Re: [問卦] Cheap 搞機車業主事件是不是腰斬?已回收

看板Gossiping作者 (ayumi)時間3年前 (2022/05/30 14:08), 3年前編輯推噓0(3737108)
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※ 引述《ofpurity (love ?)》之銘言: : ※ 引述《kinki999 (QQk 廢文被劣文中)》之銘言: : : 前幾天吵的火火熱熱的 : : 結果業主的群組聊天完整出來後 : : cheap風格堅持的反應跟歷史文案,公關都沒在群組裡反應出來~ : : 還有許多多腦補歧視跟舉例,業主也沒在群組提到! : : cheap沒跟業主確認後,就火火上片公審~ 不是啊 現在人家也丟出對話紀錄出來 證明業主沒有讓你肚爛的東西 你用按常理推斷把業主痛幹一頓 這段你怎麼自動忘記了? 不過話說回來 就算業主真的講了一堆垃圾話 按常理推斷 公關公司也會潤飾過一次 就好像你公布對公關公司的對話紀錄 人家公關公司也不可能直接轉貼給業主看一樣 所以一開始你不先釐清事實 就開始開燒業主 這邊怎麼看你都有失責之處 : cheap來了啦 開完會就馬上上來發文 絕不躲同溫層啦 : 你說為什麼我沒跟業主確認 不對 我已經再三確認 你跟誰確認? 是跟公關公司不是嗎? : 第一次溝通5/10 我就說不能這樣寫 會被炎上 : 還質疑公家機關怎麼可能這麼沒敏感度 : 第二次 5/12 公關再次堅持要這樣改 說不改就要終止合作 : 第三次 5/13 跟公關通話兩分鐘 我說我會公開此事 公關沒說什麼 所以很明顯是跟公關公司不是跟業主啊 : 5/16 我在yt的留言說下一部影片要上台北市交通局的影片 : 當天晚上公關再敲我 要我檢討機車制度就好 不要提到業主 : 你說我怎麼不跟交通局聯絡 因為公關制就是這樣 : 兩造雙方溝通都要通過公關 不可能聯絡到彼此 : 你要跳過中間就等於繞過上海復星去買BNT一樣 : 你要我怎麼確認啦 公關不代表交通局 那我是和誰在合作? 你是跟公關公司合作啊 且你講到BNT 結果人家開四國會議 還真的有請除了代理商的上海復星外 還有輝瑞與BNT原廠對上 涉四方談判利潤分配 買BNT兒童疫苗卡關 https://udn.com/news/story/122190/6249124 有沒有辦法直接買是一回事 但是要知道對方的態度 似乎好像也沒有你想像這麼難 : 直接請交通局的人跟我講就好了啊 錢還可以省下來 人家也許不想直接一個一個對啊 兩百萬的案子也不是只有你的部分而已 按常理推斷 還有整合行銷的部分 : 就交通局公布的對話 公關沒把我的要求和提醒給交通局 : 甚至沒說我會公開此事 然後加油添醋一堆東西"陷害"交通局 你當初的按常理推斷 是不是沒有想過這個可能性? : 不過這句話「機車歷史可以替換成台北市機車肇事原因」 : 一直在機車事故上繞圈圈 確實是交通局說的 : 做這個依然會被炎上 然後後面的對話沒有公布 重點其實很單純 你自己做影片信誓旦旦說公關公司沒問題 一切都是交通局的鍋 但現在事實證明 你根本就沒有對到交通局 而公關公司也沒有善盡溝通傳達的功能 結果你現在完全忘記這段 一直說自己沒有錯? 所以交通局活該要被你這樣燒就對了? : 至於什麼我輸統神 真的無言 : 他媽統神用喇叭收音 加上我的聲音調很小 遊戲聲很大 : 導致我的聲音不清楚在那邊咕嚕咕嚕 根本不是我的問題 : 中間我也跟003確認 003也不知道問題出在哪 : 這種環境 你叫阿扁來都講不贏神豬 : 統神主場優勢 最後統神也贊同我的看法 也互相道歉 : 還拿到cheap哥的稱號 : 什麼叫我被統神電= =? : 統神連我的影片都沒看過 是要怎麼辯? : 說我歷史文案Too much (歷史頻道歷史too much?) : 要不然下次我們再戰一回合 歡迎吃瓜民眾入座 : 這次真的不提老母 但要給我清楚的聲音 : 一開始先問候老木 是我的不對 : 我最後還跟統神和他粉絲說對不起 : 至於神的懲罰 : 聽說跟神和解就不會被懲罰了 還好還好~ 這段我也很無言 我對你聲音清不清楚我也沒意見 重點是 你們討論的是很多是交通法規的事情 譬如禁行機車與兩段式左轉 都明定於《道路交通安全規則》之內 https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=K0040013&flno=99 第 99 條 機車行駛至交岔路口,其轉彎,應依標誌或標線之規定行駛;無標誌或標線者,應依第一 百零二條及下列規定行駛: 一、內側車道設有禁行機車標誌或標線者,應依兩段方式進行左轉,不得由內側或其他車 道左轉。 二、在三快車道以上單行道道路,行駛於右側車道或慢車道者,應以兩段方式進行左轉彎 ;行駛於左側車道或慢車道者,應以兩段方式進行右轉彎。 然後你靠腰的對象叫做台北市交通局 我就問 道路安全交通規則是台北市政府修訂的嗎? 那抓著交通局不放,我也看不懂你在演甚麼 給你吵贏統神所以哩? 要為機車族發聲很棒啦 認認真真多做幾個影片 然後去對民代施壓看看能不能修法解決這個問題 而這些事情跟一開始的導火索 也沒有甚麼太深刻的關係 搞錯的事情好好跟人家交通局道歉就好 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.88.155 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1653890905.A.040.html

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Cheap這麼快就黑掉了嗎?可是影片好看捏
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人家只有領七萬而已~要求那麼多
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不是說原始的文案也被另外一個業主買下來嗎? 具體多少就不知道了 ※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 14:11:25

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邏輯正確推
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網路上燒一下根本不影響他的流量啦
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幫補血,會被出征到刪文
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七萬以百萬訂閱來說確實有點太少
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目前沒有一個網紅是因為炎上事件導致消失
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Cheap 七萬是公關公司領,罵少錢罵錯人
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除了小玉自己白痴到自爆
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補血XD
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不是這樣嗎?
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邏輯挺正確的啊,交通法規也不是台北市
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基本上他就跟安柏一樣跳針 死不認錯
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交通局說了算哈哈哈
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因為公關是大奶正妹所以可以原諒
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禁行機車應該是台北市能拿掉的吧?
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所有需要兩段式左轉的路口 台北市也可以自己設牌子說不必兩段式左轉 問題是 就算台北市全設了 你到新北到基隆不也一樣要兩段式左轉? 所以訴求對象為何不是交通部?不是立委?

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就自動忽略中央政府有個交通部
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看牛排館文這麼嗆 想必正妹一定很正
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現在就裝死 能混過去就混過去了
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我倒認為他沒有想混 只是 他還是搞不懂自己的問題在甚麼地方而已 大哥沒有輸

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※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 14:17:20

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禁行機車我記得各縣市可以自己調整
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禁行機車北市交通局應該可以
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再怎麼調整 台北市交通局也管不到其他縣市去 還是cheap眼中的機車族只有限定於台北市的? 其他縣市都死人?

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交通局什麼的先臭幹一頓再說 管你有
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沒有錯
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好了啦特哥椅子哥便宜哥
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禁行機車那個就現實 所以一堆共鳴阿
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※ 編輯: hamasakiayu (114.24.88.155 臺灣), 05/30/2022 14:18:50

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流量密碼啦
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不要理他了 那天統神都講過一輪 吵
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不過只能發文打嘴炮而已 可憐
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要說的話現狀就機車弱勢
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不過 與此事沒啥關係就是了
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在那邊認真什麼??早就很多人論破了,你
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還有 109 則推文
還有 45 段內文
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桃園就可以取消、台北就不行
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試辦過
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所以桃園全市取消了?護航的就這?
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啊你也承認地方本來就可自己決定了齁
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可憐,還是抓不到重點,給全台北市
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取消,然後呢?其他地方還有,既然
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都說全台不友善,為什麼不從制度法
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規下手?我想去交通部抗議台北市的
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人,大概想不通的
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中央法規沒有規定忠孝西路不能走 還想甩鍋?
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So what? 法規只規定號誌條件,可沒說機
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車一律待轉
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還是乾脆中央接管北市府,你們寄生仔最
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爽?
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幫補血
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裝沒有輸不是跟某些很像嗎 呵呵
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崩到晚上?那個講忠孝西的,要不要
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講行人天堂算了?車速分流,和待轉
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和直行相衝等講很久了,這都是最基
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本的法律面要解決,結果崩到晚上還
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是只懂喊北市,真的,某人真能笑死
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的话也許對台灣交通發展更有幫助
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要求刪機車歷史的的確是北市府官員,你要
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護航什麼?
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05/30 21:21, 3年前 , 168F
https://reurl.cc/8objoR護航就這樣、這份報
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告的統計資料基準為20年最低記錄、還只有平
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05/30 21:22, 3年前 , 170F
均的20%而已、以這份報告也可以做出有禁行機
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車道的隔年也增加4倍事故數、無禁行機車道也
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有四倍的事故數、
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05/31 14:27, 3年前 , 173F
怎麼現在就無限上綱到全國做台北市才能
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05/31 14:27, 3年前 , 174F
做?如果台北市可以做為什麼不做?這不
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05/31 14:27, 3年前 , 175F
正好有人做就可以檢討其他地方不做,所
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05/31 14:28, 3年前 , 176F
以就這樣擺爛喔?!啊不就正好是那副嘴
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05/31 14:28, 3年前 , 177F
臉?
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06/01 23:33, 3年前 , 178F
難怪二輪仔到哪都被歧視,連要找誰
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06/01 23:33, 3年前 , 179F
抗議都搞不清楚一直在跳針台北市政
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06/01 23:33, 3年前 , 180F
府、各地縣市政府可以改,中央繼續
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06/01 23:33, 3年前 , 181F
看你們耍猴戲繼續當四輪大爺,反正
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06/01 23:33, 3年前 , 182F
地方還是要照我中央規範
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