Re: [心得] 我不要在台北車站轉車
※ 引述《toofat (喊我水手 我對海鮮會過敏)》之銘言:
: ※ 引述《tingshan0924 (采潔 AmberKuo)》之銘言:
: : 奇怪
: : 我沒聽到東京都民說我的地鐵一定要在東京或新宿、澀谷車站轉乘
: : 台北車站有這麼重要嗎?說穿了只是一個高鐵、台鐵、國道客運的交通樞紐而已
: : 中和、永和、新店的民眾,你們有天天搭台鐵、高鐵、國道客運嗎?
: : 如果沒有,為何要堅持在台北車站轉乘?
: : 如果真的要搭去台北車站,在古亭轉個車有這麼困難嗎?等個幾分鐘而已
: : 重點是讓台北車站人潮疏散到其他車站比較重要,每次看到台北車站尖峰時段的人潮就
: : 昏了
: 其實...如果是中和線在東門站直通信義線
: 而讓新店線依然直通淡水線
: 也是可以解決台北車站轉乘的難題
: 並順利讓中和線與新店線分家 在古亭站轉乘
: 這樣的安排的好處是 中和-信義線 可以藉由一次轉乘就轉文湖線
: 而松山線則可以在中正紀念堂站直通萬大線
: 新莊線則止於東門站
: 由新莊如果要到中永和 則可以直接坐環狀線
: 個人認為中和-信義線、萬大-松山線的規畫
: 會比原本的中和-新莊線、新店-松山線來的更有效益
: 不知道為什麼捷運局不做這樣的規畫呢?
您可以試著把這個路線圖畫看看
你會發現
對中和線非去台北車站不可的重要原因 > 轉乘板南線
您的規劃會將 中和信義線 跟 板南線 變成兩條完全不相交的平行線
中和往板南將會非轉兩次不可
這顯然並不符合大多數人的動向
徒增"沒有經過台北車站"的麻煩
高運量各線會被設計為至少轉一次可抵達 不是沒有原因的
畢竟高運量各線上移動的較多
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
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完整討論串 (本文為第 7 之 9 篇):
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