[新聞] 獨／周邊建案林立 三重機場捷運a2a站恐生變

看板MRT作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間7月前 (2023/09/28 12:49), 編輯推噓32(33推 1噓 54→)
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獨／周邊建案林立 三重機場捷運a2a站恐生變 2023-09-28 11:21 聯合報／ 記者葉德正 ／新北即時報導 機場捷運A2三重站及A3五股產業園區站距過長，地方希望能在中間增設A2a站，但交通部 鐵道局認為增設站體，號誌系統須重置，經費龐大，新北市捷運局邀集各單位研商，因機 捷2017年才通車啟用，號誌系統使用年限達20年，目前還沒有更換打算，且站體經費高達 近30億，地方根本沒有經費，要蓋A2a站恐怕還要再等等。 機捷三重A2站與新莊產業園區相距3.8公里，與其他站、站間2公里相比，距離確實過長， 地方爭取希望在兩站中間點1.9公里處二重重劃區附近興建A2a站，目前也有預留站體位置 ，但因建置經費龐大，地方希望能由中央、新北、桃園各負擔三分之一費用。 不過鐵道局認為，增設站體牽涉機場捷運系統重置，沿線系統要有改善辦法或更新，才有 增設可能，希望新北、桃園要先討論確認號誌系統重置時程。 新北市府集鐵道局、桃園捷運局與桃園捷運公司研商，但各單位表示號誌系統近期無更新 計畫，需待系統年限到期，也就是通車年算起20年，或運量成長以致系統不符需求，才有 可能更新；換句話說，機場捷運2017年通車，必須等到2037年才有評估設站可能，消息一 出，引發地方譁然。 新北市捷運局表示，市府已在上月將增站修正總結報告書函請桃園市政府轉報交通部，桃 市府於9月13日函復建請修正總結報告書，增站規劃待後續於機場捷運機電系統後續改善 、更新或重置計畫時，再納入推動，地方仍會積極爭取。 新北市議員李翁月娥直言，A2a鄰近穀保中學、東海高中、二重國中、二重國小、三重商 工，附近還有公37與二重重劃區，未來可能增加3到4萬人，此案從提出都已改了超過7次 ，現在中央卻找一堆理由不讓地方蓋，地方提出需求想要增2站，交通部卻認為全部20幾 站都要換號誌系統，令人匪夷所思。 新北市議員邱婷蔚認為，A2a周邊有二重重劃區，如果真的有需求，她認為不一定要等相 關系統年限到也能做，但她認為除從人口來看，還有站體間距離等因素，她認為捷運局還 要審慎評估，有心要蓋，就不要找理由。 地方人士說，當初A2a喊得震天響，周邊許多建案都主打捷運A2a站，聽到這消息捷運站還 要再等，不只居民錯愕，建商應該也很尷尬。 至於泰山A5a站同樣面臨一樣的問題，也須等機場捷運機電系統後續改善、更新或重置計 畫時，再納入推動。 https://udn.com/news/story/7324/7470811 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.144.42 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1695876552.A.075.html
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09/28 12:55, 7月前 , 1F
當初系統建置時沒考慮預留站體的號誌介面嗎…
09/28 12:55, 1F
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09/28 12:55, 7月前 , 2F
這是高鐵局還是丸紅的鍋？
09/28 12:55, 2F
推
09/28 13:01, 7月前 , 3F
林立又失誤了？
09/28 13:01, 3F
推
09/28 13:13, 7月前 , 4F
五泰輕軌尷尬 不能轉機捷 也還沒接到輔大站
09/28 13:13, 4F
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09/28 13:13, 7月前 , 5F
問就是$的問題，就願不願意容積率開到爆，房屋稅地價稅收
09/28 13:13, 5F
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09/28 13:13, 7月前 , 6F
好收滿來就能解決的事。不然就請建商捐錢冠名叫個X石站。
09/28 13:13, 6F
推
09/28 13:19, 7月前 , 7F
桃園怎麼會想花錢
09/28 13:19, 7F
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09/28 13:26, 7月前 , 8F
增設車站很久就有的規劃，現在才說機電系統要重置?
09/28 13:26, 8F
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09/28 13:31, 7月前 , 9F
車站在新北，中央跟新北分攤，桃園當然覺得出的莫名其妙
09/28 13:31, 9F
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09/28 13:37, 7月前 , 10F
三重區在2004～2007、2012～2015、2017～2018、2020～2022
09/28 13:37, 10F
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09/28 13:37, 7月前 , 11F
人口都是減少的，人口頂峰出現在2011年的390,421人，議員
09/28 13:37, 11F
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09/28 13:37, 7月前 , 12F
用人口來說嘴有點說不通
09/28 13:37, 12F
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09/28 13:39, 7月前 , 13F
拿整個三重區看不準啊…
09/28 13:39, 13F
推
09/28 13:55, 7月前 , 14F
當初不學中捷先蓋好九張犁站模式就是會拖啦 科科
09/28 13:55, 14F
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09/28 13:56, 7月前 , 15F
所以預留位置都是假球啊 北中南都這樣 最後都用效益不
09/28 13:56, 15F
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09/28 13:56, 7月前 , 16F
彰擱置
09/28 13:56, 16F
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09/28 14:01, 7月前 , 17F
再出來喊預留位置 就來看興南九張犁氣輔醫二重
09/28 14:01, 17F
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09/28 14:18, 7月前 , 18F
A5a有預留 但A2a是動工後才要求 所以沒有預留
09/28 14:18, 18F
推
09/28 14:36, 7月前 , 19F
不太懂號誌系統要重置的意思?不能用既有系統嗎?
09/28 14:36, 19F
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09/28 14:36, 7月前 , 20F
高鐵新三站開通的情況不曉得是如何?
09/28 14:36, 20F
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09/28 14:46, 7月前 , 21F
a3不是叫新北產業園區嗎？（前五股工業區）
09/28 14:46, 21F
推
09/28 14:56, 7月前 , 22F
因為現在的號誌系統沒有廠商會幫忙修改
09/28 14:56, 22F
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09/28 14:56, 7月前 , 23F
就剛好用到被併購公司的產品 西門子會推自家
09/28 14:56, 23F
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09/28 14:57, 7月前 , 24F
如果是還有在生產的系統不需要重置可以修改
09/28 14:57, 24F
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09/28 14:58, 7月前 , 25F
另外一點就是自動化愈高的系統修改門檻愈高
09/28 14:58, 25F
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09/28 14:58, 7月前 , 26F
台鐵增站就很容易 只是真的死不改閉塞就是
09/28 14:58, 26F
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09/28 14:59, 7月前 , 27F
會需要重置的原因是因為現有的號誌系統難以擴充（看A22
09/28 14:59, 27F
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09/28 14:59, 7月前 , 28F
就知道了）
09/28 14:59, 28F
推
09/28 15:14, 7月前 , 29F
叫桃園分擔怪怪的……
09/28 15:14, 29F
推
09/28 15:18, 7月前 , 30F
這些民代以為糖吵一吵就有…
09/28 15:18, 30F
推
09/28 15:26, 7月前 , 31F
叫桃園出錢真的沒道理欸 這站離桃園很遠很遠
09/28 15:26, 31F
推
09/28 15:26, 7月前 , 32F
跟A22一樣手動切換不行嗎？
09/28 15:26, 32F
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09/28 15:26, 7月前 , 33F
進站前切 出站後再切一次
09/28 15:26, 33F
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09/28 15:48, 7月前 , 34F
號誌系統沒那麼好處理，不是講個幾句就能解決的，唯一
09/28 15:48, 34F
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09/28 15:48, 7月前 , 35F
能解決的方法就是$$$
09/28 15:48, 35F
推
09/28 16:56, 7月前 , 36F
講白一點A2a與A5a就是不會蓋 號誌系統重置要花多少錢 要叫
09/28 16:56, 36F
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09/28 16:56, 7月前 , 37F
桃園吞 想知道都不可能
09/28 16:56, 37F
推
09/28 16:58, 7月前 , 38F
慢慢等到2037年後 然後誰要出更新的錢 還有得吵
09/28 16:58, 38F
推
09/28 17:01, 7月前 , 39F
建商尷尬 被騙去買A2a才尷尬吧
09/28 17:01, 39F
推
09/28 17:04, 7月前 , 40F
桃園主力會放在境內捷運線 出錢幫新北蓋捷運站 又不是傻了
09/28 17:04, 40F
推
09/28 17:23, 7月前 , 41F
A5a還是五泰輕軌站要接的一站 所以是….
09/28 17:23, 41F
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09/28 18:52, 7月前 , 42F
30億?一個車站?
09/28 18:52, 42F
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09/28 19:03, 7月前 , 43F
三鶯線延伸八德增設LB12a一站也是差不多20多億。
09/28 19:03, 43F
推
09/28 19:04, 7月前 , 44F
等到2037後再來想其他理由就好
09/28 19:04, 44F
推
09/28 20:04, 7月前 , 45F
A5a有預留站體結構，在新北大道莊田路口（預定）北側
09/28 20:04, 45F
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09/28 20:04, 7月前 , 46F
F14在路口的西側，都離輔大醫院有段距離
09/28 20:04, 46F
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09/28 20:05, 7月前 , 47F
A5a 有預留站體加上輕軌通過，應該會蓋
09/28 20:05, 47F
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09/28 20:05, 7月前 , 48F
但什麼時候啟用就不知道了
09/28 20:05, 48F
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09/28 20:10, 7月前 , 49F
比較有可能是土木蓋好，但電機系統還沒有進場…
09/28 20:10, 49F
推
09/28 20:35, 7月前 , 50F
在機捷機電重製前 a5a a2a不可能蓋了
09/28 20:35, 50F
推
09/28 20:45, 7月前 , 51F
之前就有說機捷a5a幾乎確定趕不上五泰輕軌
09/28 20:45, 51F
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09/28 20:45, 7月前 , 52F
所以輕軌通車後 會用公車接駁到機捷 當下聽到覺得滿瞎
09/28 20:45, 52F
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09/28 20:45, 7月前 , 53F
的....
09/28 20:45, 53F
推
09/28 20:56, 7月前 , 54F
所以我一直覺得五泰應該先蓋一段泰板到輔大接駁橘線
09/28 20:56, 54F
推
09/29 01:16, 7月前 , 55F
其實都是錢談不攏吧 A2a 很早前身是博愛站 ，站體也早預留
09/29 01:16, 55F
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09/29 01:22, 7月前 , 56F
如果 A5a 可蓋 為什麼 A2a不能蓋
09/29 01:22, 56F
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09/29 01:41, 7月前 , 57F
A2a沒預留，A5a有預留。然後最後一段不就說兩站都不能
09/29 01:41, 57F
推
09/29 01:45, 7月前 , 58F
要確定a5a真的不用重置號誌捏，當初連擴充的機制都沒留
09/29 01:45, 58F
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09/29 01:45, 7月前 , 59F
，根本重蹈文湖線增節的覆轍
09/29 01:45, 59F
推
09/29 08:35, 7月前 , 60F
如果是機電的問題，那可否土建先進行一部分，至少有個型
09/29 08:35, 60F
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09/29 08:35, 7月前 , 61F
，以免2037年之後土建經費更貴？
09/29 08:35, 61F
推
09/29 09:25, 7月前 , 62F
A5a橋墩有預留結構（不是避車線那邊）A2a什麼屁都沒有
09/29 09:25, 62F
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09/29 10:03, 7月前 , 63F
亂設站沒必要
09/29 10:03, 63F
推
09/29 10:29, 7月前 , 64F
希望A5A還能蓋 不然五泰輕軌有點尷尬
09/29 10:29, 64F
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09/29 10:57, 7月前 , 65F
建商的話也能信 頗呵
09/29 10:57, 65F
推
09/29 12:44, 7月前 , 66F
a2a爭取時是以整個三重有幾個捷運站評估的， 三重人
09/29 12:44, 66F
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09/29 12:44, 7月前 , 67F
均捷運站 的確跟新莊 板橋比偏少
09/29 12:44, 67F
推
09/29 13:05, 7月前 , 68F
北環加上去還是會比較少嗎？
09/29 13:05, 68F
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09/29 14:11, 7月前 , 69F
中央不想花這錢結案
09/29 14:11, 69F
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09/29 23:40, 7月前 , 70F
號誌系統如果不用滿20年就更換會有什麼問題嗎？違約
09/29 23:40, 70F
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09/29 23:40, 7月前 , 71F
賠款？還是單純覺得還是用到20年再換比較「方便」？
09/29 23:40, 71F
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09/29 23:40, 7月前 , 72F
更換號誌系統會對營運衝擊有多大？
09/29 23:40, 72F
推
09/30 00:18, 7月前 , 73F
本來就不需要的一站 只有建商覺得要
09/30 00:18, 73F
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09/30 01:39, 7月前 , 74F
所以請問69樓是不是在幫建商喊話？
09/30 01:39, 74F
推
09/30 03:00, 7月前 , 75F
機捷如果只是要連通機場 乾脆就設台北車站 機廠三站+旅館
09/30 03:00, 75F
→
09/30 03:00, 7月前 , 76F
就好
09/30 03:00, 76F
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09/30 03:00, 7月前 , 77F
其他全部砍掉 反正中間全部都不需要嘛
09/30 03:00, 77F
推
09/30 04:32, 7月前 , 78F
用好好的系統，在還不到使用年限就提前換掉，花的錢還
09/30 04:32, 78F
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09/30 04:32, 7月前 , 79F
不是小數目，怎麼跟民代、全體納稅人民交代？
09/30 04:32, 79F
推
09/30 07:51, 7月前 , 80F
這站要也是跟台北要錢吧，桃園真的躺槍
09/30 07:51, 80F
噓
09/30 20:04, 7月前 , 81F
一堆建商的狗
09/30 20:04, 81F
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09/30 23:08, 7月前 , 82F
建商的廣告一直都很誇大
09/30 23:08, 82F
推
10/01 22:26, 7月前 , 83F
抱歉歪樓但樓樓上害我想到這個台詞
10/01 22:26, 83F
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10/01 22:26, 7月前 , 84F
（1分31秒處）
10/01 22:26, 84F
→
10/01 22:26, 7月前 , 85F
10/01 22:26, 85F
推
10/02 09:37, 7月前 , 86F
五泰輕軌可能要適時調整變更設計，延長到新莊線輔大站
10/02 09:37, 86F
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10/02 09:37, 7月前 , 87F
，才能發揮轉乘及確保五泰輕軌運量。至於泰板輕軌起點
10/02 09:37, 87F
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10/02 09:37, 7月前 , 88F
就改在中正路輔大轉運站。
10/02 09:37, 88F
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