Re: [新聞] 新莊捷運延伸桃市 須評估
身為半個台北半個桃園人，桃園人會這麼想要新莊捷運延伸我想多半是被政客的
競選支票給唬了。畢竟對大部分平民百姓來說，捷運＝快速，而台北桃園間大量
的旅運需求光靠台鐵撐根本不夠，除了尖峰時間滿到跟捷運車廂一樣之外，離峰
時間也難得找到位子可以坐。(我在台南讀書跑嘉義和高雄的經驗，除非是上下班
那幾個車次，幾乎都可以找到位子坐，而且還是只有四節車廂的情況下XD)
在必須每天往返台北上班上課的壓力下，能有個安全快速方便舒適的旅程是桃園
人最大的期望，於是只好把腦筋動到捷運上了。
但是以我個人的觀點，與其在龜山那整片沒人住的山頭上花幾百億蓋捷運，不如
把這些錢拿來增建台鐵第三軌。如果能比照機捷的方式，在尖峰時間開行半直達
區間車，只停靠台北板橋桃園中壢，加上台鐵車站的改善計畫，可以減少很多多
餘的開支。
台北的朋友們有空可以來桃園火車站或是中壢火車站看看，除了站體破舊之外，
周遭的治安敗壞、環境髒亂，以及交通不便，都是讓人對台鐵倒盡胃口的因素。
畢竟桃園也算是台北的衛星城市，當淡水新莊中和永和甚至蘆洲三重林口都有了
捷運之後，桃園人還是必須每天忍受服務品質差環境又惡劣的台鐵來出入台北市
真的是一件讓人非常不舒服的事。
(尤其朱立倫副院長當初在桃園縣執政的時候每天大喊著桃園縣上繳稅收是全台
第二，要幫縣民向中央多要求一些建設＝＞但事實上統籌分配款卻是倒數第二。)
既然花蓮人可以向中央要求一條安全回家的路，桃園人可不可以向中央要求一條
可以安心上班上課，不用每天罰站兩個小時，還會沒事就被坐在對面的流氓捅一
刀的上班上課方式？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 58.114.111.51
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離峰這個範圍太廣，如果是真的沒人會搭的周間11點左右或是下午一到三點這種
時間當然是有位子，但是大多數時候北桃間的區間車真的是沒有座位的。
※ 編輯: owenx 來自: 58.114.111.51 (03/11 18:36)
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