[問題] 為什麼要取名基隆輕軌

看板MRT作者 (公館水果大王)時間3年前 (2020/08/28 12:32), 編輯推噓55(58推 3噓 149→)
留言210則, 61人參與, 3年前最新討論串1/2 (看更多)
如題 高雄跟淡海兩條輕軌都不能算成功 而且共同的缺點就是都很慢 既然輕軌兩字在台灣給人的印象就是又慢又擋路 那為何還要取名基隆輕軌呢 這不是擺明了要基隆人反對嗎 尤其現今台鐵就已經開不快了 改成輕軌的名頭那給人觀感豈不是更惡劣 難怪搞成那個樣子 改名叫基北新線 台北基隆捷運之類的名字都比較好吧 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.75.233.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1598589123.A.826.html
推
08/28 12:36, 3年前 , 1F
基隆高速電氣軌道新交通
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推
08/28 12:37, 3年前 , 2F
基隆LRRT
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推
08/28 12:40, 3年前 , 3F
一個字：潮
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推
08/28 12:44, 3年前 , 4F
叫基隆捷運也會有人罵說「基隆人要真捷運不要假捷運」
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推
08/28 12:52, 3年前 , 5F
我覺得一樓的名稱比較潮XD
08/28 12:52, 5F
噓
08/28 12:53, 3年前 , 6F
你會這樣想，代表你會因為名稱而改變搭乘習慣，但大部分的人
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08/28 12:54, 3年前 , 7F
又不是猴子，會不會搭乘主要還是看符不符合自身需求，名字叫
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08/28 12:54, 3年前 , 8F
什麼並沒有什麼影響
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推
08/28 12:54, 3年前 , 9F
改基隆透拉姆 聽起來有沒有比較潮
08/28 12:54, 9F
推
08/28 13:15, 3年前 , 10F
為什麼基隆不自己搞個鐵道就好，硬弄個輕軌被罵
08/28 13:15, 10F
推
08/28 13:16, 3年前 , 11F
開的快不快不是名字問題，是技術問題，淡海那個速度也
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08/28 13:16, 3年前 , 12F
是自找的
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推
08/28 14:56, 3年前 , 13F
按照國際標準，需要停等平交路口的軌道系統才叫作LRT
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08/28 15:00, 3年前 , 14F
其實當初這個中文譯名應該比照香港翻作「輕鐵」，用鐵
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08/28 15:00, 3年前 , 15F
字顯然比軌字優雅且更符合用語脈絡 ex.台鐵、高鐵
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推
08/28 15:14, 3年前 , 16F
輕鐵根本不順 哪點優雅了
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08/28 15:29, 3年前 , 17F
請教樓樓上是哪個國際標準有這樣定義的?
08/28 15:29, 17F
推
08/28 15:41, 3年前 , 18F
跟冰凍的那條基隆市區輕軌名字ㄧ樣
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推
08/28 16:51, 3年前 , 19F
基北新幹線
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推
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以下開放大家創名：
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08/28 16:58, 3年前 , 21F
我先, 基北高速急行鐵道
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噓
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基隆磁浮先導鐵路
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推
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大台北首都圈高速鐵道營團
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推
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台北臨港鐵道新線
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推
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基隆河谷電氣軌道
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推
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基北快線
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基北好行
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基八南新幹線
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推
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基隆佐台北便當
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推
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基隆火輪車
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08/28 17:44, 3年前 , 31F
北基共榮線
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08/28 17:57, 3年前 , 32F
@NCC1305
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08/28 17:57, 3年前 , 34F
張有恆《現代運輸學》
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08/28 18:01, 3年前 , 35F
@Gauss 因為你已經習慣輕軌的說法了。人家香港就是翻
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08/28 18:01, 3年前 , 36F
成輕鐵。如果Rail這個字翻成「軌」比較好，那麼HSR不
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就要翻成高速軌道，簡稱高軌？
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08/28 18:17, 3年前 , 38F
基努李維
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推
08/28 18:44, 3年前 , 39F
@LonerEver 所以你說優雅就是優雅？香港人要怎麼講干我什
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還有 131 則推文
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08/29 23:28, 3年前 , 171F
是有自己比自己快嗎 我是看到一樣汐止待避
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08/29 23:29, 3年前 , 172F
然後三軌側月台閒置就是了
08/29 23:29, 172F
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08/29 23:31, 3年前 , 173F
基汐新交通大船入港線
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08/29 23:37, 3年前 , 174F
可考慮 文創軌 手作軌 小農軌 慢活軌 壯遊軌
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08/29 23:40, 3年前 , 175F
台鐵汐止民權街到新台五 上面是做腳踏車道根本浪費
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08/29 23:40, 3年前 , 176F
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08/29 23:42, 3年前 , 177F
直接從舊台鐵原線在民權街做平交道跟大同路號誌連鎖
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08/29 23:43, 3年前 , 178F
站點一樣設在南汐公園 0徵收民地 費用最省接駁也最近
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08/29 23:52, 3年前 , 179F
問題在最東可到哪
08/29 23:52, 179F
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08/30 01:12, 3年前 , 180F
到松山車站吧 市民大道直行 號誌跟忠孝東路連鎖
08/30 01:12, 180F
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08/30 01:16, 3年前 , 181F
不過南港到松山的市民大道目前仍是一片草.
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08/30 01:16, 3年前 , 182F
市民大道輕軌可以補上板南線的空隙
08/30 01:16, 182F
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08/30 04:26, 3年前 , 183F
改叫基捷 基隆人會叫政府現在立刻就蓋
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08/30 11:15, 3年前 , 184F
基隆迷你新幹線啦~~~~
08/30 11:15, 184F
推
08/30 12:19, 3年前 , 185F
基隆liner
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08/30 12:30, 3年前 , 186F
K-access
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08/30 13:20, 3年前 , 187F
面子基隆，裡子汐止
08/30 13:20, 187F
推
08/30 15:11, 3年前 , 188F
看一下南港隧道前的台鐵緊急出口就知道為何只能當自行車道
08/30 15:11, 188F
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08/30 18:18, 3年前 , 189F
看過了 所以北捷都不用緊急出口？（茶）
08/30 18:18, 189F
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08/30 18:21, 3年前 , 190F
下地後再把手腳打斷 跟設三軌打斷板南線互卡至南港只
08/30 18:21, 190F
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08/30 18:21, 3年前 , 191F
有台鐵會幹這種事吧. s大我知道你是交通專業 但能不能
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08/30 18:21, 3年前 , 192F
都只講一半？
08/30 18:21, 192F
推
08/30 19:13, 3年前 , 193F
因為捷運在市區的站距短 所以不用設緊急出口
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08/30 19:14, 3年前 , 194F
但穿河段就要了 藍線穿新店溪段就在兩邊都設緊急出口
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08/30 19:20, 3年前 , 195F
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08/30 19:22, 3年前 , 196F
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08/30 19:26, 3年前 , 197F
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08/30 19:27, 3年前 , 198F
這下面也是往蘆洲與往迴龍的道岔位置
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08/30 21:35, 3年前 , 199F
h大 下地後 上面無法有效利用 那其實民權街後就可以爬
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08/30 21:35, 3年前 , 200F
到地面了 沿著山邊沒住家沒平交道 看不懂這段 下地是要
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08/30 21:35, 3年前 , 201F
幹嘛.
08/30 21:35, 201F
推
08/30 21:38, 3年前 , 202F
中和端 大同端跟棕線兩端沒有緊急出口嗎? 好像找不到
08/30 21:38, 202F
推
08/30 21:39, 3年前 , 203F
所以我才說要先看走線 現在連走靠山或靠河都不知道....
08/30 21:39, 203F
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08/30 21:40, 3年前 , 204F
中和端距頂溪站 大同段距大橋頭站都不算遠 所以沒緊急出口
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推
08/30 21:42, 3年前 , 205F
距離和單一緊急出口逃生容量問題 因為逃生容量也會
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08/30 21:42, 3年前 , 206F
影響路線容量 如果目標是讓路線容量30tph 行駛時間
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08/30 21:42, 3年前 , 207F
2分鐘的距離有個能負荷滿載列車的逃生空間就夠了
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08/30 21:44, 3年前 , 208F
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08/30 21:45, 3年前 , 209F
棕線基隆河南岸的出口 北岸就直接大直站了
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09/01 19:20, 3年前 , 210F
換我，乾脆叫基北線（各駅停車)
09/01 19:20, 210F
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文章代碼(AID): #1VI8Z3Wc (MRT)
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