Re: [問卦] Cheap 搞機車業主事件是不是腰斬?已回收
: 不過這句話「機車歷史可以替換成台北市機車肇事原因」
: 一直在機車事故上繞圈圈 確實是交通局說的
看來你已間接默認,交通局沒說過"機車應依規定禮讓大小客車"
只剩下這個,那請問一下,交通局講說要提機車肇事原因
有說要把"機車受傷人數最高"這句話拿出來講嗎
機車肇事原因不是應該是一個比例圖,超速占多少、未注意車前狀況佔多少等
那文案應該是:18-25歲機車事故前五大原因分別是...,所以請機車駕駛人要注意...
這就是宣導的一個邏輯性,會炎上嗎?對一般人還好吧,只有很癡迷機車的才會炎上
就算還是有炎上疑慮,公關公司有確實傳達上去再溝通就好,但顯然就是沒盡到傳達義務
總之是公關公司自己想了個"機車受傷人數最高"這句話,甚至都沒跟交通局說要用這句話
還沒讓你入稿給交通局審稿,就給你回絕了,那是關交通局屁事
交通局就沒說要把"機車受傷人數最高"這句話拿出來講阿
這臉打的這麼響,資料事實擺在眼前,你還可以看錯也是服了
你確定你講的是最真實的歷史?
你講交通局兩大歧視機車族的講法,就是子虛烏有,就道歉吧
再來,公關公司是不是代表交通局?
當然不是阿,交通局是跟公關公司簽約
不是跟你簽約後跟你說,那個公司會幫我傳話,你跟他講就好
參考交通局的解釋,整個服務的流程應該是這樣:
→交通局提機車宣導招標需求(ex要帶到機車肇事原因、宣導安全駕駛、北市政策等等)
→公關公司提影片企劃(ex找誰、內容框架、內容大綱)
→交通局決標給符合需求的公關公司
→公關公司執行影片企劃,跟影片主討論內容細部呈現,擬稿
→稿給交通局審查、提修改意見
→完稿、出成品
這樣有看懂嗎,公關公司不是只是仲介人
交通局提宣導重點及方向,公關公司才是主要企劃影片內容細部呈現的人
當然出來的擬稿,交通局可以提修改意見
但你只要認知到公關公司不只是仲介人的角色
就不會覺得公關公司講的一定是交通局說的
而事實證明,你不爽的點,包含你認為帶有歧視的講法,還真的全都不是交通局說的
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事證這麼明確,臉打的這麼響,還有臉回八卦版繼續凹也是很意外
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感覺統神有時也滿會鬼打牆,但聽得出來社會歷練、溝通及反應力還是相對好很多
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三十出不是新鮮人了吧,不是都接幾百個案子了
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不是不好拉下臉,應該是會跟錢過不去
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如果八百萬,風格就全部打掉了吧,然後跟以後的廠商講,這是加值服務喔
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應該主要也不是為了衝訂閱數,就被承辦妹妹激到氣pupu,但不忍苛責妹妹
就理智喪失都賴給交通局,找交通局出氣
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所以很多人懷疑公關承辦很正,正妹講什麼都香的不會錯,錯的一定是交通局
男的大概早被幹爆了,也不用另外找交通局當出氣筒
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※ 編輯: chesterhe (118.167.206.178 臺灣), 05/30/2022 23:44:02
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