Re: [新聞] 第一把刀先砍花媽自豪政績 高雄輕軌二階工程停工

看板Kaohsiung作者 (? ? )時間5年前 (2018/12/25 10:01), 5年前編輯推噓234(27339488)
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看到這個,原本只有推文的我真的忍不住想來回一篇 先聲明,我非常討厭韓,如果不喜歡的歡迎直接左轉 但我這篇回應是想寫給高雄市民看的,給大家參考 工作與自己旅行的關係,我每個月都一定會出國兩三次 常跑歐洲跟東南亞 歐洲不用說了,從先進的北歐、軌道發達的德國甚至到相對落後的義大利與捷克 就算坐輪椅拿拐杖的長輩,要獨自出門,其實都沒有太大的困難 路上有獨立的人行空間,慢慢過馬路不會被逼,多數的空間都有無障礙設計 軌道建設、用路禮儀對行人都很友善 亞洲的先進國家,比如香港、新加坡、韓國(日本我很少去) 整體來說擁擠了很多,走在路上沒有以上舒服,但是身為行人,也是絕對安全的 以一個六歲的小朋友來說,不牽手,只要在視線內,絕對不用擔心他被車撞 在台灣,台北也可以做到接近這樣,至少在騎樓人行道,不用擔心。 人口密度高的地方,因為有軌道,馬路雖然塞,但不至於塞爆 不想開車的人,也有其他準時抵達的選擇 講到我們多數人心愛的高雄(不管你支持藍綠) 試想您跟家裡不方便的長輩或很小的小朋友出門 有沒有可能你不牽他們的手就走在路上? 以下是高雄常見的景象 人行道被車停滿,走在馬路就有併排停車,逆向騎過來 騎樓被阻擋,過斑馬線的時候被車一台一台刷卡 我想請問機車汽車族,所謂的「快」跟「便宜」 如果沒有紅燈右轉、騎人行道、斑馬線不讓行人、逆向斑馬線左轉跟亂停車,真的省時嗎 ? 如果每天都要收一定的停車費,真的便宜嗎? 在高雄我每天出門都看到車禍,請問它夠安全嗎? 我想請問機車汽車愛用者,您家裡不良於行的長輩,多久沒有自己出門散步了? 是不是都要我們「載」他去公園或是大賣場,他才能好好走走路? 輕軌(或捷運)或許沒有機車「看」起來那樣靈活、隨性 但是兩地之間移動,如果可以打打電話、滑手機、處理事情,難道不比開車騎車有效率? 今天輕軌要改變我們的生活習慣,或許會經過幾年陣痛 但是有看過先進國家的人都知道,這是對行人最舒服商業活動也最吸人潮的方式 真的要因為討厭陳菊政府,就把它停掉? 大順路如果放上輕軌(我是不支持B型,我原本支持C型錄權) 然後把車從紅線人行道擠去停車場,讓人可以好好逛商場,喝酒吃肉後不用危險開車回家 難道不好嗎? 曼谷、河內、胡志明、吉隆坡、雅加達都不斷在進行更多的軌道建設 他們的路上車超多,跟人約開會,永遠不知道會不會準時到達 (雅加達的「首富」們開會都是坐直昇機的,唯一會準時的方法) 如果我們希望高雄發展 請問我們想要一直騎機車?還是希望有準時、方便的軌道系統? 我曾經非常以身為高雄人為傲,也非常厭惡長期建設台北忽視高雄的交通建設 現在當別人說高雄人不配軌道運輸 看著民意與韓市長的言論,我好像慢慢失去的反駁的立場 各位高雄人,希望大家理性想一想。 ※ 引述《sanwan (源源源)》之銘言: : [蘋果日報]第一把刀先砍花媽自豪政績 高雄輕軌二階工程停工 : 高雄輕軌第二階段工程是前市長陳菊任內重大政策,工程已發包,總經費高達81億多元 : 今要上任高雄市長的韓國瑜,昨接受《蘋果》專訪強調,「輕軌二階工程一定會停工」 : 此工程無法帶來足夠的交通與運輸效應,請中央尊重高雄市民的決定,且呼籲日後對高 : 市府的補助「準確度要提高」。 : 據高市府原規劃,高雄輕軌分成一、二階工程,一階C1籬仔內站至C14哈瑪星站,於去 年9 : 月底完工通車,第二階段自C14站至C37輕軌機廠站,也已發包興建中,總經費達81餘億 : ,今年10月底國發會並已通過購車30億元,部分車輛陸續運抵台灣,工程進度達47%, : 中C15-C17車站及機電號誌已完成、C32-C37路段已做圍籬佈設。 : 韓國瑜昨被問及高雄輕軌二階工程何去何從?不假思索回答,「會停(工),一定停(工 ) : 。」,這個工程無法帶來足夠的交通與運輸效應;記者詢問,停工後是要打掉已施作工 : ?且中央補助款都已核定該如何處理? : 韓國瑜表示,已通車的高雄一期輕軌繼續行駛,但尚未完工的二期工程會停工,至於停 : 後是要更改設計?或改成地下化等,相關局處會再做討論,總之現有輕軌二期工程一定 : 停工。 : 對中央補助款都已核定,且自國外訂購車輛陸續運抵台灣,韓國瑜說,他走訪過輕軌二 : 工程預定行經的美術館、大順路一帶,聽到的市民朋友聲音,都是反對的,他拜託中央 : 重高雄市民決定,請中央配合我們(停工決定),還有以後中央對高雄市府補助,請「 : 確度要提高」。 : 高市輕軌二階工程是行政院核定的工程,以往最大爭議為美術館及大順路段,路線規劃 : 到沿線居民及商家反彈,包括美術館路段路線北移現正進行環評、大順路段則是恐因鋪 : 後壓縮原有路廊而導致大塞車。(吳慧芬/高雄報導) : 連結:https://tw.appledaily.com/new/realtime/20181225/1489137/ : 結論: : 先停工,後續怎麼做,地下化或高架或改路線還沒講到,最嚴重是賠款完全停工,希望 : 走到最後這一步 : 新聞需有關高雄之事/物,且禁止政治煽動、政治宣傳、政論 : 也請不要利用高雄板發佈cp文、洗文章、衝文章數,違者退文/水桶。 : -----------------(以上可按ctrl+y刪除)--------------------------- : -----------------以下發文提示請勿刪除-------------------------- : 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告 : 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來,依照板規刪除文章 : 3.媒體來源/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社 : 請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考板規1-2 : 禁止具政治煽動、政治宣傳或針對政治人物評論之文章或新聞,違者退文 : 備註: 一個人一天只能張貼一則新聞。被刪或自刪也算額度內,超貼者退文,請注意 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.173.136.116 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1545703294.A.3F9.html

12/25 10:02, 5年前 , 1F
台北人可以為大眾運輸改變習慣 可是要花很長時間
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12/25 10:03, 5年前 , 2F
台北人可以下車後走個10分鐘才到家 高雄就一定要騎車
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輕軌一定要蓋阿 對高雄真的好
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韓粉看不下去啦
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12/25 10:04, 5年前 , 5F
有沒有發現在台北走路是很正常的 高雄就非開車騎車不可
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12/25 10:04, 5年前 , 6F
高雄人不配 END
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12/25 10:04, 5年前 , 7F
輕軌本來就說好的,我在柏林根本每天都在搭,人家柏林
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還可以輕軌和汽車共道呢
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所以柯開徵機車停車費
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落後城市才會機車滿街跑,台灣就是這種
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89萬人就告訴你高雄不需要輕軌,你少數人不要該該叫。
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12/25 10:04, 5年前 , 12F
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中山高,北捷,一開始也都一堆人反對。最後,用的爽爽
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的,眼光要放遠一點
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高雄人的走路極限距離是100公尺 超過就要騎機車
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12/25 10:05, 5年前 , 16F
順帶一提 台南人大概50公尺
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12/25 10:05, 5年前 , 17F
會反對的 應該沒有去歐洲看到輕軌
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12/25 10:05, 5年前 , 18F
習慣本來就要慢慢改變了~ 台北一開始也是這樣
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12/25 10:05, 5年前 , 19F
現在違規、違停很好啊!阿伯阿嬤買菜都很方便,幹嘛去搭貴又
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12/25 10:05, 5年前 , 20F
89萬白癡加上一個白癡皇帝 沒用的 你說的很好 但他們
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12/25 10:05, 5年前 , 21F
聽不進去
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12/25 10:06, 5年前 , 22F
韓粉就一堆井底之蛙啊顆顆
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12/25 10:06, 5年前 , 23F
慢的輕軌??
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12/25 10:06, 5年前 , 24F
只能等四年後邁邁來蓋!
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12/25 10:07, 5年前 , 25F
現在好好的,幹嘛要改變習慣?又沒有好處。
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12/25 10:07, 5年前 , 26F
4 高雄人不配軌道運輸 end
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12/25 10:07, 5年前 , 27F
我是機車愛好者 不過城市要弄好大眾運輸是絕對支持的www
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12/25 10:07, 5年前 , 28F
大順路主流民意說不行
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12/25 10:07, 5年前 , 29F
喜韓兒就乖乖去塞車吧
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12/25 10:07, 5年前 , 30F
推這篇
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12/25 10:07, 5年前 , 31F
真可惜,搭輕軌看這個城市我覺得很棒啊...
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12/25 10:08, 5年前 , 32F
但是兩地之間移動,如果可以打打電話、滑手機、處理
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事情,難道不比開車騎車有效率?
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這段超有感,像我出門大多優先選大眾運輸(除非去的
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地方太偏),我可以在火車捷運輕軌聽歌聊line看臉書
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,也很放心跟同行的人聊天,精神不好時這種大眾運輸
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更好用,至少我不用冒著危險騎車開車。
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12/25 10:08, 5年前 , 39F
違規違停很好?好你媽 一堆因違停閃車而出死亡車禍的
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還有 725 則推文
還有 17 段內文
12/25 19:04, 5年前 , 765F
淡海輕軌是高架橋 沒影響交通 高雄輕軌只會製造更壅塞
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12/25 19:29, 5年前 , 766F
高雄輕軌不會製造壅塞 違規用路人才會
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MoWilliams: 樓上認真? 要不要去大順路走走 右轉靠右左轉靠左大家不違規,我其實覺得大順路可以不塞 現在的狀況是綠燈5秒內都還在消化慢車道直行跟快車道右轉的糾葛 先進的城市很多車流比這個多卻不塞的 另外,我每次從大順南屏開到大順九如都不超過15分鐘 跟台北一樣彎曲的基隆路比,大順路真的不算塞啊 12/25 19:51

12/25 19:51, 5年前 , 767F
沒啥車的七賢路都能塞成那樣 原本車流量就很多的大順
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12/25 19:52, 5年前 , 768F
路會塞成怎樣我可不敢想像
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12/25 19:55, 5年前 , 769F
為了拼經濟當然要紅燈右轉
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12/25 20:28, 5年前 , 770F
大順有無輕軌都是塞
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12/25 20:34, 5年前 , 771F
身為高雄人支持輕軌繼續蓋,而且希望縮短班距
12/25 20:34, 771F

12/25 20:45, 5年前 , 772F
這次選舉高雄人選擇不需要輕軌啊,怕負債就最好不要蓋
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12/25 20:45, 5年前 , 773F
,反正也不需要什麼轉型啦,高雄人需要的是馬上發大財
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12/25 20:45, 5年前 , 774F
,希望中央能把資源轉去屏東多一點。
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12/25 21:08, 5年前 , 775F
我也希望有輕軌
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※ Last modified: 12/25/2018 21:08:53 ※ 編輯: IbanezZ (218.173.136.116), 12/25/2018 21:34:46

12/25 21:37, 5年前 , 776F
不小心修掉好多推文 對不起啊啊啊
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※ 編輯: IbanezZ (218.173.136.116), 12/25/2018 22:14:08

12/25 22:10, 5年前 , 777F
聽過說法,酒駕有時候是因為晚上沒有大眾運輸XDD
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各位抱歉,我不小心刪到推噓文 感謝版主幫忙,已經重新貼回大部分 有漏掉一部分版友的意見,謹此致歉 ※ 編輯: IbanezZ (218.173.136.116), 12/25/2018 22:22:37

12/25 22:46, 5年前 , 778F
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12/25 22:53, 5年前 , 779F
高雄機車汽車很亂,加上空污,若炒房,就哀....
12/25 22:53, 779F

12/26 00:12, 5年前 , 780F
12/26 00:12, 780F

12/26 00:28, 5年前 , 781F
已經來不及了…
12/26 00:28, 781F

12/26 01:25, 5年前 , 782F
推 雖然我也是喜歡騎車,但還是希望家裡附近能有方便的大
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12/26 01:25, 5年前 , 783F
眾運輸
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12/26 01:41, 5年前 , 784F
討厭菊府是什麼啦,沒人搭的東西還護航的下去,2020再
12/26 01:41, 784F

12/26 01:41, 5年前 , 785F
輸一次吧
12/26 01:41, 785F

12/26 01:50, 5年前 , 786F
推推
12/26 01:50, 786F

12/26 03:27, 5年前 , 787F
89萬人的選擇啊......
12/26 03:27, 787F

12/26 03:50, 5年前 , 788F
12/26 03:50, 788F

12/26 04:57, 5年前 , 789F
推這篇
12/26 04:57, 789F

12/26 09:05, 5年前 , 790F
C型他們考量塞車怕沒電 再來就是三寶 連沿岸B型都可以出車
12/26 09:05, 790F

12/26 09:05, 5年前 , 791F
禍了
12/26 09:05, 791F

12/26 11:47, 5年前 , 792F
輕軌對年長者來說很重要
12/26 11:47, 792F

12/26 16:16, 5年前 , 793F
我也覺得喜歡下班後喝一杯再回家的人應該支持軌道建設
12/26 16:16, 793F

12/26 20:28, 5年前 , 794F
推樓上 目前守法的人坐捷運或叫車,很多黑數都還是直接酒
12/26 20:28, 794F

12/26 20:28, 5年前 , 795F
駕回家
12/26 20:28, 795F

12/26 20:29, 5年前 , 796F
我常跑酒吧,就看過車併排停門口,喝了一兩小時後就直接
12/26 20:29, 796F

12/26 20:29, 5年前 , 797F
開走...
12/26 20:29, 797F

12/26 20:30, 5年前 , 798F
高雄的交通建設還有觀念,都還非常非常落後
12/26 20:30, 798F

12/27 09:21, 5年前 , 799F
我也是
12/27 09:21, 799F

01/26 11:23, 6年前 , 800F
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