Re: [新聞] 連捷運都沒有 林佳龍:台中要發揮趕超戰略

看板MRT作者 (Freude am Fahren)時間9年前 (2015/03/26 02:56), 編輯推噓-2(6推 8噓 28→)
留言42則, 16人參與, 最新討論串8/10 (看更多)
※ 引述《guare (瓜籽)》之銘言： : 我不太懂林市長的邏輯，跟各位請教 : ※ 引述《Lsamia (samia)》之銘言： 林先生的邏輯 只要前朝留下來的 好的 我就說是我的 eg. 李方寒舍 建國新市場 台中燈會 百大宜居城市...etc 只要是有爭議的 就傳說有弊案 砍掉 eg. 台灣塔 小巨蛋 捷運藍線 橘線 只要是前朝的 但以上路 風評正反都有 那就做的封閉市民調 砍掉 eg. BRT 所以你不懂的點在於 你用交通問題去看 但是 林先生跟你想的不一樣 他是用政治問題去看 : : http://www.storm.mg/article/44312 : : 王彥喬 2015年03月19日 19:40 : (不相干部分刪除) : : 林佳龍表示，台中唯一的一條捷運還要4年才能試營運，台中有山縣跟海線的鐵路，目前 : 這句剛好印證了蓋MRT需要較長的時間。另外我們也知道MRT需要投入極大的資本，建好之 : 後的營運也很花錢。 : : 於BRT，在台中要做六條，總花費300億，用的還是落伍的柴油車，車廂經過的地方，所有 : : 的車都要讓它，還有塞車的問題。 : 基本上，若不是封閉的運輸系統就一定會有此問題，改LRT也一樣。所以唯一的解就是MRT MRT是前朝規劃的 死路 : : 相較於德國杜賓根市有25％的人流運輸靠公車、火車，25％搭自行車，25％開轎車，台中 : : 市民自騎機車比率為50%，開轎車40%，公車6%，自行車2.5%，林佳龍表示，在公共運輸結 : : 構調整方面，還有很大的的進步空間。 : 現在來到關鍵問題了，搭公共運輸系統的人已經太少了，不先用一個比較省錢，然後又可 : 以快速建好的系統來培養搭車人口，就要直接把花大錢而且要建很久很久的MRT丟進去。這 : 邏輯真的超出我的理解能力。 原來已經25%了 可喜可賀 雖然我也是開車族 也是會搭公車 BRT 這本來就不衝突 原來台中市公車使用路已經從我印象中的13%增加到25%? 沒有喔 林先生已經向中央取消捷運藍線 橘線計畫了喔 : 可以有版友幫我補充一下嗎，高捷現在到底是開始賺錢了沒？ 所以你的出發點是錯的 你從經濟 交通觀點去看問題 問題是 這是政治問題 -- On a given day, a given circumstance, you think you have a limit. And you then go for this limit and you touch this limit, and you think, "Okay, this is the limit." As soon as you touch this limit, something happens and you seddenly can go a little bit further. With your mind power, your determination, your instinct, and the experience as well, you can fly very high. ~Ayrton Senna da Silva -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.137.206 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1427309799.A.E77.html
噓
03/26 07:13, , 1F
只要是林市長的決定=政治決定 你比較會用"政治"角度看事
03/26 07:13, 1F
→
03/26 07:15, , 2F
台中公車使用率多高都不是重點(只要免費里程繼續存在的話)
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03/26 07:15, , 3F
但台中蓋不蓋捷運如果拿公車使用率已經多高當理由,那除非將
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03/26 07:16, , 4F
來台中捷運也規定前10公里搭車免費...否則....
03/26 07:16, 4F
噓
03/26 07:30, , 5F
喔
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03/26 07:51, , 6F
他的嘴 會壞了所有他做的好事 該收斂些了 不要猛攻擊
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03/26 07:52, , 7F
做 就對了 人民一定感受的到 加油
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03/26 08:36, , 8F
林差在心眼比較小這點...
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03/26 08:40, , 9F
一樓真是鬼打牆，X公里免費本來就會吸引大量的學生，
03/26 08:40, 9F
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這些本來無照騎機車的小屁孩轉移到公車上有何不好
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03/26 08:40, , 11F
我以前就是無照騎機車的學生之一，當年沒有這麼多公車啊!
03/26 08:40, 11F
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03/26 08:41, , 12F
這些人到底是要來幫林佳龍護航還是anti-bus?
03/26 08:41, 12F
推
03/26 08:42, , 13F
樓上.. 誠實雖然可貴 but.......... (叮咚~
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03/26 08:44, , 14F
台中的公車X公里免費當然是一個很重要政策
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03/26 08:45, , 15F
因為台中上班族更窮啊...服務業那薪水，店長不到30k
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有適當補貼才會把這些人從機車轉移過來，就算停車格收貴
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03/26 08:46, , 17F
一點來補貼也應該，我現在是開車族，我支持停車格收費提高
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03/26 08:47, , 18F
公車是公共服務，不是營利服務。。台灣人到底要多久才懂
03/26 08:47, 18F
噓
03/26 10:42, , 19F
政治發文
03/26 10:42, 19F
推
03/26 11:06, , 20F
大推守護台中版的ECC，這才是台中沉默多數的想法
03/26 11:06, 20F
噓
03/26 11:21, , 21F
我是在捷運板還是在政黑板= =
03/26 11:21, 21F
推
03/26 12:34, , 22F
歡迎來到政黑版 對於原po 半認同半不認同 有些政策的確
03/26 12:34, 22F
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03/26 12:34, , 23F
針對老胡 但不代表完全沒專業考量。
03/26 12:34, 23F
噓
03/26 13:21, , 24F
會無照駕駛的某些小屁孩並不會因為公車免費就去改搭公車
03/26 13:21, 24F
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03/26 13:21, , 25F
大眾運輸搞成"使用者不付費"(全民買單)，是那門子公共服務?
03/26 13:21, 25F
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03/26 13:21, , 26F
台鐵高鐵捷運通通都如法炮製搭車免錢(全民買單)??家裡不住
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車站附近的享受不到優惠的....算你活該倒楣
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03/26 13:30, , 28F
有錢搞輛機車無照駕駛,卻怪搭公車要花錢?...啥邏輯
03/26 13:30, 28F
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03/26 13:31, , 29F
理由:機車是老爸/老母買的->怎麼不叫老爸老母給你錢搭公車
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03/26 13:31, , 30F
一個月20天上班上學,搭公車就算正常收費頂多幾百元,花不起?
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03/26 13:31, , 31F
每個月機車保養的機油/齒輪油/一般加油那些，都不止幾百元!
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03/26 13:31, , 32F
再說某些無照駕駛的愛"改裝"機車...那些都不止幾千元
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03/26 13:46, , 33F
8F 無照騎機車難道就不用加油跟保養換機油那些?贓車嗎?
03/26 13:46, 33F
推
03/26 13:54, , 34F
所以取消BRT對台中的交通問題真的會比較好嗎?
03/26 13:54, 34F
推
03/26 13:58, , 35F
我以為我在某社團XDDD
03/26 13:58, 35F
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03/26 14:57, , 36F
x公里免費不是免費，是在鬧三小
03/26 14:57, 36F
推
03/26 15:22, , 37F
沉默多數到輸20萬票 偉哉
03/26 15:22, 37F
噓
03/26 23:39, , 38F
太政治了
03/26 23:39, 38F
噓
03/27 04:55, , 39F
你要不要拿個鏡子照一下
03/27 04:55, 39F
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03/27 15:43, , 40F
我早就知道 在這個版是政治錯誤 XD
03/27 15:43, 40F
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03/27 16:34, , 41F
政治錯誤? 看來這邊的確有改善
03/27 16:34, 41F
噓
03/27 17:05, , 42F
這串系列就你文章最沒營養，居然還好意思扯政治錯誤?
03/27 17:05, 42F
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