Re: [新聞] 大新竹輕軌不含竹北 楊文科轟中央

看板Hsinchu作者 (《經濟狀況》債台高築$0)時間2年前 (2022/04/12 05:24), 編輯推噓113(12310177)
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輕軌最新的專案報告 (林彥甫議員fb提供) https://drive.google.com/file/d/1WVtGQTBIPaTfToa9Enff7axvDgOZToTz/view 下文轉自林彥甫議員fb 明天市府將到議會專案報告新竹輕軌,先擷取幾張簡報檔給大家參考(完整版在留言處) 。 沒時間完也看沒關係,我已經幫大家摘要出幾個重點: 1. 新竹輕軌先期路線總長 14 公里,全部採高架化優先路權,竹市 11 個場站全數都在 東區,後站經光復路繞行園區至高鐵站。 2. 台鐵六家線不再直達竹北高鐵站,原竹中至六家將被輕軌取代,未來從新竹火車站到 高鐵站要花 33.5 分鐘。 3. 目標年尖峰時段 3 分鐘一班車,每天 12.5 萬人次搭乘,佔所有服務範圍旅次的 20% 。 4. 總工程經費含用地取得共 458 億元,其中竹市要出 186.5 億。預計花費 10 年建置 ,最快民國 122 年可以開始營運。 5. 軌道本業會賺錢,且整體自償率超過 25 %,符合中央最高補助標準,未來將補助 196.5 億元。 相信大家看完一定對新竹輕軌信心滿滿,等不及市府趕快進行下個階段。 等等等,事情真的這麼簡單嗎? 先讓我們對比一下高雄的情況。 高雄捷運紅線加橘線總長 42.7 公里,從 2008 開通至今,每日運量也才達到 11 萬人次 。高雄輕軌 14.7 公里,每日運量不到 7 千人次。 高雄市人口有 277 萬人,是新竹市的 6 倍以上,結果新竹輕軌到日運量竟然可以衝到 12 萬人次/日,搭乘的人可以多到尖峰時段每 3 分鐘一班車,真的假的? 每任市府都期望透過新竹輕軌改善竹科交通問題,但是前 4 次都因為運量不足、自償性 過低的問題被交通部打回票,從這次的可行性報告除了比較詳細外,實在看不出有什麼不 同。 更別提竹市的汽、機車數量近 20 年來暴增將近 1 倍,且園區的停車位數也不斷增加, 竹科工程師絕大部分都停免錢的。 說真的,與其等待不知何時才會落成的輕軌,不如現在先趕緊來改善園區的交通規劃,打 造機車友善動線,完善公車路網,做到公車捷運化,鼓勵更多人使用大眾運輸系統,改善 道路服務品質,降低市民塞車等候時間。 ========================================== 下文轉自 李妍慧議員fb 【等了20年!新竹輕軌捷運中央將核定進入細部計畫!全力支持!】 早上民進黨團聽取市府臨時會的提案報告,交通處指出,新竹輕軌已於去年4月送往交通 部備查,目前正在緊鑼密鼓根據交通部審查報告修改,待市議會同意案通過後,就可以送 回交通部,預定於年底前完成計畫核定。 雖然,專案計畫核定只是輕軌政策實踐的一個環節,但這一步,新竹已經走了20年,從 1997年到2022年間四度闖關失敗的新竹輕軌,非常有機會在今年突破重圍,正式進入細部 規劃。 交通處長表示,新竹輕軌現階段經費約350.4億元建設經費,已經獲得中央以及園區支持 。未來,將優先以貫串新竹車站、新竹科學園區、竹北高鐵輕軌 #捷運紅線 作為起點, 接著再一步步實踐往後路網,串連大新竹各大交通節點。 #新竹輕軌 紅線全長14公里,有15處車站,全程皆為 #高架化專屬路權,與高雄輕軌在 特定段落仍需要停紅綠燈並不相同,是捷運等級的專屬路權。待完工後,輕軌紅線運量將 達到每日12.5萬人次,可望紓解市區交通壅擠,為科學首都新竹帶來嶄新的軌道運輸。 妍慧樂見輕軌運輸改善大新竹交通,新竹市議會民進黨團責無旁貸,將全力推動後續進程 ,讓輕軌給市民朋友便利環保又迅速的交通體驗。 #新竹輕軌 #明天議會同意案請大家支持 -- 行為\族群 外國男生 本國帥哥 宅 宅 ├──────┼──────┼────────┼───────────┤ │ 搭訕 │ 豔遇害羞的經驗 不要臉!性騷擾! │ │ 請喝酒 │ 想交朋友不喝白不喝 強暴未遂現行犯! │ │ 不熟就Kiss │ 熱情的表現小不爽但能接受 救命啊!強暴!! │ │ 發生一夜情 │ 再來一次美麗的錯誤 下輩子吧!絕不可能!!│ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.150.167 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1649712295.A.27E.html

04/12 06:03, 2年前 , 1F
蓋起來非虧不可 搭輕軌進竹科下站走多久才到公司 何
04/12 06:03, 1F

04/12 06:03, 2年前 , 2F
況一堆家長還要接送小孩
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04/12 06:14, 2年前 , 3F
是說不知道要蓋到什麼程度才能像台北的捷運方便 讓
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04/12 06:14, 2年前 , 4F
人習慣使用
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04/12 06:35, 2年前 , 5F
從高鐵到火車站繞成這樣真的很新竹
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04/12 06:38, 2年前 , 6F
民眾是盲目 只看的到眼前的建設 以為有做事
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04/12 06:40, 2年前 , 7F
只要有重大建設 最賺的就是官員和民代
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04/12 06:54, 2年前 , 8F
新竹火車站到高鐵站33.5 分鐘…無言
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04/12 07:04, 2年前 , 9F
輕軌沒接高鐵不如別蓋了吧,荒唐
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04/12 07:07, 2年前 , 10F
園區交通還是要等之後路網成型吧,前期幫助有限
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04/12 07:16, 2年前 , 11F
高鐵到車站超過半小時,什麼垃圾建設
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04/12 07:28, 2年前 , 12F

04/12 07:29, 2年前 , 13F
某黨邊的數字看看就好 精美的地熱還直接從200->20咧
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04/12 07:31, 2年前 , 14F
新竹火車站到高鐵站,延路停多站當然超過33分鐘
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04/12 07:34, 2年前 , 15F
除非高架或地下化 不然只是大型路障
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04/12 07:37, 2年前 , 16F
我是不相信金山街有地啦。哈哈
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04/12 07:38, 2年前 , 17F
新竹輕軌就是用高架
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04/12 07:50, 2年前 , 18F
高架?新竹路已經夠窄了還有辦法卡一個高架哦?
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04/12 07:51, 2年前 , 19F
122? 看來有機會變有生之年系列了XD
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04/12 07:51, 2年前 , 20F
大眾運輸要多花時間很正常吧,每個
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04/12 07:51, 2年前 , 21F
人都想附近有站就會越繞越久
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04/12 07:55, 2年前 , 22F
新竹早上往園區塞成那樣是有空間做輕軌喔?
04/12 07:55, 22F

04/12 08:10, 2年前 , 23F
如果輕軌之後搭配園區接駁感覺就不錯用
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04/12 08:10, 2年前 , 24F
路線太迂迴了,根本不會想搭
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04/12 08:11, 2年前 , 25F
路線爛到爆,一點都不方便拜託不要做
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04/12 08:12, 2年前 , 26F
只能出這樣的路線根本在浪費錢(評估報告的經費)
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04/12 08:12, 2年前 , 27F
不是要唱衰 但是這路線是怎樣==還把竹北的拿掉
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04/12 08:13, 2年前 , 28F
而且很故意就是要讓竹北來上班的 太不便不能搭乘,
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04/12 08:13, 2年前 , 29F
再繼續故意啊太明顯了吧!
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04/12 08:18, 2年前 , 30F
拿這筆錢搞個元宇宙,讓以後大家以後WFH就好了啊
04/12 08:18, 30F

04/12 08:21, 2年前 , 31F
難想像交通黑暗期的時候,太可怕了
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04/12 08:21, 2年前 , 32F
縣長喜歡慢慢來,市長懶得等你這老人
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04/12 08:23, 2年前 , 33F
來坐等護航部隊出現
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04/12 08:24, 2年前 , 34F
這條路線和全高架都公布討論過多久了...
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04/12 08:29, 2年前 , 35F
高雄不塞車又不下雨 誰要搭捷運?
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04/12 08:32, 2年前 , 36F
台北跟高雄人口數也沒差多少 為何台北就養得起來
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04/12 08:35, 2年前 , 37F
雙北沒捷運前搭公車的人就很多了,只是老是有幻想
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04/12 08:35, 2年前 , 38F
仔覺得公車是垃圾都沒人搭
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04/12 08:37, 2年前 , 39F
雙北非上下班時間也不塞車,但仍舊一堆人搭大眾交通
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還有 231 則推文
04/12 21:50, 2年前 , 271F
軌,輕軌每天會有12.5萬人次
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04/12 21:56, 2年前 , 272F
然後這個案子雖然名為輕軌,但是全線高架,可以當作
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04/12 21:56, 2年前 , 273F
捷運,只是12.4萬所需的車會比台北板南線小很多
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04/12 21:57, 2年前 , 274F
12.5萬
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04/12 22:18, 2年前 , 275F
12萬根本天方夜譚
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04/12 23:16, 2年前 , 276F
車站到公司500公尺 有想過家到車站幾公尺嗎 沒騎樓
04/12 23:16, 276F

04/12 23:19, 2年前 , 277F
下雨天 夏天都跟洗澡一樣 我是謝謝去搭輕軌的啦
04/12 23:19, 277F

04/13 00:20, 2年前 , 278F
喊夢黨
04/13 00:20, 278F

04/13 05:13, 2年前 , 279F
講雙北經驗的 想想看新竹人口差多少 再想想高雄前例
04/13 05:13, 279F

04/13 05:16, 2年前 , 280F
一堆只想開車不想走路的人,還想要人行道
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04/13 05:53, 2年前 , 281F
淡水線/南勢角線/新店線通車跟木柵線同一時期,沒
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04/13 05:53, 2年前 , 282F
有環狀線前就一堆人坐捷運往來台北縣市了,講中後
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04/13 05:53, 2年前 , 283F
期才往新北發展的說法很怪
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04/13 06:23, 2年前 , 284F
能到1萬就不錯了! 摩托車還是方便
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04/13 06:23, 2年前 , 285F
有車的更不會想搭
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04/13 06:52, 2年前 , 286F
新竹車站到六家要33分鐘!這規劃真不是普通的爛
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04/13 08:31, 2年前 , 287F
33分鐘 根本低能
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04/13 08:32, 2年前 , 288F
推文哪裡講火車站蕭條?式微跟蕭條不同義拜託XD 火
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04/13 08:32, 2年前 , 289F
車站跟十年前活絡度就是差很多了,現在一堆人都改上
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04/13 08:32, 2年前 , 290F
網逛街。
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04/13 08:52, 2年前 , 291F
14公里有15站?
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04/13 12:27, 2年前 , 292F
地皮炒起來 這就是炒房前部曲
04/13 12:27, 292F

04/13 16:02, 2年前 , 293F
好奇哪個站會因此地皮被炒起來?
04/13 16:02, 293F

04/13 16:47, 2年前 , 294F
這條線沒土地可炒啦,重點是後面公道五那條才是炒
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04/13 16:47, 2年前 , 295F
房關鍵…
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04/13 16:47, 2年前 , 296F
但前提是這條有蓋成…
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04/13 17:27, 2年前 , 297F
北新竹站要廢掉了?
04/13 17:27, 297F

04/13 17:45, 2年前 , 298F
為何一定要到高鐵站,那六家線又要廢了嗎
04/13 17:45, 298F

04/13 18:40, 2年前 , 299F
內彎線還在,北新竹就還會在
04/13 18:40, 299F

04/13 18:42, 2年前 , 300F
而且北新竹將來也一定不會癈
04/13 18:42, 300F

04/15 15:49, 2年前 , 301F
新竹園區往竹北與園區往新竹市中心,中間還夾帶著
04/15 15:49, 301F

04/15 15:49, 2年前 , 302F
各個小學中學高中與大學,上下課巔峰的狀況公車都
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04/15 15:49, 2年前 , 303F
塞在路上是要怎麼解決問題?新竹路要拓寬誰要給你
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04/15 15:49, 2年前 , 304F
徵收?香山區議員因為輕軌不管他的事違為反而反而
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04/15 15:49, 2年前 , 305F
已博聲量,高雄輕軌路線中有新竹那個高的需求嗎?
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04/15 15:49, 2年前 , 306F
根本完全不能類比
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04/15 21:49, 2年前 , 307F
建商代表當然無條件同意.
04/15 21:49, 307F

04/16 02:48, 2年前 , 308F
多幾條進園區的路誰要給你徵地啊,高架化下面繼續
04/16 02:48, 308F

04/16 02:48, 2年前 , 309F
塞自然有人願意坐,輕軌加上去輸運量絕對比現在多
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04/16 02:48, 2年前 , 310F
,完全依賴汽機車就是繼續塞而已
04/16 02:48, 310F
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