Re: [新聞]台鐵負債4079億!工會反對公司化:屍骨未寒「政府就想分贓利益」

看板HatePolitics作者 (府城中西里菜)時間3年前 (2021/04/08 12:49), 3年前編輯推噓38(38071)
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※ 引述《snh48spush (后里趙子龍)》之銘言: (43) : 而我媽卻是很有骨氣的女生,看不慣這種制度就辭職跑去中國醫上班,不想同流合污 : 台鐵除了工會這個大絆腳石要想辦法處理掉,主要還是它的大方向要改 : 眾所皆知台鐵最有名的莫過於賣便當這件事,雖然便當好吃但問題是它的本分並沒有做好 : 啊~三年內還出軌兩次還造成嚴重的傷亡慘劇 : 不過台鐵本身就是一門很虧的生意,誰接任都一樣 : 這一討論串看下來,好像很少鄉民知道台鐵有兩個工會 [上報] 台鐵產、企工會又互槓 企業工會理事長:勞資協商只有我們有代表性 https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=28753 上報這一篇說明得蠻清楚的 台鐵企業工會 /理事長張文政 /白髮蒼蒼中年人,保守派 (報導中有照片) 台灣鐵路產業工會 /理事長王傑 /黑髮年青人,激進派 (報導中有照片) 自2016成立短短一年發起多次抗爭 行事作風讓人想到桃產總,對......他們很麻吉 [風傳媒] 批交通部改革跳票,台鐵產業工會:不排除發動海陸空大罷工 https://www.storm.mg/article/288149 ......交通部甚至要求勞動部建立罷工預告制度,讓資方有所準備,到時罷工 將毫無威脅,無疑是打壓勞工權益。台鐵產業工會理事長王傑還揚言不排除發 動海陸空罷工...... 桃產總在長榮罷工後金身已破 但這種鼓動基層、年青員工要讓大老闆、高階主管們聽話做事的風向很受歡迎 所以負債4000多億的台鐵 公司化是為了分贓 (?) 負債4000多億的台鐵要改革就是要多請人、加薪,這 跟一般認知的常識相反吧?膠滑們論點是不是都很獨特 大家覺得呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.202.92.45 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1617857379.A.BB2.html

04/08 12:51, 3年前 , 1F
算了,公司化也擋的話,建議政府直接放生台鐵
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接連重大公安,問問那些受害者誰還敢搭台鐵,台鐵的
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形象就是被自己搞砸的,再不思進取改革,鐵路事業收一
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收算了
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04/08 12:54, 3年前 , 5F
改革讓自己失業 很難吧
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有承諾不裁員跟優退方案 [自由] 台鐵公司化 7大層面規劃曝光:設鐵路管理基金、不裁員 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3491985 ※ 編輯: dlevel (210.202.92.45 臺灣), 04/08/2021 12:58:11

04/08 12:56, 3年前 , 6F
他們帶頭罷工 政府就會縮了
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04/08 12:57, 3年前 , 7F
人性問題,老屁股一定不想變
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04/08 12:59, 3年前 , 8F
產業工會很搞笑啊
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又是桃總產
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那所以公司化能改善安全的理由是什麼?
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你說公司化改善獲利還有機會,但獲利跟安全無關吧
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不安全是有人搭,公司是能賺錢膩,啥鬼問題
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所以台鐵不賺錢原因是沒人搭嗎?活在哪個平行世界
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不安全花東的還不是得搭,花東目前哪個交通方案安全了,這
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問題沒改善過
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再者這次出事並不是台鐵的錯吧,你要怎麼防承包商亂搞
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我不懂,民進黨殺軍公教退金殺得不眨眼,遇到台鐵反而縮了?
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鬼打牆啥,公司化一切回歸自由市場經濟,值得信賴的
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交通運輸公司才能引客永續經營
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不是台鐵的錯?真敢講
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所以民營的客運跟公車都沒發生交通意外就是了www
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04/08 13:18, 3年前 , 22F
這次台鐵錯在哪?解釋一下感謝
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桃產總有金身破 還是老神在在
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說台鐵沒錯的話說太早了
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04/08 13:19, 3年前 , 25F
都還沒調查完
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04/08 13:20, 3年前 , 26F
所以你的邏輯是反正都會發生交通意外,民營化幹嘛?
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04/08 13:20, 3年前 , 27F
我就告訴你民營化可以減低台鐵重大公安發生率
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04/08 13:22, 3年前 , 28F
台鐵花東段的那個主任 基本上就是看看李胡作非為
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04/08 13:23, 3年前 , 29F
國營企業被人詬病沒產業競爭力已經不是一天兩天,沒
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事故就算了,大家睜隻眼閉隻眼算了,但接連發生意外是
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在搞啥?燒稅金單位膩?
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04/08 13:25, 3年前 , 32F
為什麼民營化可以降低出事機率?
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04/08 13:27, 3年前 , 33F
之前空難的復興航空是民營還是國營?
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先去瞭解一下自由經濟市場是啥,再發問好嗎
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台鐵如果要民營,有競爭者嗎?
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04/08 13:29, 3年前 , 36F
怎麼又扯到自由經濟了,笑死,你真的知道自己在講什麼嗎
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我討論公安話題你扯到自由經濟
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多個鐵路公司競爭的情況下還有機會透過自由經濟改善公安問
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還有 31 則推文
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去鐵道板看 反正考過鐵路特考的公務員 就算擺爛還是可以
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升等 要裁員也幾乎不可能
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04/08 14:08, 3年前 , 72F
重生喔。跟東部人不要搭車一樣的機率啦 zzz
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04/08 14:09, 3年前 , 73F
產業工會現在連發動罷工的能量都沒有了,上個月宜蘭
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分會休假連署事件完全被看破手腳。
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宜蘭是企業工會的分會不是嗎? 產工只是附和而已,宜蘭
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04/08 14:11, 3年前 , 76F
還被自己企業工會切割掉,可憐
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04/08 14:12, 3年前 , 77F
至於台鐵公司化這個議題哦,建議各位不要把營利當成
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04/08 14:12, 3年前 , 78F
台鐵局存在的最重要任務,這樣會搞錯重點。台鐵局在
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蔡總統任內,甚至DPP執政期間是絕對不會改制成非行政
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機關的,除非他們找到可以遂行原本政策任務的替代方
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案。
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企工分會發動產工敲邊鼓,但是結果出來根本沒幾隻貓
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請假,代表產工也是虛張聲勢玩假的。
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滑得太嚴重了吧,根本是本會把地方分會當屁才有宜蘭罷工
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04/08 14:14, 3年前 , 85F
事件
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本會這次怎麼沒有以前的霸氣把分會通通踢出會員
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把台鐵局營運負債當成政府對某種政策任務的「投資」
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04/08 14:15, 3年前 , 88F
,會比較準確一點。
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04/08 14:15, 3年前 , 89F
選輸委員就把產業工會會員全踢出出去的事情霸氣外露耶
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04/08 14:17, 3年前 , 90F
任何組織都有內部決策機制,即使分會持不同意見也不
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04/08 14:17, 3年前 , 91F
是非開除不可,不然DPP怎麼不開除立法院那些違反黨團
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04/08 14:17, 3年前 , 92F
決議的立委?
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04/08 14:17, 3年前 , 93F
產工那件事根本倒果為因,是產業工會會員先去法院打
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04/08 14:17, 3年前 , 94F
訴訟要求退回而且強制執行,企工才放他們走的。
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而且被踢走的只有上法院訴訟要求退會的20人,沒訴訟
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04/08 14:18, 3年前 , 96F
的依然保留會籍。
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04/08 14:20, 3年前 , 97F
程序那麼剛好,要退的時候要過五關,選輸的時候光速通過
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04/08 14:20, 3年前 , 98F
,退之前會費也沒少收耶
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04/08 14:21, 3年前 , 99F
自己把刀子送給對手還要對方來殺人,還怪對手挑這個
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04/08 14:21, 3年前 , 100F
時候動刀哦。一開始不要送刀給對手不就沒事了?
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04/08 14:29, 3年前 , 101F
所以真的承認就是氣功沒選輸的不給過,選輸了就最急件處
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04/08 14:29, 3年前 , 102F
理,企業工會老店老玩法,擁有協商權的這麼多年也沒協商
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04/08 14:29, 3年前 , 103F
出多好的員工保障,要鬥其他人跟反公司化倒是很凶
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04/08 14:35, 3年前 , 104F
明知對手不友善還自己送刀,產工不要這麼巨嬰好嗎?
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04/08 14:36, 3年前 , 105F
世界不是繞著各位旋轉好嗎?
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04/08 14:38, 3年前 , 106F
連台鐵為什麼會負債都搞不清楚,你還是別發表你的大論了
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04/08 14:39, 3年前 , 107F
打從普悠瑪就已經報過台鐵有多缺人了,你還在問號
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04/08 15:53, 3年前 , 108F
台鐵一直出包死人的 屍骨未寒可以一直用欸
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04/08 16:52, 3年前 , 109F
不意外
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文章代碼(AID): #1WRejZko (HatePolitics)
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