[新聞] 北市內科交通打結 捷運東環段可治本
北市內科交通打結 捷運東環段可治本
〔記者林家宇/台北報導〕台北市內湖科技園區(簡稱內科)交通問題難解,上班族郭小
姐向本報投訴,晚上六點半下班,從洲子街開車轉堤頂大道接環東大道,數公里路程竟花
約卅分鐘,「上下班開車快要比工作還累」;市府交通局長陳學台回應,就交通運輸角度
來說,內科先天條件不佳,發展大眾運輸才能治本,即是規劃中的台北捷運環狀線東環段
;市府捷運工程局主任秘書王偉表示,東環段以二○二一年開工為目標,屆時除可從動物
園站直通劍南路站,若從台北一○一大樓往內湖科技園區核心地帶,僅需十二分鐘,大幅
省時。
東環段建好 台北101往內科僅12分鐘
內科交通問題早就是首長惡夢,台北市長柯文哲的態度從上任之初的「搶救」到宣告「沒
救」,指內科塞車並非交通問題,而是都市計畫失敗;但對民眾來說,如何解決堵塞問題
才是當務之急。郭小姐談到,住家附近沒有捷運可搭,只能開車通勤,好不容易到了下班
時間,卻是另一個煎熬的開始。
交通局長︰拓寬港墘路、成功橋來改善
陳學台表示,內科交通的先天條件不佳,北邊有山,南邊有基隆河,得透過聯外道路進出
,改善措施包括拓寬港墘路、成功橋,調整路型及號誌時相等,也在堤頂大道七處路口施
作智慧號誌;不過,上述方式都是「治標不治本」,治本之道是發展大眾運輸。
東環段可行性評估完成 最快2021年開工
王偉說,東環段可行性評估報告已完成,以二○二一年開工為目標,預估全日旅次可達四
十三.三萬,最大晨峰小時一萬五千四百四十人次,目前從動物園站到內科核心區得花上
卅七分鐘,東環段可縮短至廿一分鐘;台北一○一往內科現在要四十五分鐘,東環段僅需
十二分鐘。
東環段工程總經費預估九二二億元,市府負擔七一九億元,中央補助二○三億元,路線規
劃原有瑞光路、堤頂大道兩個版本,捷運局評估決定於瑞光路施作,雖然路幅較窄,但著
眼於沿線民眾、商家,可服務的產業人口較多。
不過,瑞光路交通已很忙碌,施工期勢必雪上加霜;對此,王偉表示,交通維持計畫必須
縝密研訂,如採半半施工,維持原有車道通行,也會引導車潮往替代道路行駛,降低經過
工區的車輛數。
https://news.ltn.com.tw/news/Taipei/paper/1316257
内科真正要歸咎官派末代市長黄大洲幹嘛想那麼多,推動什麼基隆河截彎取直,讓以後的
市長可以搞都市計畫,更後面的市長更可大駡都市計畫做得不好,連累他
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