Re: [新聞] 「否決陳菊政策」韓辦：高雄輕軌不排除更改路線或停建

看板Kaohsiung作者 (Chenoweth)時間5年前 (2018/11/28 14:26), 5年前編輯推噓220(261推 41噓 289→)
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※ 引述《teramars (tomorrow never knows)》之銘言： : 「否決陳菊政策」　韓辦：高雄輕軌不排除更改路線或停建 : 高雄輕軌第2階段是否持續興建，在選前成為藍綠雙方熱議焦點，當時韓國瑜陣營結論是 : 希望留給新市長定奪，目前大選已過未來是否會持續興建輕軌，韓辦指出，「上任後優先 : 處理輕軌問題，不排除更改路線或停建。」 : 詢問韓國瑜競選辦公室發言人侯亞寧指出，輕軌是否要繼續興建，將是上任後優先處理重 : 大交通問題，包括農16大順路沿線與美術館地區有許多不同聲音，韓市長都很清楚與了解 : 住戶需求，未來不排除更改路線或停建，新市長上任後將立即跟專家學者做全盤評估，並 : 廣泛了解各方不同建議。 : 針對輕軌興建與否，高雄龍頭建商皇苑建設郭敏能指出，個人表態反對輕軌進入農16與美 : 術館地區，主因是輕軌與汽車共用路權，對於大順路勢必會造成交通問題，輕軌建置如同 : 鐵路般，好不容易台鐵地下化又做輕軌，對市區交通將會產生問題，另個原因是國外輕軌 : 無聲，高雄輕軌進站嗶!嗶!嗶!，在人口密集地方像美術館將對住戶生活品質有許多影響 : ，「我反應了美術館許多皇苑建設大樓社區共同心聲，建議輕軌做到C18鼓山站就好，不 : 要再延伸至市區。」 : （葉家銘／高雄報導） : https://tw.finance.appledaily.com/realtime/20181128/1474280/ 鐵路地下化 輕軌地上跑 這是很多人的疑問 但輕軌與火車本質上是很不一樣的東西 火車是重軌 擁有A級路權 平交道遮斷路口常常長達兩三分鐘以上 車輛絕對必須讓行 而高雄輕軌則是B級路權 擁有的是相對優先路權 通過路口只需七秒 不會造成路口阻塞 很難理解嗎 就想像成是等紅燈時有一台車經過就好了 而且輕軌不像火車阻隔了鐵道兩側 輕軌軌道間有多個穿越口 行人與車輛是很輕易的就能通過的 拜託不要把輕軌污名化 不然台灣既BRT之後又要少一項其實很便利但被搞臭的交通工具了 淡海輕軌快完工了 希望大家可以多多支持台灣的大眾運輸 未來完工後也去搭乘看看 高雄輕軌沿線不是沒有經濟活動哦 是很多 夢時代 台鋁 總圖 展覽館 駁二 這些不都是嗎 我每個禮拜至少搭兩趟 平日人少是沒錯 但每天平均也都有4000人次 假日更是破萬 未來旅運中心與遊艇碼頭還有海洋流行音樂中心完工以及蓬萊商港完成開發後 運量更是 可以期待 第一階段經過的路線被說成只是觀光用是為什麼？那是因為那一段是用舊臨港線改建而成 的 本來那邊就是港區 沒什麼居住人口 當然不太有人會拿來通勤用 那為什麼要蓋一段只有觀光用途的輕軌呢？ 那是因為環狀輕軌第二階段必須等鐵路地下化完成後才能蓋 因此才只能先用已經停止營 運的臨港線改建為現在看到的第一階段 高雄輕軌是全台灣第一座輕軌系統 因此這一段也 有一種示範的意味 那你說所以輕軌果然只是觀光用嗎 不 第二階段就是拿來通勤用的 高雄市公車每日運量最高的便是168幹線(東+西) 而這條路線基本上就是輕軌的先導公車 沿途經過的學校眾多 且經過高雄市人口最多的三民區 通勤客源十分穩定 未來大順路上也有MLD投資案 富邦龍華國小投資案 義享天地AB館等商業設施 輕軌二階段蓋好後還可以轉乘台鐵鼓山站 美術館站 科工館站 以及捷運凹子底站 這些都 是額外增加的客源 所以如果你說輕軌只是觀光用 抱歉 第一階段定位就是觀光用 請你期待第二階段的通勤作用 如果你說輕軌那麼慢不能拿來通勤用 抱歉 更慢的168公車 每日上下班時間擠得水洩不通 這些人難道不是在通勤嗎？ 輕軌其實是一項很好的大眾運輸工具 尤其是對於行動不方便的人 老人以及帶小孩的人 不用上下樓梯 不用找電梯 輕易的就能搭上比公車更平穩更安全的交通運具 輕軌是一項以人為本的交通運具 對於人來說 對於環境來說 皆十分友善 我知道你會說蓋這個沒什麼路用 有公車就好啦 為什麼不先搞好公車再搞這個 事實上 這兩項是可以並行的啊 高雄市交通局在輕軌通車後也有調整輕軌沿線的公車路線 也增加了輕軌接駁公車 這些做法都是可以並進的啊 而且再說 輕軌只通了168幹線不到1/3的路段 但運量卻是168全線的兩倍以上 這是為什麼呢 事實上就是軌道運輸的吸引力遠大於公車 平穩安全準時的特色能夠大大吸引民眾使用 你也許也會說 都負債3000億了還要蓋 事實上 正是因為政府財源的關係 因此將這條路線改為輕軌 不然這條線原本是捷運哦 輕軌的造價是捷運的1/10 改成高架或地下化必須重新審核 毀約的結果就是付出更多的違約金與更高的工程費用 所以如果輕軌還叫浪費錢 我也不知道該說什麼了 更何況大順路沿線美麗的雨豆樹不知道大家有沒有看過 唯有平面輕軌才能完好的將他們保留下來 改成高架或地下這樣的美景都再也看不到了 更何況護樹團體也不會輕易妥協的 講了那麼多 只是希望大家能夠多多了解這個交通運輸工具 多搭乘幾次 你會發現他其實很不錯的 當然輕軌還不夠好 也有一些問題 包括號誌系統 廣播系統 轉乘方式 這些都是可以再改善的 而我也曾經寫信給捷運局請他們改善 其實內部人員都是很認真的 他們也很認真的回我信 告訴我他們有在跟交通局協調改善 所以希望大家多多利用大眾運輸工具 多認識輕軌這個交通工具 讓這個社會成為一個友善的人本環境 老了之後大家都可以有方便的大眾運輸工具可以使用 不用提心吊膽的騎機車上路 減少污染 也減少馬路上的危險 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.15.178.40 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1543386397.A.3F1.html
推
11/28 14:27, 5年前 , 1F
常搭168 更支持輕軌
11/28 14:27, 1F
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11/28 14:27, 5年前 , 2F
謝謝你的詳細說明
11/28 14:27, 2F
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11/28 14:28, 5年前 , 3F
當我騎機車比輕軌快時，就不會考慮輕軌了
11/28 14:28, 3F
那是因為你可以騎機車 你有想過沒有車騎的人嗎 而且台灣利用私人運具的成本實在太低 不僅造成道路阻塞也增加空氣污染 如果加強收費 嚴格取締 你的首選可能就不是機車了 機車是方便沒錯 但每個人都方便最後就變成隨便了 ※ 編輯: jiff3312425 (163.15.178.40), 11/28/2018 14:33:36
推
11/28 14:30, 5年前 , 4F
下雨天呢？有活動沒地方停車的時候呢？
11/28 14:30, 4F
推
11/28 14:31, 5年前 , 5F
天天搭的路過
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推
11/28 14:32, 5年前 , 6F
錢省下給台北用 問題台北你也買不起
11/28 14:32, 6F
推
11/28 14:32, 5年前 , 7F
推
11/28 14:32, 7F
噓
11/28 14:33, 5年前 , 8F
市區 車多路小 本來就不適合蓋輕軌
11/28 14:33, 8F
推
11/28 14:33, 5年前 , 9F
推
11/28 14:33, 9F
推
11/28 14:34, 5年前 , 10F
當有一天 我們老到無法騎車的時候 輕軌會是這座城市溫
11/28 14:34, 10F
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11/28 14:34, 5年前 , 11F
柔的依靠
11/28 14:34, 11F
推
11/28 14:34, 5年前 , 12F
推
11/28 14:34, 12F
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11/28 14:34, 5年前 , 13F
人口老化更需要輕軌
11/28 14:34, 13F
推
11/28 14:35, 5年前 , 14F
主流民意就是不要輕軌，支持主流民意好嗎
11/28 14:35, 14F
之前支持輕軌的吳益政議員有做過民調 支持輕軌的比例是比較高的 主流民意是支持輕軌的 投給韓市長不代表反對輕軌
推
11/28 14:35, 5年前 , 15F
有人就是重軌輕軌也分不清，真是阿呆
11/28 14:35, 15F
推
11/28 14:36, 5年前 , 16F
kmt會理民意嗎？
11/28 14:36, 16F
推
11/28 14:36, 5年前 , 17F
推說明
11/28 14:36, 17F
推
11/28 14:36, 5年前 , 18F
不要輕軌憑什麼要黃線
11/28 14:36, 18F
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11/28 14:36, 5年前 , 19F
每次帶小孩搭乘我都會ㄧ一介紹路邊的建設，相信能帶動觀
11/28 14:36, 19F
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11/28 14:36, 5年前 , 20F
光
11/28 14:36, 20F
噓
11/28 14:36, 5年前 , 21F
主流是農16嗎？
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推
11/28 14:36, 5年前 , 22F
推，感謝您的說明
11/28 14:36, 22F
推
11/28 14:36, 5年前 , 23F
所以一堆人反空污 做的跟自己反完全相反
11/28 14:36, 23F
推
11/28 14:37, 5年前 , 24F
每天哭夭空汙結果寧願騎機車吸飽飽
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11/28 14:37, 5年前 , 25F
我們公司也是有人說地下化後為什麼還要輕軌，我跟他解釋
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11/28 14:37, 5年前 , 26F
完一樣跳針，真是沒救惹
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推
11/28 14:37, 5年前 , 27F
KMT對待南部真的呵呵
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推
11/28 14:37, 5年前 , 28F
如果嚴格取締違規違停，私人用車的成本就不會這麼低了
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推
11/28 14:37, 5年前 , 29F
大推，有補充了我的看法 謝謝您
11/28 14:37, 29F
推
11/28 14:38, 5年前 , 30F
回某5566你用不到 不代表別人用不到 別那麼自私好嗎
11/28 14:38, 30F
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11/28 14:38, 5年前 , 31F
我帶家人去夢時代都是火車>捷運>輕軌
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11/28 14:39, 5年前 , 32F
台北取締力道強，車位又比較少，久了大家就懶得開車騎
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11/28 14:39, 5年前 , 33F
車了
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推
11/28 14:39, 5年前 , 34F
對於行動不便和推嬰兒車的族群，輕軌比公車方便更多
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推
11/28 14:39, 5年前 , 35F
九二共市 人民作主！！
11/28 14:39, 35F
推
11/28 14:39, 5年前 , 36F
輕軌其實也是高技術的列車耶 尤其高雄引進的是無天線 這
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11/28 14:39, 5年前 , 37F
個如果是藍營縣市大概會吹捧到全國都搶著蓋吧
11/28 14:39, 37F
還有 514 則推文
還有 28 段內文
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11/28 22:54, 5年前 , 552F
若是那條路有輕軌平行，他的綠燈為了讓輕軌通過，是
11/28 22:54, 552F
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11/28 22:54, 5年前 , 553F
一個一個開的，所以你的車都是被卡在輕軌車後面的，
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11/28 22:54, 5年前 , 554F
例如成功路，所以不是你所想的是在等原本的紅燈這麼
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11/28 22:54, 5年前 , 555F
美好。
11/28 22:54, 555F
推
11/28 23:15, 5年前 , 556F
一堆人輕軌和鐵軌都搞不清楚 多讀點書啦!
11/28 23:15, 556F
推
11/28 23:40, 5年前 , 557F
推
11/28 23:40, 557F
推
11/28 23:40, 5年前 , 558F
淡水輕軌還是走高架的，跟高雄輕軌比 ？
11/28 23:40, 558F
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11/28 23:40, 5年前 , 559F
北部就算輕軌，也是專用路權
11/28 23:40, 559F
推
11/28 23:48, 5年前 , 560F
推
11/28 23:48, 560F
推
11/28 23:49, 5年前 , 561F
推
11/28 23:49, 561F
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11/29 00:27, 5年前 , 562F
駁二的輕軌最好是會與車爭道，某樓是開聯結車回家喔.
11/29 00:27, 562F
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11/29 00:29, 5年前 , 563F
輕軌會被嫌的只有大順路那一段
11/29 00:29, 563F
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11/29 00:31, 5年前 , 564F
怕停車位難找、擋住巷弄進出便利性，這些影響房價的
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11/29 00:31, 5年前 , 565F
才是被北高嫌惡的主因
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推
11/29 01:32, 5年前 , 566F
一直要168加開的不知道有沒有看過三台168同時進站？凱旋
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11/29 01:32, 5年前 , 567F
路的問題就是車多路小，增加班次一樣塞在路上，不見得會
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11/29 01:32, 5年前 , 568F
比較早到目的地
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11/29 01:33, 5年前 , 569F
再說高雄公車那種爛車，又晃柴油味又重，如果可以選我會
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11/29 01:33, 5年前 , 570F
選輕軌
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推
11/29 01:39, 5年前 , 571F
公車開在路上都到處鬼切
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11/29 01:39, 5年前 , 572F
騎摩托車的更不希望路上一堆公車來切來切去不是嗎？
11/29 01:39, 572F
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11/29 01:40, 5年前 , 573F
輕軌就只會在他的軌道裡，不用擔心會被公車撞反而比較好
11/29 01:40, 573F
推
11/29 01:44, 5年前 , 574F
推！
11/29 01:44, 574F
推
11/29 07:55, 5年前 , 575F
麻煩輕軌貼上《農16人＆美術館人與狗禁止上車》
11/29 07:55, 575F
推
11/29 08:01, 5年前 , 576F
XD大概噓文很多都沒看過國外城市怎麼搞輕軌的，認真說
11/29 08:01, 576F
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11/29 08:01, 5年前 , 577F
高雄輕軌表現還算不錯了，高雄機車族只要把紅燈右轉、
11/29 08:01, 577F
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11/29 08:01, 5年前 , 578F
騎人行道、違停通通拿掉，騎機車能有多方便我才不信
11/29 08:01, 578F
推
11/29 09:10, 5年前 , 579F
高雄不是有效汰換成綠能公車了嗎？
11/29 09:10, 579F
推
11/29 09:19, 5年前 , 580F
推你這篇，韓國瑜什麼都不懂，只會空話搞爛高雄而已。爛
11/29 09:19, 580F
→
11/29 09:19, 5年前 , 581F
政客。
11/29 09:19, 581F
噓
11/29 09:32, 5年前 , 582F
看到輕軌在凱旋路 駁二那邊的盛況我無法想像大順路
11/29 09:32, 582F
噓
11/29 12:39, 5年前 , 583F
恩，滿空洞的護航文～
11/29 12:39, 583F
推
11/29 14:42, 5年前 , 584F
改路線跟停建在他任內四年都算一樣吧？因為改路線又不知
11/29 14:42, 584F
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11/29 14:42, 5年前 , 585F
道要重跑流程幾年了！呵～
11/29 14:42, 585F
推
11/29 22:59, 5年前 , 586F
這篇寫得很好，我也喜歡輕軌的優點
11/29 22:59, 586F
推
11/30 00:35, 5年前 , 587F
在歐洲搭路面電車比地鐵方便許多！支持輕軌二期！
11/30 00:35, 587F
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11/30 01:02, 5年前 , 588F
韓粉以後都不要搭，含總他媽的都不要來收割
11/30 01:02, 588F
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12/04 21:33, 5年前 , 589F
我聽到的是當地居民都抗議 抗議到連死忠民進黨員都說要
12/04 21:33, 589F
→
12/04 21:33, 5年前 , 590F
投韓?輕軌是被污名嗎？
12/04 21:33, 590F
推
12/10 13:00, 5年前 , 591F
PUSH
12/10 13:00, 591F
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