[閒聊] BRT到底優化在哪裡？

看板MRT作者 (台北捷運世界一流)時間10年前 (2015/03/24 22:24), 編輯推噓15(16推 1噓 22→)
留言39則, 22人參與, 最新討論串1/6 (看更多)
1.站外收費改成車上收費 2.月台門拆掉 3.優先號誌取消 有沒有人能夠告訴我所謂的"優化"究竟是....？ -- 是啊.....我只是個人魚..... 無法跟王子結合，我...我的命運就是化成泡影而死去。 辛蒂公主是個好女孩，祝你們永遠幸福！ 還有一件事就是.... 偶爾...也請想想我..... ＡＩが止まらない -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.116.10 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1427207040.A.8D8.html
推
03/24 22:31, , 1F
只有海線列車開進專用道可以少轉車一次吧！但這樣的話還不
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→
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如西延
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推
03/24 22:32, , 3F
增加所謂專用道的使用率吧？
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推
03/24 22:34, , 4F
站很大！車雙截！超優化耶！
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推
03/24 22:34, , 5F
西延三條線的站點用兩隻手數得玩，轉乘沒解決還是一樣
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是比公車專用道優...不是比高階BRT優 XD
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03/24 22:55, , 7F
車變多吧.不用苦等BRT,選擇性增多
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03/24 22:57, , 8F
就像南京東路四段到二段公車有NN條幾乎隨到隨上
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03/24 22:58, , 9F
約聘高手出現了!
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推
03/24 23:00, , 10F
專用道利用率 多免轉乘路線 海線 站距比公車長(?)
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重新定位為公車的霸主，也許比定位成窮人捷運好吧
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有人知道有哪11條公車可以尊榮入住專用道嗎？
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03/24 23:06, , 13F
部分候車亭應該加長 只要公車一停 就開門放人
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推
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覺得應該是 83 88 168 169 57 87 33 還有高鐵系列吧
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推
03/24 23:28, , 15F
台北捷運世界第一!!!!!!
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推
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哪知道啊 說不定+LONG會跟彰化call大佛過來拯救中港路啊
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推
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優(ㄒㄧㄠ)化(ㄇ一ㄝ\)
03/25 09:17, 17F
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優化就是讓一般公車也上得了MRT版討論
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推
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海線直達火車站，不必換車
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等車時間和車行時間應該都劣化
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就只有其他公車回來，照樣佔專用道跟慢車道。
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推
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我只想問市府一個問題
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03/25 21:39, , 23F
現在的BRT為什麼非改變不可？？？
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重大安全疑慮？龐大金錢浪費？公共利益嚴重受損？
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事實上都沒有，大家一邊嫌一邊搭，小問題不斷大問題沒有
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從舊市府到新市府，百日有感二百日要改，沒有迫切的改變必要
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推
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BRT改不改，對使用者也沒啥迫切性
03/25 22:02, 27F
推
03/25 22:50, , 28F
話說...優化是對岸詞彙耶...難怪體檢報告也在建議廣州模式
03/25 22:50, 28F
噓
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只要經過佳龍神之手 都是優化 (結案)
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03/26 03:03, , 30F
懂不懂啊你? 就像平平普普通通的浴巾 包裝硬要加個
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03/26 03:03, , 31F
高級浴巾 高級毛巾一樣
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03/26 10:17, , 32F
文創市長?
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推
03/26 10:45, , 33F
粉絲找褲子中
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03/26 19:02, , 34F
優化為何會是對岸詞語？
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推
03/27 23:37, , 35F
如果這些都要保留並改善 應該會追加一堆預算吧
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03/27 23:38, , 36F
而且就算做到最好 成效可能也是有限 沒專屬路權就是這樣
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03/27 23:41, , 37F
我個人認為就算台灣大道的優先號誌能做到完美的境界
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03/27 23:42, , 38F
塞車問題可能數據上會略有改善啦 但實際感受還是無感
03/27 23:42, 38F
推
03/29 13:02, , 39F
中文台語都是對岸來的啦，優化的反義是劣化，根本早有
03/29 13:02, 39F
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