Re: [願景] 綠黨不被抹綠，很難！
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: ◆ From: 61.60.212.162
: → bullfrogtwn :其實還蠻多的耶~像屏東的綠農, 以及能源政策 05/29 08:59
: → bullfrogtwn :這兩個都很直接的和人民的經濟和就業有關係 05/29 09:01
看到這兩句推文，就讓我想到 環保團體、綠黨 自己內在的矛盾
記得板上有篇文章，某國際綠色組織還特別提醒
「不是所有從事綠色產業、捐錢的企業都是愛護環境的企業」
叫大家不要亂為企業幫腔
在國外，大型企業比台灣多，再生能源的公司很多是石油公司的轉投資
就好像做電動車的多半就是現有汽車大廠一樣
其實屏東的農夫們為了什麼？ 還不是為了錢
他們不正是「其實不是愛護環境，只是剛好從事這行」嗎？
之前台灣環保團體吵著要的「電動車補助」又說這有助產業，
其實補助了，最後做車、賣車的，還不是企業，難道市井小民能自鑄引擎造車嗎？
我也沒有看到環保團體對裕隆有什麼友好互動的
-- 因為他們也就只是賣車的罷了
所圖的也就是整體車市的另一個利基市場而已
如果要說「環保與產業並進」 其實綠黨應該要支持這種「圖利」的綠色企業
就像做太陽能面板的友達一樣
畢竟「環保與產業並進」的實證者，不是環保團體成員，而是這些企業
但多數環保團體都被社會主義的「階級鬥爭」面置入了反商思想，綠黨也是
-- 支持者就是因為階級鬥爭思想，認為自己是弱勢、企業和政府都是壞蛋，才來支持的
就好像民進黨的支持者，很多是自認為被打壓的台灣人
或是一樣認為國民黨官商勾結、民進黨會帶領大家階級鬥爭，才來支持的
這時候只要綠黨一跟大企業站在一起，
支持者熱情馬上消減、甚至綠黨黨職也不願這麼做
然而在這個資本主義的社會裡，少了企業是沒辦法實踐經濟論述的
而且，這個社會的資本主義股分有限公司制度是果，是自由經濟的果，不是因(信仰)
今天就算綠黨自己找人做電動車，一切都以勞工為優先，那價格上競爭不了
更基本的，員工薪資設定會缺乏公正
-- 大家不以「對企業獲利貢獻」給薪，而以「誰可憐些多加薪」
或「勞工加薪」作原則，那，哪些是勞工？ 經理不是勞工嗎？
基層勞工要基層到哪？ 綠黨的政策要有害大家向上爬嗎(升遷了反而不夠基層)
綠黨自己的成員不都是學者嗎？ 學者是勞工嗎？
不以「對企業獲利貢獻」給薪，那企業的支出如何帶來應有獲利？ 怎能不倒？
之前看一本書，講東西德合併後的亂象、西歐人觀察東德的心得
它說共產黨社會 從「勞工至上」變成「人人是勞工」
人人至上但政府還是要運作，所以還是出現階級
人人至上，人人平等，所以多工作也沒有用、還是平等
因此東德的地下化經濟旺盛；
文章裡說，大家上班不做事、反而回家幫鄰居修車，以物易物
競爭力落後的經濟體，就連社福也會漸漸輸給外國 -- 因為沒錢引進新技術設備
今天台塑工會可以大膽要求加薪
是因為企業成長和獲利的事丟給管理階層去想
今天環保團體敢抗爭阻止開發，
是因為經濟成長的事是執政政府的責任
綠黨面臨的問題，只不過是比民進黨面臨的再嚴重一點罷了
「階級鬥爭」的確是讓政黨成長的歐羅肥
但靠這個成長了之後的政黨，
想要成為一個成熟的執政者、甚至就只是想要有「xx與經濟並重」的經濟政策
都會變得很困難
真的要檢視起來 拿農田蓋太陽能板的農民已經不算農民了
他們不裁種，只是像資本家一樣，丟錢進去蓋起來、要政府放寬規約、等賣電收錢
而且環保團體這陣子不是才一直反對「良田休耕」嗎？
你看，如果不丟下階級鬥爭、不丟下 檢色分類(黑五類、綠五類)
綠黨在經濟這塊會永遠無所適從的
所謂「其實也是有環保與經濟並進」的說法也只能僅止於傳說
--
自幼家貧 既無嗜好 不學無術 亦無專長 唯打翻茶杯 或飲料罐 或新鮮屋
不乏瓶水 亦有碗麵 鋁鐵生熟不銹鋼 大小利樂錫箔包
有色無色玻璃 軟殼硬殼塑膠 凡立不曾未倒 寸地無一免溼
初時心喜 觸翻熱湯而後敗興 久之或憂 撞倒汽水反得釋然
本為一時之誤 積久成習 偶一為之 還傲世中無雙
故以為好 便作所長 因姓黃，自號「掐倒黃」
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