[閒聊] 機場捷運用來通勤不一定比較省時消失

看板MRT作者時間6年前 (2017/12/19 20:58), 6年前編輯推噓30(31推 1噓 42→)
留言74則, 40人參與, 最新討論串1/3 (看更多)
最近搬到林口，不過上班的地方在中山國中站 本來想說有直達車，可以把通勤時間壓在 30 ~ 45 分鐘左右… 長庚醫院站 → 台北車站 (20) 北門 → 中山國中 (13) 20 + 13 = 33 分 不過實際上搭了幾次發現很容易弄到快一小時，主要原因就是要轉乘 2 次… 這 2 次轉乘如果運氣比較不好要等車就可能花到快 20 分鐘 機捷 台北車站 走到 北門，快走約 5 分 + 等車 5 分 = 10 分 南京復興轉乘要從地底到 2 樓 加 等車 也是花快 10 分鐘 20 分鐘如果不轉乘差不多就快 10 個站距了… 當初想說只要搭 6 個站…沒有想到轉乘其實蠻花時間的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.223.199 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1513688295.A.4A6.html
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12/19 20:59, , 1F
不塞車的時候汎航會比較快，前提是不塞車
12/19 20:59, 1F
推
12/19 21:02, , 2F
地鐵時間競爭力本來就比不上國道客運 再加上票價
12/19 21:02, 2F
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12/19 21:03, , 3F
要看你去哪裡啊，像中山國中就不適合機捷轉北捷
12/19 21:03, 3F
推
12/19 21:07, , 4F
到台北車站搭板南線去忠孝復興轉會不會快一點?
12/19 21:07, 4F
推
12/19 21:07, , 5F
感覺你通勤費也不便宜，直達公車比較快吧
12/19 21:07, 5F
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12/19 21:08, , 6F
但林口公車沒站票，所以只能賭運氣
12/19 21:08, 6F
推
12/19 21:13, , 7F
北門站上班時間班距應該小於5分鐘吧
12/19 21:13, 7F
推
12/19 21:13, , 8F
中山國中離高速公路很近的
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推
12/19 21:14, , 9F
公車真的比較快
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推
12/19 21:38, , 10F
長期以來通勤需求把臺北公車客運養得太發達
12/19 21:38, 10F
推
12/19 22:30, , 11F
好處是可靠
12/19 22:30, 11F
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12/19 22:57, , 12F
我用google map算，大部分的建議路線也都是汎航2000
12/19 22:57, 12F
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12/19 23:06, , 13F
這在預期之中啊
12/19 23:06, 13F
推
12/19 23:15, , 14F
中山國中當然搭客運快啊
12/19 23:15, 14F
推
12/19 23:32, , 15F
公車客運發達是好事啊 有些地方還是很麻煩 不及開車
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推
12/19 23:39, , 16F
通勤我不知道不過如果是拿來搭去桃園高鐵站真的是有點慢
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12/19 23:39, , 17F
， 加上班次很少 感覺這種距離接駁公車還比較好
12/19 23:39, 17F
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12/19 23:51, , 18F
你的地點特殊，是客運上下車的點
12/19 23:51, 18F
推
12/20 00:20, , 19F
原本想說機捷準時,但看過數次偷改發車時間...
12/20 00:20, 19F
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12/20 00:27, , 20F
離機捷各車站近就越能獲益，反之則客運優勢較大
12/20 00:27, 20F
推
12/20 00:35, , 21F
去長庚醫院搭泛航比較快吧
12/20 00:35, 21F
推
12/20 00:43, , 22F
如果目的地為中山國中，即使長庚醫院出發還是汎航較快
12/20 00:43, 22F
推
12/20 01:11, , 23F
通勤時間本來就要算(家)門到(公司)門全程時間，步行、等
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12/20 01:11, , 24F
車、轉乘、路況都要考慮，哪有只算行車時間的
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12/20 01:17, , 25F
桃客5116也可考慮看看
12/20 01:17, 25F
推
12/20 06:59, , 26F
桃捷A1轉乘北捷問題不小 步行距離在台灣來說是偏長的
12/20 06:59, 26F
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12/20 07:02, , 27F
倒是轉台鐵還ok 走5分鐘就到了
12/20 07:02, 27F
推
12/20 07:04, , 28F
A1轉綠線還可以，紅藍線就...尤其是拖行李的
12/20 07:04, 28F
沒有看過相關規劃書，單純以使用者的角度來說，我覺得機捷跟台北捷運這 2 個系統 沒有整合的很好。 只要你的目的地在台北車站以外，那一定會經過一次的轉乘，如果目的地在紅、藍、 綠線外的，那就是 2 次轉乘，那這 2 次轉乘的體驗相對大多數台北捷運的 上下樓月台轉乘 (忠孝新生) 或是 平行月台轉乘 (中正紀念堂) 都不是很好。 上面有版友的我蠻同意的就是 A1 到 北門 相對 A1 到捷運台北車站的路線好走， A1 想轉乘到 捷運台北車站 中間要跨過商站街還有高鐵台鐵 2 個系統… 我住新莊的朋友來台北東區直接跳過機捷這個選項，他說走這一段有點痛苦。 ※ 編輯: slave75 (223.136.107.55), 12/20/2017 08:09:36
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12/20 09:59, , 29F
A1綠線先坐往板橋 在西門換藍線
12/20 09:59, 29F
推
12/20 11:49, , 30F
除了棕線站 其他線都是一次轉乘 (橘線三重站)
12/20 11:49, 30F
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12/20 11:51, , 31F
沒有像首爾那樣市區有多個站是略可惜
12/20 11:51, 31F
推
12/20 12:03, , 32F
橘線可以在三重站轉乘 嚴格來說就只有文湖線需要二次轉乘
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12/20 13:15, , 33F
如果你公司在北車 北門 新北產業附近絕對比較快。。 所
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以本來就看你工作地點啊。。。
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12/20 13:58, , 35F
新莊到東區搭機捷幹嘛啦
12/20 13:58, 35F
推
12/20 14:03, , 36F
離交流道近搭客運比較有優勢，除非塞車
12/20 14:03, 36F
推
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大概只有環狀線全線完工 機捷轉程才會比較方便
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12/20 14:05, , 38F
A3 的轉乘規劃比 A1 A2的規劃好太多了！！
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12/20 14:05, , 39F
但是還是二次轉乘
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12/20 14:09, , 40F
A2也還好呀 一個電梯下去就到橘線了
12/20 14:09, 40F
推
12/20 16:31, , 41F
當初規劃終點站設北門，也許轉乘會比較近，硬拉到台北車站
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12/20 16:31, , 42F
結果就是兩邊都遠
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推
12/20 17:01, , 43F
當初規劃不是長生版本的西門嗎？
12/20 17:01, 43F
推
12/20 17:33, , 44F
機場捷運A1設在西門站,高鐵台北站使用現在機捷的A1位置(設
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三個月台,整備,取消高鐵南港站)比薩屋4個月台回歸台鐵使用
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當初如果這樣子設計,不知有無可能?還是也實務上的困難點?
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12/20 18:03, , 47F
機捷換在西門站只是另一種抱怨聲音而已XD 高鐵台北站日均
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12/20 18:04, , 48F
單站進出量比機捷全系統還多 然後西門站記得似乎連通上也
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不是平順通達北捷穿堂層吧 雖然距離有機會較短
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12/20 18:07, , 50F
高鐵規劃期(至少非BOT時期)總是說北部要有車輛基地
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12/20 18:08, , 51F
長生版本走長沙街 在狹窄的漢中街底下設西門站，是個謎啊
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12/20 18:08, , 52F
另外機捷月台長度應該只夠塞高鐵編組約1/3左右? 再往東就
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12/20 18:09, , 53F
台鐵台北車站地下結構(應是停車場)了 C1+D1街廓不夠長
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12/20 18:11, , 54F
高鐵月台長約300m，如果是16節則400m，這樣長度讓
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北門和台北兩站都能轉乘且距離不會太長
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假設站房位置在月台兩端都有
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推
12/20 18:15, , 57F
長度夠塞月台，北門站到台北車站西停車場大約500m
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但這就代表要在河底挖道岔了
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12/20 18:16, , 59F
高鐵要分離設站大概要動中正紀念堂(咦
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或是台鐵正下方設置疊式隧道
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推
12/20 23:03, , 61F
終點設北門是最不理想的
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推
12/20 23:09, , 62F
如果高鐵要大搬風，大概可以考慮連路廊也一起搬了
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12/20 23:09, , 63F
也就是走現在機捷的路線到青埔後才接回高鐵路線繼續南下
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推
12/21 00:42, , 64F
如果當初機捷擺K區用雙層島式月台呢？
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12/21 00:52, , 65F
問題會在於怎麼拉進來 K區往西過館前路口到中華路口房好多
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如果要想當初的話，那大概可以從台北車站地下化開始想起…
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推
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早期機捷台北車站規劃是有用高架方式拉到台鐵北一門附近設
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12/21 03:50, , 68F
站的 以方便轉乘北捷 後來進台北市變更為地下化設計後才變
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12/21 03:50, , 69F
成轉乘距離拉長許多
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12/21 09:48, , 70F
北一門?...那大概要把台北車站地面拆一塊才夠吧 XD
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12/21 13:18, , 71F
12/21 13:18, 71F
噓
12/21 14:33, , 72F
被慣壞了
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推
12/21 16:13, , 73F
高架進台北車站比較方便
12/21 16:13, 73F
推
12/22 18:25, , 74F
總有人覺得高架很礙眼……就變地下了
12/22 18:25, 74F
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