[討論] 環狀線板橋站轉乘動線改良可行性

看板MRT作者 (Adam)時間1月前 (), 1月前編輯推噓13(13023)
留言36則, 13人參與, 1月前最新討論串1/2 (看更多)
目前板上討論(抱怨)了 很多板橋站站外轉乘的不方便 幾乎都是1.距離過遠2.動線不佳 再此就整理出來大家所討論可以做更改的事項以利市長參考? 1.新站路地下道往北段與板南線板橋站B2打通(最節省時間) 2.通往大坪林端已付費乘車區與空橋3樓打通,並增設付費閘門以方便轉乘 3.板橋站體連接新站路地下道通道增設手扶梯 4.台鐵東出口更改為雙向進出站以利轉乘台鐵 (個人認為西出口也需更改方便轉乘板南線) 以上如果還有可改進事項歡迎大家討論 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.125.143 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1579838180.A.0FD.html ※ 編輯: smart520507 (111.71.125.143 臺灣), 01/24/2020 11:57:47 ※ 編輯: smart520507 (111.71.125.143 臺灣), 01/24/2020 11:58:56
1月前
台鐵如果可以改出口 高鐵應該也可以吧?
01/24 11:59, 1F
※ 編輯: smart520507 (111.71.125.143 臺灣), 01/24/2020 11:59:52
1月前
在下認為短期增加地上標示 走站外轉乘最快
01/24 12:07, 2F

1月前
長期是環狀線能否在靠台鐵這邊增加出入口閘門手扶梯
01/24 12:08, 3F

1月前
不過其實還要考慮到客運轉乘的需求
01/24 12:08, 4F

1月前
如果考慮客運以後 現在算是最佳解
01/24 12:09, 5F

1月前
1難度比較高,站前路底下還能不能蓋東西是一大問題
01/24 12:12, 6F

1月前
1真的是最理想的,就像舊轉運站那樣
01/24 12:14, 7F

1月前
2的話,空橋那邊電梯已經留好開口了,問題是站內的空
01/24 12:18, 8F

1月前
調機房能不能遷走? (能得很騰出的空間就可以開簡易出入
01/24 12:18, 9F

1月前
口)
01/24 12:18, 10F

1月前
感覺四項都很重要 XD
01/24 13:35, 11F

1月前
台高鐵東出口都應該改
01/24 13:49, 12F

1月前
台鐵可以 高鐵....有點問題 問題在與兩層月台的動線上
01/24 14:08, 13F

1月前
高鐵的確不適合,月台為上下層,且只有單側樓梯
01/24 14:21, 14F

1月前
板橋車站東1門1樓,直接做風雨電扶梯到環狀線往新店側
01/24 14:33, 15F

1月前

1月前
四大訴求缺一不可 光復板橋時代革命(欸
01/24 14:39, 18F

1月前
如果東一門直接做行人穿越道 會不會更簡單?
01/24 14:52, 19F

1月前
這樣東2門就可以了,主要是要過馬路省紅綠燈時間
01/24 15:02, 20F

1月前
而且架天橋直接到月台最快,不用到2F環球繞
01/24 15:04, 21F

1月前
板橋車站東邊西邊各只有一個門吧....
01/24 15:34, 22F

1月前
東側有2個門吧
01/24 15:57, 23F

1月前
用YouBike轉乘(?)
01/24 16:25, 24F

1月前
....對 兩個 一個在東邊全家旁邊那邊....
01/24 16:33, 25F

1月前
已經把目前四項建議寄到市長信箱了,希望會有所回應
01/24 19:47, 26F

1月前
...
01/24 19:47, 27F

1月前
等年假後才能有回應吧....
01/24 20:07, 28F

1月前
今天從環狀板橋站走到板橋火車站減票口,6分鐘
01/25 12:55, 29F

1月前
回應第2點 先說結論 現在做還要施工 不是馬上就能有
01/25 13:26, 30F

1月前

1月前
這是從環狀線站內往通往板橋車站空橋拍的
01/25 13:28, 32F

1月前
可見還有一塊空間需要鋪樓地板 但不用再做橋墩
01/25 13:29, 33F

1月前
但這寬度也不算寬 大約只有一個閘門的寬度
01/25 13:31, 34F

1月前
把樓地板做上去後 售票機那些就放在電梯門對面也可以
01/25 13:32, 35F

1月前
合理懷疑有一個腹案
01/25 23:41, 36F