Re: [新聞] 新莊捷運延伸桃市 須評估

看板MRT作者 (北海小英雄)時間14年前 (2010/03/13 11:39), 編輯推噓2(2推 0噓 129→)
留言131則, 9人參與, 最新討論串11/12 (看更多)
To: yaayaa 文湖線本身的旅客絕對很多。 但是機場捷運可沒有文湖線延線的旅客量 我的意思是只看機場站的進出站人數 松山機場一天有4500人搭飛機 進出松山機場站的人數假設有200人 那麼以桃園機場6萬人來換算 機場捷運航廈站一天就只會有2700人 這個量也是很慘的。 高捷如果最重要的站一天只有2700人 還可以蓋嗎？ 如果今天台灣像法國 一年旅客幾仟萬 在市區觀光的旅次比當地居民還多 那我們絕對需要機場捷運 現在機場捷運卻變得無限上綱 其它地方要建一條捷運就從嚴審查 機場捷運卻都快完工了 這好像也不太對吧！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 203.73.158.200
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跳針...松山機場座落在台北市區，本身對搭機旅客而言就沒有
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強烈需求非搭捷運轉機不可(因為搭小黃或自己開車接送都很方
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便)。但桃園機場~台北市區可就沒有那麼大"替代運輸"出現。
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另外你用松山機場的運量來等比換算桃園機場的運量...只能 笑
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ps.桃園機場的客運量本來就一年"2千多萬"(一年旅客幾仟萬)。
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還有東南亞的吉隆坡機場，客運量比桃園機場少，人家同樣也早
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就有聯絡市區與機場之間的軌道運輸。
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而且從吉隆坡機場搭到中環廣場還要300多台幣，比我們貴多..
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推
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原po連文章都沒看完，4500人的日運量是指『松山機場捷運站』
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各人對某國印象不差 但感覺該國有好大喜功之感~
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dp 現在松山機場站一天大蓋就4500人搭車 我提供個比較好一
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點的估計好了 松山機場一年旅客約300萬人 中正機場一年約
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1900萬人 是松山的六倍多 4500*6=27000 當然還需要考量其他
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因素 其他版友有更好的辦法或是修正的辦法 一起提出討論阿
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至於27000人營運一條路線 要損益兩平 我不看好
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可以問一下松山機場站一天4500人是哪裡的資料嗎？
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松山機場一年旅客300萬，一天也才一萬不到，有一半的人搭文湖
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線？
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To: sziwu, 台北都會區一半以上的人，其實搭機捷也都不方便，
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又何必非搭機場捷運不可？
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17955 松山機場站 每日運量4452人(進站+出站)
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運量資料版上就找的到 另外松山機場站有其他路人會用
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中正應該不會有這種市場 另外中正的外國旅客會比較多 但是
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光林口通勤旅客就夠多了...
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中正的團體旅客應該也會比較多(這種也不會搭捷運)
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ya大 桃園機場的年運量是松山機場的7倍多
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dppt大 因為沒有更好的替代運輸去桃園機場阿~~
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桃園機場運量民98年2161萬，民97年2193萬，民96年2342萬。
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民95年2285萬，民94年2170萬，民93年2008萬，民92年1551萬，
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民91年1922萬。終於找了許久才找到ya大講的1900多萬是出自民
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91年的資料呢...果然有人愛用"中正機場"一詞就罷了，連資料
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都是要來個復古資料呢...
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至於松山機場那也是牛頭不對馬尾的數據對應，桃園機場1900多
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萬的民91年時，松山機場當時年運量是878萬(不過當時沒捷運)
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民98年松山機場運量則是309萬(桃園機場該年2161萬)。約7倍。
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ya大 你是不是嚴重跳針?機場捷運線又不光航廈那3站，所以怎
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麼你會得出 "yaayaa:至於27000人營運一條路線要損益兩平.."
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這種怪異到極點的結論來?三重站..長庚醫院站..高鐵桃園站..
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這些車站通通都自動消失不見了阿...~~
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還有 52 則推文
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沒有裝傻阿...機場捷運的直達車票價本來就是160喔
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一開始算120...只是怕給你太難看嘛
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你沒看我120元後面那幾個中文字寫啥?
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算錯就算錯啦~~愛面子愛成這樣~~~
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6萬只是低估而已...其實印象有的單位還估到7-8萬 但我覺得太
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高了呢
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是阿 少算還生氣呢....怎麼有人怎麼好笑
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怎麼一開始就不說你不應該用120算 要用160算~~噗~
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120改160是哪位阿 承認算錯很難 還真好笑
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你算錯 怪我囉 現在還怪別人沒先講了耶~~~
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所以我後來不是說了 怎麼有人不愛看推文
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自己去看17:24 我講了啥
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我可沒有你愛面子 數據都算給你看還要吵不停 噗
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不過那是你講的數字啦...其實根本你的數字在我看來"就不準"!
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我的預估數據，機場旅客大約1萬~1.5萬/天，其它旅客約6萬/天
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所以我預估機捷年營收落在12~15億之間。
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至於營運成本還是在10-15億，就看桃園機捷公司怎麼去控管自
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己的成本了~~基本上初期機捷還是會小虧啦。但我猜測5-10年之
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後就可以有機會持平或轉正了。
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17:24 不就是有人發現他自己弄錯價錢的時間嗎?
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其它旅客約6萬/天 不知道是誰的估計 現在想安到我頭上來耶
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6萬已經是客氣了... http://www.npf.org.tw/post/2/5606
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人家他還估到8萬多去呢...我是不好意思用那麼高的數據
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抱歉 我從來就沒說我弄錯價錢~~
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況且17:24我講的時候 你好像都沒講過"你票價寫錯嘍"
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當然不會安到你頭上去阿 你的數據都那麼得沒有參考價值~~
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光看你用松山機場的方式推算桃園機場有2萬多~3萬/天~就笑了
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推
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只有一個推 但是就占了六頁.....
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自己票價寫錯沒發現 怪我囉~
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你引的資料 能證明"我"有提順道的6萬/天?
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果然是推文不看清處的人 沒瞰到"其他版友有更好的辦法或是
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修正的辦法 一起提出討論阿"這一段 反正有些人只想看自己看
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自己要看的 其他用幻想補足 一樣米養百樣人啦~~~
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吳運量雞劫根本就是賠到脫褲的大錢坑.路線錯誤軌道也錯誤
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只因為延伸到sz分身王最愛的桃壢市,所以只好拼死護航,呵
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連我這個身為桃壢區的子民對於愛市的行為都感到慚愧...
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我說啊 到底桃壢市是哪啊= =
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就把桃園、中壢看成是中山區和大同區的人！
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桃壢市只是某個分身王自己愛用的心中市...習慣就好
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