[新聞] 張善政轟基隆輕軌不可行 重提捷運到基隆

看板MRT作者 (漂向北方)時間6年前 (2019/11/15 10:18), 編輯推噓11(271676)
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張善政轟基隆輕軌不可行 重提捷運到基隆 https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/2977527 2019-11-14 12:12:22 〔記者俞肇福/基隆報導〕前行政院長、國民黨副總統提名人張善政今天公開批評,基隆 輕軌是絕對不可行的,只要北北基一起來城鄉規劃發展,捷運到基隆不是不可行的;張善 政說,捷運汐止民生線要先動工,只要先到新北市汐止,延伸到基隆不是不可能。 張善政說,捷運汐止民生線現在不能動工,是卡在台北市長柯文哲,如果國民黨執政,柯 文哲還不願意開工,會把開工的權限放到新北市去,由新北市來主政來規劃,只要捷運可 以到汐止,未來就能夠延伸到基隆。 張善政表示,基隆輕軌是絕對不可行的,他知道人民一定認為,每次選舉一到就要講捷運 ,所以後來蔡英文總統把捷運改成基隆輕軌,要和台鐵共軌,這在技術上根本不可能的任 務,他以一個工程角度來質疑,總統蔡英文不要用政治語言來呼攏基隆市民,基隆市長林 右昌被他們的黨主席摸頭,就接受了基隆輕軌。 他說,基隆的發展要長遠規畫,不是基隆自己一個人的事,要整個基隆河谷來考慮,看成 台北生活圈的一部分,延伸到基隆、瑞芳整體來考慮,成為北北基生活圈,不會有人說基 隆不值得做捷運,基隆做捷運是很有發展空間的。 張善政說,民生汐止線現在還不能動工,是卡在台北市長柯文哲,如果我們執政,柯文哲 還不願意開工,會把開工的權限放到新北市去,由新北市來主政來開工,第一步先拉到汐 止,到基隆的希望就越來越高了。 他表示,台北、新北基隆河谷要做整體的區域和城鄉計畫,基隆輕軌是絕對不可行的,將 來要用什麼方式可以再來好好規畫。民生汐止線要趕快動工,捷運趕快從台北市區拉到汐 止,汐止會繁榮起來,再延伸到基隆不是沒有。很多人說,不要再做蚊子高鐵,如前一陣 子說,高鐵說要延伸到屏東,這就是為何他們批評高鐵延伸到屏東就像是盲腸線,沒有把 高屏地區整體發展一起規畫出來,這個時侯拉到屏東是絕對不合適的。我們台北、新北、 基隆這三地的共同生活圈要規畫好,捷運怎麼規畫會更加清楚。 ---------------------------------- 民生汐止線到基隆,那要何年何月啊?民生汐止線光是能蓋就要笑了,現在卡在雙北的矛 盾,現在就要提延伸到基隆? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.41.234 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1573784299.A.F18.html

11/15 10:24, 6年前 , 1F
延伸到基隆嶼吧
11/15 10:24, 1F

11/15 10:27, 6年前 , 2F
技術不可行是你講的喔?
11/15 10:27, 2F

11/15 10:28, 6年前 , 3F
支票開起來
11/15 10:28, 3F

11/15 10:30, 6年前 , 4F
捷運才是正解
11/15 10:30, 4F

11/15 10:40, 6年前 , 5F
基隆需要的是快速到台北,而不是中間還要停靠一堆車站的
11/15 10:40, 5F

11/15 10:40, 6年前 , 6F
捷運
11/15 10:40, 6F

11/15 10:48, 6年前 , 7F
所以 其實真正需要的是北基快線 這點同意
11/15 10:48, 7F

11/15 10:49, 6年前 , 8F
但是 捷運到基隆其實也並非最佳解 捷運其實比台鐵還慢....
11/15 10:49, 8F

11/15 10:49, 6年前 , 9F
所以 最佳解應該是 北基輕軌˙改
11/15 10:49, 9F

11/15 10:50, 6年前 , 10F
亦即 保留北基輕軌路線 但去除新增站 此線專開高運量快車
11/15 10:50, 10F

11/15 10:52, 6年前 , 11F
為什麼捷運一定比台鐵慢?捷運只是一個名字而已
11/15 10:52, 11F

11/15 10:54, 6年前 , 12F
捷運停的站多 又沒辦法跳蛙 除非路軌有規畫過站不停的話
11/15 10:54, 12F

11/15 10:55, 6年前 , 13F
我認為讓「輕軌」取代站站停區間車 台鐵專營快速列車
11/15 10:55, 13F

11/15 10:55, 6年前 , 14F
才是正確的
11/15 10:55, 14F

11/15 10:56, 6年前 , 15F
所以 北基輕軌 改成 北基快線
11/15 10:56, 15F

11/15 11:13, 6年前 , 16F
基隆就台鐵區快+基隆輕軌交互發車就好
11/15 11:13, 16F

11/15 11:23, 6年前 , 17F
話說北基快速要不要停汐止也會變成一個問題...
11/15 11:23, 17F

11/15 11:33, 6年前 , 18F
可以的話 為什麼以前不做
11/15 11:33, 18F

11/15 11:56, 6年前 , 19F
有沒有可行性評估?為了選舉放棄原則
11/15 11:56, 19F

11/15 11:58, 6年前 , 20F
如果是說捷運案的話 之前都做過兩三個方案了吧....??
11/15 11:58, 20F

11/15 12:08, 6年前 , 21F
就是沒有經濟可行性的東西,還在嘴
11/15 12:08, 21F

11/15 12:08, 6年前 , 22F
為了選舉反智的話都可以講
11/15 12:08, 22F

11/15 12:12, 6年前 , 23F
反正現在就是翻箱倒櫃 能對選舉有利的東西先拿出來說再說
11/15 12:12, 23F

11/15 12:13, 6年前 , 24F
至於落實?? 那是確定連任勝選之後的事了....
11/15 12:13, 24F

11/15 12:13, 6年前 , 25F
雖然現在一天只有一班 但基隆34分就足夠殺到台北了
11/15 12:13, 25F

11/15 12:20, 6年前 , 26F
捷運路線的審查跟核定在中央單位,跟台北市長什麼關係..
11/15 12:20, 26F

11/15 12:20, 6年前 , 27F
會把開工的權限放到新北市去?(地方政府自己決定?),我的
11/15 12:20, 27F

11/15 12:21, 6年前 , 28F
天啊,此舉天下將大亂...什麼奇奇怪怪的地方捷運路線通
11/15 12:21, 28F

11/15 12:21, 6年前 , 29F
通都要出籠還要求比照辦理開工權限在地方
11/15 12:21, 29F

11/15 12:24, 6年前 , 30F
呵呵
11/15 12:24, 30F

11/15 12:25, 6年前 , 31F
當過行政院長的人 居然還說這種狀況外的話....
11/15 12:25, 31F

11/15 12:37, 6年前 , 32F
整合柯文哲之前的講法
11/15 12:37, 32F

11/15 12:37, 6年前 , 33F
大概就是經費有限,所以基隆河谷交通要整合出一個來才行
11/15 12:37, 33F

11/15 12:37, 6年前 , 34F
紅線畫掉的那幾個是我認為無關的,剩下就是 民生汐止線vs
11/15 12:37, 34F

11/15 12:38, 6年前 , 35F
基隆輕軌。
11/15 12:38, 35F

11/15 12:41, 6年前 , 36F
噓張善後!根本不懂基隆人要的是什麼
11/15 12:41, 36F

11/15 13:14, 6年前 , 37F
應該是要快速的運輸方式吧?
11/15 13:14, 37F

11/15 13:18, 6年前 , 38F
說真的不如直接蓋台鐵四線化。
11/15 13:18, 38F

11/15 13:32, 6年前 , 39F
說真的張善政會講這種話個人不意外就是了,畢竟他雖然當過
11/15 13:32, 39F
還有 40 則推文
11/16 01:11, 6年前 , 80F
這一段其實最好像東京的東急東橫線-副都心線一樣直通板南線
11/16 01:11, 80F

11/16 01:11, 6年前 , 81F
或是松山線來開,然後安排一些快車跟普通車
11/16 01:11, 81F

11/16 01:19, 6年前 , 82F
技術不可
11/16 01:19, 82F

11/16 05:08, 6年前 , 83F
國民黨在基隆幾年了? 統治新北幾年了? 之前還執
11/16 05:08, 83F

11/16 05:08, 6年前 , 84F
政八年中央 現在出來放屁 當大家遺忘你們以前的無
11/16 05:08, 84F

11/16 05:08, 6年前 , 85F
能了嗎?
11/16 05:08, 85F

11/16 05:09, 6年前 , 86F
開支票唬爛還要先打預防針勒 厲害了 都向韓看齊惹
11/16 05:09, 86F

11/16 06:33, 6年前 , 87F
基隆就train-tram輕軌做緩行 台鐵做急行不就好了
11/16 06:33, 87F

11/16 08:10, 6年前 , 88F
緩行就區間車,急行開區間快車,何必另外搞一套 tram train
11/16 08:10, 88F

11/16 08:11, 6年前 , 89F
tram train是為了解決接駁轉乘捷運而不是緩行
11/16 08:11, 89F

11/16 08:12, 6年前 , 90F
其實兩者有差異,區間車可以搭到松山跟台北轉松山線淡水線
11/16 08:12, 90F

11/16 08:13, 6年前 , 91F
也不可能把tram train緩行,區間車急行,現在就被基隆嫌慢
11/16 08:13, 91F

11/16 08:13, 6年前 , 92F
速度上基隆直達台北市的自強號才是旅客能接受的
11/16 08:13, 92F

11/16 08:14, 6年前 , 93F
拿把七堵發的自強號都拉到基隆發車其實能解決不少問題
11/16 08:14, 93F

11/16 08:16, 6年前 , 94F
但相對也會製造調度整備司機工時問題就是了
11/16 08:16, 94F

11/16 08:17, 6年前 , 95F
不然像高雄對號車迴送潮州其實屏東交通幫助解決不少了
11/16 08:17, 95F

11/16 08:18, 6年前 , 96F
也沒聽過屏東要搞 tram train 去接高捷橘線
11/16 08:18, 96F

11/16 09:47, 6年前 , 97F
基隆直達台北的109次載客率不算差
11/16 09:47, 97F

11/16 10:53, 6年前 , 98F
北宜直鐵才是王道
11/16 10:53, 98F

11/16 13:10, 6年前 , 99F
如果要快速的話 變成各停快速各3tph
11/16 13:10, 99F

11/16 13:10, 6年前 , 100F
基隆沒有3tph的本事 路線容量也不夠用
11/16 13:10, 100F

11/16 13:10, 6年前 , 101F
基隆沒有6tph的本事
11/16 13:10, 101F

11/16 13:11, 6年前 , 102F
既然張善政講不可行,那應該是可以蓋了:)
11/16 13:11, 102F

11/16 13:12, 6年前 , 103F
而且快速停車站要基隆七堵汐止南港才有搞頭
11/16 13:12, 103F

11/16 13:12, 6年前 , 104F
但汐科人那麼多不可能不停 其他站也要搭車不能減班
11/16 13:12, 104F

11/16 14:55, 6年前 , 105F
民生社區那邊可以先蓋月台不開放車站就好了
11/16 14:55, 105F

11/16 14:55, 6年前 , 106F
等那一天民生社區的人想要捷運車站再開放
11/16 14:55, 106F

11/16 15:05, 6年前 , 107F
民生社區是不想要交通黑暗期 樓上那樣子還是要挖隧道
11/16 15:05, 107F

11/16 15:51, 6年前 , 108F
憲法以公共利益為最大優先,不是某個地方的人反對就要犧牲
11/16 15:51, 108F

11/16 15:51, 6年前 , 109F
其他整體利益
11/16 15:51, 109F

11/16 16:02, 6年前 , 110F
蓋捷運蓋高鐵...都一定會有沿線的交通影響期間,反對也
11/16 16:02, 110F

11/16 16:02, 6年前 , 111F
一定或多或少都有,要是反對就不能蓋,那一堆都蓋不成
11/16 16:02, 111F

11/16 16:19, 6年前 , 112F
我建議台鐵到基隆 咦
11/16 16:19, 112F

11/16 16:22, 6年前 , 113F
民生東路4段5段車流量反而不大,接民權大橋的民權東路還
11/16 16:22, 113F

11/16 16:22, 6年前 , 114F
比較車流量大
11/16 16:22, 114F

11/17 09:21, 6年前 , 115F
亂講一通
11/17 09:21, 115F

11/19 06:55, 6年前 , 116F
很會騙的國愚團隊
11/19 06:55, 116F

11/20 13:20, 6年前 , 117F
還是覺得先走民權段應該好多,再接回民權大橋就能解決
11/20 13:20, 117F

11/20 13:22, 6年前 , 118F
e大說的沒錯,但台灣很多就是太過遷就少數人,首長怕事
11/20 13:22, 118F

11/20 13:24, 6年前 , 119F
不過看柯那樣子,會如其他版友所說在他任內,這條應不會動
11/20 13:24, 119F
文章代碼(AID): #1TpWhhyO (MRT)