:05, 2年前 , 2F
聽起來很理想但是實際上做不到
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03/20 18:05, 2年前 , 3F
A射B導? 這難度...
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03/20 18:06, 2年前 , 4F
機身放大裝兩台F110 逃
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03/20 18:06, 2年前 , 5F
機身放大就是另一架飛機了
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03/20 18:06, 2年前 , 6F
還有機身放大會變成完全不同的飛機
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03/20 18:06, 2年前 , 7F
跟IDF毫無關係 且造新機你一定先拉皮
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03/20 18:07, 2年前 , 8F
F16XL用的起碼也是F110-GE-100,IDF真的想放大的話
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03/20 18:07, 2年前 , 9F
引擎起碼也要F110等級
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03/20 18:07, 2年前 , 10F
最近馬卡耶夫才正說明這問題,可以去看看
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03/20 18:07, 2年前 , 11F
引擎雷達也得換 不就等於下代戰機方案
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03/20 18:07, 2年前 , 12F
機身放大其實就是造新機了 要從風洞開始
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03/20 18:07, 2年前 , 13F
更不用說放大機身相當於造一架新的飛機
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03/20 18:08, 2年前 , 14F
那既然你都要做下一代飛機了,幹嘛還繼續墨守成規ID
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03/20 18:08, 2年前 , 15F
F
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03/20 18:09, 2年前 , 16F
我比較喜歡IDF Ultra這個名字
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03/20 18:12, 2年前 , 17F
IDF-Plus
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03/20 18:12, 2年前 , 18F
風洞重吹引擎飛控重弄請直接重新設計比較省開發成本
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03/20 18:14, 2年前 , 19F
要沿用舊名就All New IDF plus
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03/20 18:15, 2年前 , 20F
你可以叫IDF 然實際上是F16XL後繼機
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03/20 18:15, 2年前 , 21F
實際上會連輪胎都不互通
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03/20 18:15, 2年前 , 22F
IDF-EX或是IDF-II聽來比較帥吧(誤)
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03/20 18:16, 2年前 , 23F
登輝號 XD
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03/20 18:17, 2年前 , 24F
等等,IDF是計畫名稱吧,沿用應該還好?
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03/20 18:18, 2年前 , 25F
對阿,戰機名稱是 AIDC F-CK-1 Ching-kuo
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03/20 18:18, 2年前 , 26F
F-CK-2
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03/20 18:18, 2年前 , 27F
比如IDF-2計畫,正式型號F-DH-2...之類的?
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03/20 18:18, 2年前 , 28F
事實上甚至連機身材料都有可能會不一樣,
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03/20 18:18, 2年前 , 29F
當初F16XL大量運用碳纖維複合材料來減輕重量
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03/20 18:19, 2年前 , 30F
所以不需要跟經國號同個機身一樣
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03/20 18:19, 2年前 , 31F
一樣叫F18 F18和F18E/F其實是兩種不同戰機
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03/20 18:20, 2年前 , 32F
我比較好奇的是,那個"1"到底是修飾"F"還是"CK"?
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03/20 18:22, 2年前 , 33F
大概就是"F4F-3"裡的"4"還是"3"的差別
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03/20 18:24, 2年前 , 34F
按這個規則,後繼機到底要叫"F-CK-2"還是"F-??-2",
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03/20 18:25, 2年前 , 35F
還是"F-??-1"?
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03/20 18:25, 2年前 , 36F
飛彈卡車拿貨機去改就好啦 多改幾個機翼掛蛋 (逃
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03/20 18:27, 2年前 , 37F
IDF放大機身+改用F414 跟塑膠蟲有87%像
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03/20 18:30, 2年前 , 38F
要先看用誰來中文命名吧
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03/20 18:31, 2年前 , 39F
IDF-CDPRO2
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還有 148 則推文
03/20 21:02, 2年前 , 188F
飛控若夠好 開AB能早拉起 就短場
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03/20 21:02, 2年前 , 189F
短場在現代難的,一直是降落
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03/20 21:02, 2年前 , 190F
所以我會擔心TFE1042系列不太夠力
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03/20 21:03, 2年前 , 191F
降落距離縮短 就不是靠推力解決
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03/20 21:04, 2年前 , 192F
工程可行方法奇多 各有優缺點
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03/20 21:08, 2年前 , 193F
降落距離的話大概就只能用機體設計來增加阻力吧
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03/20 21:09, 2年前 , 194F
超蟲與SU33都加強升力 但推重比不到1
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03/20 21:09, 2年前 , 195F
航艦機先天特性就很像短場起降
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03/20 21:10, 2年前 , 196F
推力大沒啥不好 不過短場不是靠他
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03/20 21:11, 2年前 , 197F
除非皮卡丘與F35那種用引擎氣流撐起來的短場
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03/20 21:12, 2年前 , 198F
升力其實也是阻力 所以蟲族超音速普普
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03/20 21:12, 2年前 , 199F
冷戰有更課金的短場做法 就是VG翼
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03/20 21:13, 2年前 , 200F
我高速把翅膀往後 不就兼顧低阻力
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03/20 21:17, 2年前 , 201F
我是猜測島國未來選TVC短場的概率最大
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03/20 21:17, 2年前 , 202F
因為對氣動或貴重比幾乎沒影響
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03/20 21:17, 2年前 , 203F
其次是用前翼...若覺得匿蹤潛力不優先
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03/20 21:18, 2年前 , 204F
直接主翼加厚加大也不是不行
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03/20 21:18, 2年前 , 205F
但小蔣2.0氣動特性會很像很像蟲族...
03/20 21:18, 205F

03/20 21:19, 2年前 , 206F
這理論最沒風險 卻可能影響高速性能
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03/20 21:28, 2年前 , 207F
我覺得還是太樂觀了點 TVC會增重減推
03/20 21:28, 207F

03/20 21:28, 2年前 , 208F
推力還是一個門檻
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03/20 22:02, 2年前 , 209F

03/20 23:30, 2年前 , 210F
TVC噴嘴其實超輕的 跟原噴嘴差異不大
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03/20 23:31, 2年前 , 211F
Flak考證過 有一度網路誤認TVC很重
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03/20 23:31, 2年前 , 212F
是因為毛子曾經搞過疊床架屋方案
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03/20 23:32, 2年前 , 213F
再原噴嘴後面再套整套轉向裝置 就太長太重
03/20 23:32, 213F

03/20 23:32, 2年前 , 214F
那下一代IDF還不如弄成歐洲三角三劍客的台灣版
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03/20 23:32, 2年前 , 215F
但主流不是這樣做 一般是讓收斂噴嘴本身可轉
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03/20 23:33, 2年前 , 216F
沒有變長變大 重量差異也不大
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03/20 23:33, 2年前 , 217F
話說皮卡丘是哪一台?
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03/20 23:33, 2年前 , 218F
TVC在平時不轉也沒有明顯推力損耗
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03/20 23:34, 2年前 , 219F
三角翼加速快,酬載力也不差
03/20 23:34, 219F

03/20 23:38, 2年前 , 220F
皮卡丘是波音JSF x32
03/20 23:38, 220F

03/20 23:39, 2年前 , 221F
crohns那圖是有出版刊物找一些人幻想MRX
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03/20 23:41, 2年前 , 222F
就他們心中的新4.87代工作馬方案
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03/20 23:41, 2年前 , 223F
其實有點像F16XL再半調子拉皮
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03/20 23:42, 2年前 , 224F
反正要外掛 不必太匿蹤 能好養免塗料就好
03/20 23:42, 224F

03/20 23:44, 2年前 , 225F
不過它有腹鰭 真正F16XL反而沒有
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03/20 23:45, 2年前 , 226F
然後他們幻想的動力是塞F119
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03/20 23:54, 2年前 , 227F
幻想一下F35 + F16XL 的高低配機隊組合
03/20 23:54, 227F
文章代碼(AID): #1YDllHl2 (Military)
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