[新聞] 捷運新埔民生站地下道開挖 預定113年完工

看板MRT作者 (大主教堤爾莉)時間3年前 (2021/02/21 20:21), 編輯推噓26(29推 3噓 55→)
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捷運新埔民生站地下道開挖 預定113年完工 （中央社記者王鴻國新北21日電） 捷運環狀線新埔民生站周邊居民與捷運旅客常需穿越80公尺寬民生路，險象環生，為 方便行動不便者穿越道路及降低發生事故機率，部分道路明起封閉並開挖地下道，預定 113年完工。 新北市捷運工程局副局長林耀長表示，由於民生路太寬了，再加上台64線匝道車流很 大，因此，捷運局編列新台幣近4億元辦理「新埔民生站地下道工程」，目前已完成人行 道削減先期工程。 他表示，人行道約縮減4公尺，連同部分車道封閉2 公尺後，將設置圍籬進行管線遷 移與人行道主體工作井開挖作業。為降低施工對既有車道交通影響及減少地面沉陷量及增 加施工安全，將採管冪工法施作。 新北捷運局表示，自22日起到26日，每日夜間10時至次日上午6時，將於板橋區民生 路三段117號至129號前（民生路三段西側與四維路128巷路口範圍）板橋往中和方向（南 下平面車道）辦理柏油路面探挖作業。 新北捷運局表示，施作範圍將採半半施工方式，封閉部分車道施工並開放部分車道通 行，請行經施工路段用路人及車輛減速慢行，並依現場指揮人員導引方向行進，以確保行 車安全。 新北捷運局表示，地下道預定113年1月完工後，將提供民眾由新埔民生站安全穿越民 生路，除設置樓梯外，兩側增設電梯及電扶梯，提供民眾搭乘優質環境，降低交通事故發 生率，帶動環狀線周邊效益。（編輯：方沛清）1100221 https://www.cna.com.tw/news/aloc/202102210106.aspx -- 心得：這段終於要開挖了，感覺會影響到周邊的交通路況 還請各位共體時艱，方便的捷運設施都有一段要渡過的施工黑暗期 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 159.117.79.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1613910076.A.F82.html
推
02/21 20:33, 3年前 , 1F
有電扶梯
02/21 20:33, 1F
→
02/21 20:58, 3年前 , 2F
以為是黃藍線的地下轉乘通道
02/21 20:58, 2F
推
02/21 21:16, 3年前 , 3F
沒順便挖往新埔站轉乘用 有點可惜
02/21 21:16, 3F
推
02/21 21:26, 3年前 , 4F
如果有轉乘用的就更完美了
02/21 21:26, 4F
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02/21 21:54, 3年前 , 5F
原來那邊有80米寬 怕 跟天安門前面那條差不多寬了
02/21 21:54, 5F
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02/21 21:54, 3年前 , 6F
哪裡險象環生，一般道路還險象環生，那不就道路設計
02/21 21:54, 6F
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02/21 21:54, 3年前 , 7F
有問題？（攤手
02/21 21:54, 7F
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02/21 21:58, 3年前 , 8F
到底是誰決定要蓋一條寬80米的馬路? 過個馬路也要走1分鐘
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02/21 21:58, 3年前 , 9F
就是設計有問題
02/21 21:58, 9F
推
02/21 22:44, 3年前 , 10F
02/21 22:44, 10F
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02/21 22:45, 3年前 , 11F
蠢到不行的做法
02/21 22:45, 11F
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02/21 22:46, 3年前 , 12F
根本沒考慮到老人和身障人士
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02/21 22:48, 3年前 , 13F
叫民眾在施工期間全部走騎樓 人行道全部變成車道
02/21 22:48, 13F
推
02/21 22:59, 3年前 , 14F
失敗的都市計畫>失敗的道路規劃
02/21 22:59, 14F
推
02/21 23:06, 3年前 , 15F
這樣要挖三年喔....
02/21 23:06, 15F
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02/21 23:10, 3年前 , 16F
為了老人和行動不便的人蓋地下道，北市為了這群人都在
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02/21 23:10, 3年前 , 17F
拆天橋和地下道呢
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02/21 23:13, 3年前 , 18F
https://goo.gl/maps/CZPSMDswYCppDAeY7 民生路80米路寬中間
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02/21 23:14, 3年前 , 19F
有保留行人專區，所以就算你跟陽婆婆一樣慢也沒事,頂多中間
02/21 23:14, 19F
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02/21 23:15, 3年前 , 20F
暫留。一般那邊行人都是可以一次過完的啦~
02/21 23:15, 20F
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02/21 23:16, 3年前 , 21F
https://goo.gl/maps/FyhMWWpYWYZw4tjp7 台北市中華路一段也
02/21 23:16, 21F
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02/21 23:17, 3年前 , 22F
是80米路寬，我看大家也都是走平面過馬路。
02/21 23:17, 22F
推
02/21 23:24, 3年前 , 23F
當初設計錯誤，現在只能這樣補了
02/21 23:24, 23F
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02/21 23:25, 3年前 , 24F
原始的設計是天橋....幾十年前的設計
02/21 23:25, 24F
推
02/21 23:56, 3年前 , 25F
不懂為何不要趁當時蓋捷運黑暗期時進行 還要分兩次黑暗
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02/21 23:56, 3年前 , 26F
期
02/21 23:56, 26F
推
02/22 00:21, 3年前 , 27F
轉乘用+1
02/22 00:21, 27F
推
02/22 00:27, 3年前 , 28F
環狀線板橋站地下道沒跨文化路也是很妙
02/22 00:27, 28F
推
02/22 01:09, 3年前 , 29F
竟然不是轉乘用的地下通道...........
02/22 01:09, 29F
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02/22 01:10, 3年前 , 30F
如果轉乘通道真能成型，也沒必要分開叫新埔民生了吧
02/22 01:10, 30F
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02/22 01:24, 3年前 , 31F
中華路可以走捷運出口穿過去
02/22 01:24, 31F
噓
02/22 07:42, 3年前 , 32F
單日到處轉貼新聞洗文22篇.
02/22 07:42, 32F
噓
02/22 07:58, 3年前 , 33F
這個人怪怪的
02/22 07:58, 33F
推
02/22 08:00, 3年前 , 34F
這個是給民生路對面走過來的地下道，跟新埔站的轉乘幾乎沒
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02/22 08:00, 3年前 , 35F
什麼關係...
02/22 08:00, 35F
推
02/22 08:03, 3年前 , 36F
不過車站是高架的，坐個車要先下地再上天，我個人對於完工
02/22 08:03, 36F
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02/22 08:03, 3年前 , 37F
後的使用率打個問號...如果是地下車站會是一路向下走，反
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02/22 08:03, 3年前 , 38F
而方便
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02/22 08:14, 3年前 , 39F
10樓有搞清楚施工嗎？管冪工法在頭尾兩端要有兩個開挖工
02/22 08:14, 39F
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02/22 08:14, 3年前 , 40F
作井，中間是不用開挖，頭尾兩端就只能用人行道跟一個機
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02/22 08:14, 3年前 , 41F
車道的寬度
02/22 08:14, 41F
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02/22 08:19, 3年前 , 42F
發進工作井要6米，到達工作井更大，這兩個位置就是利用人
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02/22 08:19, 3年前 , 43F
行道寬度跟一個車道，這兩管冪工法就是慢，但是以那條道
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02/22 08:19, 3年前 , 44F
路的車流是不太可能用明挖覆蓋來搞80米的地下通道
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推
02/22 08:54, 3年前 , 45F
可惜站外轉乘不便的問題似乎不會一併解決
02/22 08:54, 45F
推
02/22 10:50, 3年前 , 46F
站外轉乘跟這條地下道是兩回事....
02/22 10:50, 46F
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02/22 11:12, 3年前 , 47F
西門町每天都有人走平面馬路過80米的中華路~少見多怪。
02/22 11:12, 47F
推
02/22 11:36, 3年前 , 48F
西門除非要下去搭捷運，不然還是會走平面啊。不看好的原因
02/22 11:36, 48F
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02/22 11:36, 3年前 , 49F
主要還是因為新埔民生是高架車站
02/22 11:36, 49F
推
02/22 12:22, 3年前 , 50F
只能期望像台大醫院那樣，過了數年才決定連通新埔站
02/22 12:22, 50F
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02/22 12:26, 3年前 , 51F
走地面比較快就不要再挖地下道
02/22 12:26, 51F
推
02/22 12:31, 3年前 , 52F
台大醫院有連通哪一站嗎??
02/22 12:31, 52F
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02/22 12:54, 3年前 , 53F
不是常德地下道西延至臺大醫院站嗎
02/22 12:54, 53F
推
02/22 13:03, 3年前 , 54F
是常德地下道沒錯，抱歉沒講清楚XD
02/22 13:03, 54F
推
02/22 13:26, 3年前 , 55F
花四億可是大家不想用啊
02/22 13:26, 55F
推
02/22 15:10, 3年前 , 56F
已經看到常德街地下道2.0的影子，未來新埔民生地下
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02/22 15:10, 3年前 , 57F
道出入口八成會被貼A4紙，上面寫「這不是捷運站入口
02/22 15:10, 57F
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02/22 15:10, 3年前 , 58F
！」 XDDDD
02/22 15:10, 58F
推
02/22 15:13, 3年前 , 59F
是不會到樓上的地步，畢竟車站不是地下的，只是要先往下
02/22 15:13, 59F
→
02/22 15:13, 3年前 , 60F
走再往上爬，就會降低民眾的使用意願
02/22 15:13, 60F
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02/22 15:43, 3年前 , 61F
常德之前的使用情況是連電扶梯扶手都是厚厚一層灰(當然
02/22 15:43, 61F
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02/22 15:43, 3年前 , 62F
可能體現臺灣人不扶手的習慣
02/22 15:43, 62F
推
02/22 15:51, 3年前 , 63F
小學的時候是天橋
02/22 15:51, 63F
推
02/22 17:58, 3年前 , 64F
大漢橋的天橋差不多位置以前是收費站
02/22 17:58, 64F
推
02/22 22:10, 3年前 , 65F
特一號道路開闢的時候有想過會蓋兩條捷運在附近?
02/22 22:10, 65F
推
02/22 22:46, 3年前 , 66F
如果能做更多出口更好，可是沒辦法
02/22 22:46, 66F
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02/22 23:27, 3年前 , 67F
特專一在蓋的時候應該有考量到這條捷運了，有些地方有
02/22 23:27, 67F
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02/22 23:27, 3年前 , 68F
預留(中和景平路段預留高架落樁)有些地方沒預留(傳聞
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02/22 23:27, 3年前 , 69F
中說要走板橋民生路直行方案卻實際道路上都沒有空間預
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02/22 23:27, 3年前 , 70F
留)
02/22 23:27, 70F
噓
02/23 08:07, 3年前 , 71F
洗新聞
02/23 08:07, 71F
→
02/23 11:21, 3年前 , 72F
預留西端到板南路 當初不確定走板南路還是景平路
02/23 11:21, 72F
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02/23 11:21, 3年前 , 73F
另外就是板南路經中正路-民生路到板新路這裡
02/23 11:21, 73F
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02/23 11:22, 3年前 , 74F
當初應該有機會把環狀線新埔站設在1號出口上
02/23 11:22, 74F
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02/23 11:23, 3年前 , 75F
看衛星圖是足夠空間的 可能有一部分要跨到特一號
02/23 11:23, 75F
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02/23 11:24, 3年前 , 76F
1號出口旁邊民宅感覺已經留了環狀線轉彎路廊
02/23 11:24, 76F
推
02/23 11:34, 3年前 , 77F
之前捷運局回應說不能把站設在轉彎處 應該是有預留沒錯
02/23 11:34, 77F
→
02/23 11:35, 3年前 , 78F
可能被抗議所以更改設計吧 不然本來是有預留結構的
02/23 11:35, 78F
推
02/23 13:35, 3年前 , 79F
但是板橋民生路一段並沒有預留任何空間，特專一在蓋的
02/23 13:35, 79F
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02/23 13:35, 3年前 , 80F
時候如果要保留二選一選項，那板橋民生路一段二段都應
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02/23 13:35, 3年前 , 81F
該要有預留一些空間，但目前無論是實地查看和歷史街景
02/23 13:35, 81F
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02/23 13:35, 3年前 , 82F
都沒看到，反倒是同期的萬板專案縣民大道就開始預留落
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02/23 13:35, 3年前 , 83F
樁空間了，那時候就已經決定要走去板橋站了
02/23 13:35, 83F
推
02/23 13:39, 3年前 , 84F
捷運新埔站在蓋的時候可能還沒決定要不要進板橋站，所
02/23 13:39, 84F
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02/23 13:39, 3年前 , 85F
以在車站有『疑似預留』的可拆牆板，但後來隔不到幾年
02/23 13:39, 85F
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02/23 13:39, 3年前 , 86F
內的特專一和萬板專案的預留落樁空間和道路空間就可以
02/23 13:39, 86F
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02/23 13:39, 3年前 , 87F
看出決定時間點了
02/23 13:39, 87F
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