Re: [新聞] 台中捷運藍線綜合規劃再提報中央審查 中市府：將爭取儘速核定

看板MRT作者 (無)時間1年前 (2023/01/20 21:03), 1年前編輯推噓-154(18推 172噓 562→)
留言752則, 60人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
首都圈以外到底搞什麼捷運啊 人口密度適合嗎？ 首都圈以外就是要開車 過美式生活 才叫人生阿 站捷運擠豬籠又不是傻了 不過蓋來 有更多炒房題材也不錯 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.83.27.128 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1674219806.A.2E3.html
推
01/20 21:12, 1年前 , 1F
台中市人口比台北市還高..
01/20 21:12, 1F
推
01/20 21:12, 1年前 , 2F
獨棟，雙車位，山景海景
01/20 21:12, 2F
噓
01/20 21:24, 1年前 , 3F
美國也不是華盛頓才有地下鐵
01/20 21:24, 3F
→
01/20 21:25, 1年前 , 4F
另外台中現在也是越來越會塞車了
01/20 21:25, 4F
噓
01/20 21:40, 1年前 , 5F
先噓在說，等你承認是反串再推
01/20 21:40, 5F
→
01/20 21:43, 1年前 , 6F
台北市面積小多了
01/20 21:43, 6F
噓
01/20 21:44, 1年前 , 7F
這個論調就跟鄉下就該有鄉下的樣子有著異曲同工之
01/20 21:44, 7F
→
01/20 21:44, 1年前 , 8F
妙的想法
01/20 21:44, 8F
開車才是最爽的 誰跟你擠捷運 擠捷運的都是要省停車費的窮人 怕沒車位 寧願搭計程車 uber 舒服的要死 誰在搭捷運啦
噓
01/20 21:52, 1年前 , 9F
反串要講啊
01/20 21:52, 9F
→
01/20 21:53, 1年前 , 10F
說得好 那國一塞也別再吵了 正統美式生活
01/20 21:53, 10F
→
01/20 21:58, 1年前 , 11F
炒房題材跟本板無關，你還是去別板吧
01/20 21:58, 11F
噓
01/20 22:09, 1年前 , 12F
過年要到了 紅的喜氣
01/20 22:09, 12F
噓
01/20 22:13, 1年前 , 13F
進桶不送囉
01/20 22:13, 13F
噓
01/20 22:18, 1年前 , 14F
掰
01/20 22:18, 14F
噓
01/20 22:33, 1年前 , 15F
掰
01/20 22:33, 15F
推
01/20 22:34, 1年前 , 16F
炒房讚
01/20 22:34, 16F
噓
01/20 23:11, 1年前 , 17F
噓 人家紐約有多少捷運 有了而不用那才叫有自由好嗎
01/20 23:11, 17F
噓
01/20 23:57, 1年前 , 18F
天龍思維
01/20 23:57, 18F
噓
01/20 23:58, 1年前 , 19F
不噓不行
01/20 23:58, 19F
→
01/21 00:37, 1年前 , 20F
台灣地狹人稠的地方都適合好ㄇ
01/21 00:37, 20F
※ 編輯: Augsburg (36.235.199.71 臺灣), 01/21/2023 01:21:04
噓
01/21 01:43, 1年前 , 21F
台中就鄉下 承認很難嗎
01/21 01:43, 21F
噓
01/21 02:25, 1年前 , 22F
好的
01/21 02:25, 22F
噓
01/21 03:34, 1年前 , 23F
為了反串還特地回一篇也是挺無聊的
01/21 03:34, 23F
噓
01/21 08:29, 1年前 , 24F
transit city is much more better than car city
01/21 08:29, 24F
噓
01/21 08:35, 1年前 , 25F
荷蘭人已經證明美式公路主義是失敗的，阿姆斯特丹人
01/21 08:35, 25F
→
01/21 08:35, 1年前 , 26F
口比台中還少，地鐵輕軌自行車道都照蓋，烏特勒支也
01/21 08:35, 26F
→
01/21 08:35, 1年前 , 27F
拆掉快速公路改回運河，從車本交通改為人本交通是21
01/21 08:35, 27F
→
01/21 08:35, 1年前 , 28F
世紀的趨勢
01/21 08:35, 28F
噓
01/21 08:59, 1年前 , 29F
美國也開始拆除一些高架道路還給社區空間，原PO的美式
01/21 08:59, 29F
→
01/21 08:59, 1年前 , 30F
應該是上世紀的
01/21 08:59, 30F
推
01/21 09:01, 1年前 , 31F
其實LA自己也證明公路是毒葯，不蓋受不了，但蓋越多越慘
01/21 09:01, 31F
噓
01/21 09:13, 1年前 , 32F
掰，慢走不送
01/21 09:13, 32F
→
01/21 12:16, 1年前 , 33F
999一起，慢走不送
01/21 12:16, 33F
噓
01/21 12:34, 1年前 , 34F
大過年的反串辛苦了
01/21 12:34, 34F
噓
01/21 14:54, 1年前 , 35F
大過年的板主還要處理這種反串，辛苦了
01/21 14:54, 35F
→
01/21 14:55, 1年前 , 36F
這素質不意外
01/21 14:55, 36F
→
01/21 15:21, 1年前 , 37F
捷運族
01/21 15:21, 37F
還有 675 則推文
還有 3 段內文
→
01/25 02:03, 1年前 , 713F
沒人關心運輸能力 大家只關心通勤品質 結案
01/25 02:03, 713F
→
01/25 02:03, 1年前 , 714F
以及行人品質
01/25 02:03, 714F
→
01/25 02:03, 1年前 , 715F
自駕車 增加通勤品質 和 行人空間 得兩分
01/25 02:03, 715F
→
01/25 02:03, 1年前 , 716F
捷運 增加運輸能力 但是減少行人空間和通勤品質 負1分
01/25 02:03, 716F
噓
01/25 03:43, 1年前 , 717F
你負十分
01/25 03:43, 717F
→
01/25 08:15, 1年前 , 718F
捷運，龐大運輸能力，減少路面車流量，減少交通事故曝
01/25 08:15, 718F
→
01/25 08:15, 1年前 , 719F
光量，光這個就吊打了
01/25 08:15, 719F
→
01/25 08:16, 1年前 , 720F
而且你認為的減少行人空間根本過於武斷，你知道台北捷
01/25 08:16, 720F
→
01/25 08:16, 1年前 , 721F
運建設時連同人行道一併整備嗎
01/25 08:16, 721F
噓
01/25 09:49, 1年前 , 722F
原po還在用國中生的邏輯跟別人爭論（笑
01/25 09:49, 722F
→
01/25 09:50, 1年前 , 723F
事實上大眾運輸就是方便啊。看起來原po沒有見過多少
01/25 09:50, 723F
→
01/25 09:50, 1年前 , 724F
世面，就是個孤陋寡聞的人
01/25 09:50, 724F
噓
01/25 09:53, 1年前 , 725F
Waymo本質上就是不會比大眾運輸方便。你不用鬼扯這
01/25 09:53, 725F
→
01/25 09:53, 1年前 , 726F
麼多，去拿你那一套反大眾運輸跟行人安全的邏輯去跟
01/25 09:53, 726F
→
01/25 09:53, 1年前 , 727F
行人地獄的板主吵吵看，你會被他修理一頓
01/25 09:53, 727F
噓
01/25 09:55, 1年前 , 728F
大家都選擇方便又快速的大眾運輸，原po就繼續停留在
01/25 09:55, 728F
→
01/25 09:55, 1年前 , 729F
過時的觀念裡讓大家看笑話就好
01/25 09:55, 729F
噓
01/25 10:05, 1年前 , 730F
要怎麼減少機動車輛帶來的塞車？給我回答
01/25 10:05, 730F
→
01/25 10:18, 1年前 , 731F
自駕車不會比較方便 原因在於路上大多都還是手動駕駛車輛
01/25 10:18, 731F
→
01/25 10:19, 1年前 , 732F
自駕車要方便 就必須屏除手動駕駛 完全由中央行控電腦控制
01/25 10:19, 732F
→
01/25 10:19, 1年前 , 733F
但這也只能在全新的城市從零開始建構
01/25 10:19, 733F
→
01/25 10:20, 1年前 , 734F
在已有交通的大多數城市 這重置成本是相當高的
01/25 10:20, 734F
→
01/25 10:21, 1年前 , 735F
且都市越大 重置成本就越高 可能還超過國家總預算
01/25 10:21, 735F
噓
01/25 13:38, 1年前 , 736F
捷運一車200-300人，尖峰3-5分一台
01/25 13:38, 736F
→
01/25 13:38, 1年前 , 737F
計程車一車4-8人〔看大小〕
01/25 13:38, 737F
→
01/25 13:38, 1年前 , 738F
要有捷運運輸能力，要有幾台計程車能比擬？？路上要有幾台
01/25 13:38, 738F
→
01/25 13:38, 1年前 , 739F
車塞在路上
01/25 13:38, 739F
→
01/25 13:38, 1年前 , 740F
才能有捷運運輸能力呢，請回答
01/25 13:38, 740F
→
01/25 13:39, 1年前 , 741F
比較一下公車一車60-70人，尖峰5-10分一班車
01/25 13:39, 741F
噓
01/25 13:42, 1年前 , 742F
對了還有用在市郊沒有大眾運輸的地方轉乘火車捷運或國道
01/25 13:42, 742F
→
01/25 13:42, 1年前 , 743F
客運，或給觀光客從車站更方便到景點可以執行
01/25 13:42, 743F
→
01/25 13:43, 1年前 , 744F
在先進文明的國家市區觀光點都會有大眾運輸能到的
01/25 13:43, 744F
→
01/25 14:44, 1年前 , 745F
全世界應該是都是邊蓋邊完善整個大眾交通系統道路
01/25 14:44, 745F
→
01/25 14:44, 1年前 , 746F
規劃，沒有開始永遠都在原地打轉，北高不就是一直
01/25 14:44, 746F
→
01/25 14:44, 1年前 , 747F
蓋起來？
01/25 14:44, 747F
噓
01/25 17:34, 1年前 , 748F
原po還敢回文啊，不知道是受過什麼教育
01/25 17:34, 748F
噓
01/25 17:37, 1年前 , 749F
回那什麼爛圖
01/25 17:37, 749F
噓
01/26 02:36, 1年前 , 750F
引戰
01/26 02:36, 750F
噓
01/27 19:36, 1年前 , 751F
原po好丟臉啊，被嗆爆
01/27 19:36, 751F
→
01/27 19:36, 1年前 , 752F
原po完全不懂城市公共運輸的理念
01/27 19:36, 752F
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