[新聞]台鐵負債4079億！工會反對公司化：屍骨未寒「政府就想分贓利益」

看板HatePolitics作者 (生活就是要快樂)時間3年前 (2021/04/07 18:19), 編輯推噓80(84推 4噓 110→)
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台鐵負債4079億！工會反對公司化：屍骨未寒「政府就想分贓利益」 ettoday 記者李宜秦／台北報導 台鐵為百年老店，受到國營事業等法規限制，目前負債高達4079億元，交通部今日公布台 鐵公司化7大層面初步規劃，盼能藉此改造台鐵。台鐵產業工會今日表示，反對台鐵在此 刻進行公司化，痛批「受難者屍骨未寒，蔡政府卻想插旗台鐵，分贓利益」，明明公司化 能做到的事，現在也能做到75％。 蔡英文總統今日發表談話，強調台鐵改革勢在必行，交通部長林佳龍則指出，台鐵重獲新 生的方式之一就是公司化。對此，台鐵兩大工會都發布聲明表示反對公司化。 台鐵企業工會表示，絕對支持台鐵改革政策，但改革絕對不是一句「台鐵公司化」就能解 決，之後將全面監督政府改革決心，改革不是口號，交通部應認真看待接下來的改革行動 。 台鐵產業工會理事長王傑表示「反對公司化」，並提出十大反對論點。第一，事故發生至 今，交通部尚未釐清責任，迴避台鐵與承包商的責任，卻提出公司化議題，打擊台鐵基層 信心。 第二，工會支持台鐵改革，也提出多樣建議，如用料、系統、安全、人力等層面，交通部 卻對基層意見充耳不聞，現在公司化是拖延改革的腳步。第三，從今年的事故看來，要落 實的是職場與安全文化，這並不需要公司化就能進行。 第四，台鐵公司化能做到的事情，現在都能做到，如吸收負債、調整待遇等。第五，普悠 瑪事故後，台鐵局前任局長張政源強調要大刀闊斧改革、調薪一到兩萬，然而至今卻是砍 待遇，要基層如何相信公司化可以解決問題，目前進用的員工都只有25K左右，待遇與正 職人員有大幅差距。 第六，太魯閣事件受難者屍骨未寒，政府卻想插旗台鐵、分贓利益，資產活化可以放寬鐵 路法，不一定要公司化。第七，台鐵很多問題都是立委、官員造成，如開放站票、優待票 等，不如先改革行政院、交通部、立法院。 第八，國外鐵路公司公司化是為了解決冗員與赤字問題，且有許多失敗案例又收歸國有， 而日本鐵路公司化後，還發生福知山線事故。第九，公司化後須以利潤為目標，若沒有利 潤就會裁減人員。第十，政府應先解決現存問題，而非現在提出公司化落井下石。 王傑表示，工會支持適時調整台鐵票價，目前票價過於低廉，無法反映台鐵虧損，漲幅則 由交通部決定。他坦言，基層最擔心的是，大家辛辛苦苦考了鐵路特考進入台鐵，公司化 後身份待遇沒有任何保障，台鐵可能為了利潤考量，明明可用更好的待遇聘用人員，卻便 宜行事低薪用人。 王傑說，相信即使公司化後，台鐵也不至於大規模裁員，但薪資待遇若很差，也無法改善 人力不足的問題，可否永續經營才是最大重點。 台鐵產業工會秘書長魏豫綾表示，台鐵內部文化有兩套標準，舉例而言，勞安處發出公文 ，要求施工時需有三名人員，兩名負責瞭望、一名警戒，然而工程司日前卻發文，進行維 修工作時不適用此規定，為電務工作開後門，國人要如何避免下一次的事故發生，台鐵應 重視基層聲音，而非打高空、談政治口水。 針對公司化議題，交通部長林佳龍表示，交通部目前對台鐵組織改革的方向正朝公司化研 擬，當然需要討論經營模式，交通部會聽取各界意見，尤其是台鐵基層員工意見，他也說 ，蔡英文確實有提到公司化，只是讓我們有討論空間。 https://www.ettoday.net/news/20210407/1955219.htm ------ 台鐵為什麼無法公司化 工會就是最大反對的阻礙 要解決6千億負債 只有漲票價 賣地 等選項 如果砍人事成本跟退休金 小心台鐵員工抗議暴動 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.109.195 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1617790791.A.A21.html
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04/07 18:23, 3年前 , 1F
砍人事成本跟賠錢路線啊
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漲價啊，支持漲100% 反正很少搭
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工會就是改革最大阻力
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04/07 18:25, 3年前 , 4F
工會說的十點 有點弱
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04/07 18:26, 3年前 , 5F
成本攤出來看啊 人事成本佔多少 要漲多少才能覆蓋掉費用
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鐵路運輸有國家政策跟社會福利的面向 都是賠錢生意
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哪個民營公司願意做這些
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早該離任卻尸位素餐的肥貓有幾隻 能不能先大量優退
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台灣國營企業工會 一堆國民黨老屁股
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沒開放站票的話，收入應該會更少賠更多吧.....
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反改革很正常
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就算像中華電信民營化也不能動到現在的鐵路局公務員
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要負擔這樣龐大的人事費用 而且還不能裁員 沒兩下
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就倒了吧
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04/07 18:28, 3年前 , 15F
這群國營事業工會 跟那群左統左膠又特別好
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推
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第八點在說啥? 連公司化跟民營化不一樣都不知道的確實
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是冗員啦
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04/07 18:29, 3年前 , 18F
時間到了就出來抗議要福利
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推
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工會就是改革最大阻力
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04/07 18:30, 3年前 , 20F
沒錯，國營事業工會通常是跟左統左膠特別好
04/07 18:30, 20F
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04/07 18:30, 3年前 , 21F
我的建議是民營化，最少也要公司化
04/07 18:30, 21F
推
04/07 18:31, 3年前 , 22F
不意外阿 公司化就是先裁人 漲票價
04/07 18:31, 22F
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04/07 18:31, 3年前 , 23F
估計又要罷工抗議了
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04/07 18:31, 3年前 , 24F
跟反對台電民營化的講法沒兩樣 反正不是國營=分贓利益
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04/07 18:31, 3年前 , 25F
板橋到高雄 自強要800 打算漲多少?還要快5小時才到XDD
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04/07 18:32, 3年前 , 26F
$$$$$$$$$
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04/07 18:32, 3年前 , 27F
台鐵的國民黨內奸太多了 難怪很難改革
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民營化的話 會失去公務員資格(參照中華電信)
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04/07 18:32, 3年前 , 29F
公司化也有影響其他權益
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04/07 18:32, 3年前 , 30F
工會連公司化都反對 從十幾年前就這樣了
04/07 18:32, 30F
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04/07 18:33, 3年前 , 31F
高鐵南港到高雄 1400 台鐵至少要漲到1100吧
04/07 18:33, 31F
推
04/07 18:34, 3年前 , 32F
台鐵漲到1100就毫無競爭力了
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04/07 18:34, 3年前 , 33F
公司化損害勞工福利啊，以工會立場反對很合理啦
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04/07 18:34, 3年前 , 34F
阻力很大啦 XDDD 既得利益 誰會放棄??
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04/07 18:34, 3年前 , 35F
現在這個價格就打不贏高鐵了，大家寧願省時間
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04/07 18:34, 3年前 , 36F
1100沒關係 給我3小時內到我就支持
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04/07 18:35, 3年前 , 37F
否則漲價補虧損這點根本天方夜譚 因為大家是沒選擇才會搭台
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04/07 18:35, 3年前 , 38F
鐵 要省錢有時間 客運也可以慢慢晃到高雄
04/07 18:35, 38F
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04/07 18:36, 3年前 , 39F
又來了 說要公司化多少年了 現在喊就變成想分贓
04/07 18:36, 39F
還有 119 則推文
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04/07 19:42, 3年前 , 159F
膠來膠去只會一事無成 而且那種人從不負責的
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04/07 19:42, 3年前 , 160F
我根本覺得是無解的難題 所以才說乾脆給黃國昌管
04/07 19:42, 160F
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04/07 19:43, 3年前 , 161F
當初罵人那麼痛快 來解決問題看看?
04/07 19:43, 161F
推
04/07 19:43, 3年前 , 162F
昌粉很反對啊，昌神只適合監督
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04/07 19:44, 3年前 , 163F
國蔥只會加蔥搞砸然後炎上吧XDD
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04/07 19:44, 3年前 , 164F
現在人事成本佔營業額99%,不能砍人還改個屁
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04/07 19:44, 3年前 , 165F
我們是要來收爛攤子的不是要搞話題的
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04/07 19:46, 3年前 , 166F
不過不用想那麼多啦 昌神一定又會說dpp吃他豆腐推掉
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04/07 19:46, 3年前 , 167F
不幫要哭 要幫也要哭
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04/07 19:47, 3年前 , 168F
講難聽點 真有本事解決的人 我看去開什公司都會賺翻
04/07 19:47, 168F
推
04/07 19:50, 3年前 , 169F
工會以為政府想做這種會掉選票的事 先扣一頂分贓利益
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04/07 19:50, 3年前 , 170F
帽子還真噁
04/07 19:50, 170F
推
04/07 19:54, 3年前 , 171F
學半澤直樹叫銀行來吞下債務?
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04/07 19:56, 3年前 , 172F
半澤直樹有叫銀行吞下債務？
04/07 19:56, 172F
推
04/07 19:58, 3年前 , 173F
看看國光客運，民營真有比較好？
04/07 19:58, 173F
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04/07 20:10, 3年前 , 174F
工會好意思喔？
04/07 20:10, 174F
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04/07 20:15, 3年前 , 175F
半澤是被要求吞所以才花時間幫忙重整，講半澤直樹是指劇名
04/07 20:15, 175F
推
04/07 20:41, 3年前 , 176F
我某親戚台鐵退休領90萬，然後每月領3萬到死，死了換
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04/07 20:41, 3年前 , 177F
老婆領，跟其他親戚泡茶時，他們都很羨慕台鐵的那位親
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04/07 20:41, 3年前 , 178F
戚
04/07 20:41, 178F
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04/07 21:07, 3年前 , 179F
負債的喊分贓？
04/07 21:07, 179F
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04/07 22:23, 3年前 , 180F
台鐵退休金應該不錯吧？
04/07 22:23, 180F
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04/07 22:34, 3年前 , 181F
每年拿稅金去補 有分到什麼利益
04/07 22:34, 181F
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04/07 22:36, 3年前 , 182F
公司化沒比較好也比現在好啦 已經爛到不行了還能再爛嗎
04/07 22:36, 182F
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04/07 22:47, 3年前 , 183F
樓上正解 就已經爛到不行了 總要試試別的方法 總不可能比
04/07 22:47, 183F
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04/07 22:48, 3年前 , 184F
現在再爛了吧 現在就已經觸底了
04/07 22:48, 184F
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04/07 23:20, 3年前 , 185F
這個絕對賠錢的單位到底是哪來的智障在喊民營化的
04/07 23:20, 185F
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04/07 23:20, 3年前 , 186F
覺得不能再爛了？民營化後第一件事，砍掉所有賠錢路線，
04/07 23:20, 186F
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04/07 23:20, 3年前 , 187F
除了東部高速之外的路線全部停駛，你說好不好？
04/07 23:20, 187F
推
04/08 00:18, 3年前 , 188F
票價肯定先漲一波
04/08 00:18, 188F
推
04/08 00:20, 3年前 , 189F
公司化不等於民營化吧 像北捷就經營得不錯啊
04/08 00:20, 189F
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04/08 04:57, 3年前 , 190F
被桃產總成員把持的工會 當然反對公司化
04/08 04:57, 190F
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04/08 06:11, 3年前 , 191F
賴香伶快去勸工會啊，他們不想改革
04/08 06:11, 191F
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04/08 06:35, 3年前 , 192F
還在國昌？
04/08 06:35, 192F
推
04/08 06:58, 3年前 , 193F
公司化之後 一定會更血汗
04/08 06:58, 193F
推
04/08 08:17, 3年前 , 194F
負債六千億的說人家一直幫他擦屁股的要分贓，吃相真難
04/08 08:17, 194F
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04/08 08:17, 3年前 , 195F
看，噁心
04/08 08:17, 195F
噓
04/08 10:36, 3年前 , 196F
裡面一堆領薪水推事情的肥佬
04/08 10:36, 196F
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04/08 13:55, 3年前 , 197F
看新聞，工會對台鐵公司化的反應是先改革國會，整個問號
04/08 13:55, 197F
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04/09 02:05, 3年前 , 198F
翻譯: 才死五十人就想叫我改
04/09 02:05, 198F
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