Re: [心得] 我不要在台北車站轉車
支持照原計畫各線分離，
不一定都要到台北車站，
最好也不要在台北車站轉乘。
但我不得不抱怨，
台北車站的動線設計非常差…不對！
根本就沒有動線設計可言。
正如推文裡有人提到，十個人十種方向，
人潮多，重點是互相衝撞，
非常混亂。
或許是當初台北車站就沒有規劃到同月台轉乘(若有錯請指正，謝謝)
每個轉乘的人都要上穿堂層再下月台層，
讓本來就多的人潮上上下下，
加重有限空間的負擔。
或許這種不良的設計，
反而會鼓勵大家儘量不要在台北車站轉乘吧 XD
※ 引述《kudo070125 (工藤)》之銘言：
: 有的人也許看著路線圖煩惱天天要去的台北車站以後捷運到不了
: 更多人每天唉聲嘆氣寧願不要在台北車站黑壓壓的人潮尋找出路
: 每天轉乘板南線和新店線 一周至少兩次要轉乘中和線的我
: 我一樣天天都要經過台北車站
: 但我真恨不得寧願不要經過
: 早上的台北車站根本只能用萬"頭"鑽動形容
: 下車後想盡辦法穿越人潮擠上電扶梯 在穿堂層左躲右閃四面八方的轉乘乘客
: 然後再擠上電扶梯再次進到無窮無盡的"人頭海"
: 受夠這種洗禮的我
: 寧願在車到中正紀念堂時恰好有小南門線的列車
: 就趕快衝過去搭到西門 好避開那令人窒澀的壓迫
: 每天早上 板南線和淡水線的列車一到站
: 就有一半以上的乘客唉聲嘆氣 拖著沉重的腳步奮力走向另一個月台
: 真的
: 如果只是轉乘 為什麼一定要經過台北車站不可?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
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討論串 (同標題文章)
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