Re: [新聞] 影／Z字型行人二段式穿越道　交通部：將全面性推廣

看板Gossiping作者 (踢打)時間5年前 (2020/05/16 23:37), 5年前編輯推噓3(5推 2噓 28→)
留言35則, 11人參與, 5年前最新討論串5/14 (看更多)
※ 引述《devidevi (凱特)》之銘言： : ※ 引述《zid55359 (阿嘉)》之銘言： : : 標題: [新聞] 影／Z字型行人二段式穿越道　交通部：將 : : 時間: Sat May 16 22:22:12 2020 : : 5.完整新聞連結 (或短網址): : : https://mobile.nownews.com/news/local/5008753 : : 推 menshuei: https://i.imgur.com/RJC8uET.jpg
05/16 22:57 : : 推 hipmyhop: 斑馬線真的錯邊 分隔島位置要移 但轉向沒錯 05/16 23:00 : 代表實際施作的人根本不知道作用， : 驗收的人也不知道 : 只是國外有這個東西照表面抄 : 沒有學到精神 : 圖片才是Z自行人行道的正確用法 : 還好在其他縣市先試辦，正面評價會比較高.. 代表推文的人根本不知道作用，回文的也不知道 只是英國有這個東西照表面抄，沒有學到精神 那個推文的Z字型人行道根本畫錯邊的 先看看英國的: https://i.imgur.com/bcDGb5a.jpg
有沒有看到穿越道就在停止線前? 再看看香港的: http://i.imgur.com/hXe8SOh.jpg
左上跟右下的線居然顛倒 很明顯香港那張圖的線有一個畫錯了 最後看看台灣的: https://imgur.com/n74eBuy
紅線是行人行進方向 藍線是視野可以看到的區域 這樣做就是希望你能看到路口的來車 讓四輪大爺可以好好的衝刺 在行人權益落後的台灣 希望行人不要擋在路上 影響四輪大爺每秒幾十萬上下的權益 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.160.123.47 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1589643446.A.C9C.html
→
05/16 23:39, 5年前 , 1F
鄉下人誰跟你走斑馬線
05/16 23:39, 1F
→
05/16 23:41, 5年前 , 2F
此篇正解
05/16 23:41, 2F
推
05/16 23:48, 5年前 , 3F
正解 還說要內縮給轉彎車等待笑死
05/16 23:48, 3F
推
05/16 23:52, 5年前 , 4F
低能太多 補個影片
05/16 23:52, 4F
→
05/16 23:52, 5年前 , 5F
05/16 23:52, 5F
→
05/16 23:53, 5年前 , 6F
快去洗高雄，高雄跟彰化的方向是不一樣的
05/16 23:53, 6F
我只喜歡洗自以為是的鄉民 高雄路弄得爛也不是新聞 你是不是某粉覺得高雄路很棒?
推
05/16 23:55, 5年前 , 7F
高雄那個的確做錯邊阿
05/16 23:55, 7F
噓
05/16 23:55, 5年前 , 8F
很多餘 該做的是開車的該注意 但路口要真正讓開車的人
05/16 23:55, 8F
→
05/16 23:55, 5年前 , 9F
有辦法看到人車 而不是線跟標語都畫好看的
05/16 23:55, 9F
→
05/16 23:57, 5年前 , 10F
英國那個不是十字路口啊...看影片是馬路中間而且是分段紅燈
05/16 23:57, 10F
→
05/16 23:57, 5年前 , 11F
拿來跟十字路口非分段紅燈比 才是搞錯了什麼吧
05/16 23:57, 11F
→
05/16 23:58, 5年前 , 12F
而且影片內那個按了行人穿越燈馬上變燈 台灣還要等好久才變
05/16 23:58, 12F
→
05/16 23:58, 5年前 , 13F
老實說啦 十字路口的行人穿越道照你批評的推文內縮比較好
05/16 23:58, 13F
老實說 我只去過倫敦 倫敦不是棋盤式規劃 "十字路口本來就不多" 在倫敦我也沒注意過有這種設計 也許有但我就沒遇過 比較多的還是跟台灣一樣的設計 但就有人比較自以為 喜歡拿國外的來比較 只好幫他們好好比一比
→
05/16 23:59, 5年前 , 14F
可以減少轉彎車輛的視線死角
05/16 23:59, 14F
全世界都是笨蛋 喜歡反著畫 這個世界就喜歡埋沒特斯拉這種天才
→
05/17 00:00, 5年前 , 15F
斑馬線不內縮 正Ｚ行人一樣看不到車
05/17 00:00, 15F
→
05/17 00:00, 5年前 , 16F
行人看的到車　但車看不到行人有何用
05/17 00:00, 16F
→
05/17 00:04, 5年前 , 17F
英國那個就不是十字路口在用的...你影片看一下再來說特斯拉
05/17 00:04, 17F
你閱讀有障礙嗎? 我不是說市區大部分還是跟台灣一樣的設計? 直直一條走到底
→
05/17 00:05, 5年前 , 18F
竹篙湊菜刀
05/17 00:05, 18F
→
05/17 00:07, 5年前 , 19F
不同的情境本來就有不同的設計優劣...本來就很難套在一起啊
05/17 00:07, 19F
→
05/17 00:09, 5年前 , 20F
Z字穿越道要放在十字路口 難道就只能照搬? 你邏輯還好嗎
05/17 00:09, 20F
→
05/17 00:09, 5年前 , 21F
你英國的設計這麼猛 為啥市區大部分要跟台灣一樣直直一條?
05/17 00:09, 21F
→
05/17 00:10, 5年前 , 22F
拿不同考量的東西在那邊比誰對誰錯 到底是打臉了誰
05/17 00:10, 22F
你是不是外國人? 中文閱讀很差... 我哪裡說了英國設計很猛... 腦補一堆
→
05/17 00:15, 5年前 , 23F
你回文就說推文的畫錯啊...然後拿英國的非十字路口當正解
05/17 00:15, 23F
→
05/17 00:16, 5年前 , 24F
明明就不同的情境 你只學"單一樣"的設計理念 就當通則來用
05/17 00:16, 24F
所以你真的覺得推文畫的對XDDD 真的是太聰明了 那樣畫有兩個好處 1. 行人可以背對來車來準備過馬路 2. 車子過路口準備加速 才發現前面還有一個人行道 你還真信任四輪大爺XDDD ※ 編輯: TllDA (118.160.123.47 臺灣), 05/17/2020 00:25:27
→
05/17 00:27, 5年前 , 25F
我認為是各有好壞 要看考量的點 不會認為推文的是錯的
05/17 00:27, 25F
→
05/17 00:28, 5年前 , 26F
另外 我過馬路不會信任四輪的 設計成推文那樣 也不可能背對
05/17 00:28, 26F
→
05/17 00:28, 5年前 , 27F
除非你當行人的時候 過那個路口之後不會往車來的方向做確認
05/17 00:28, 27F
→
05/17 00:30, 5年前 , 28F
至於車子過路口準備加速才發現前面還有一個人行道是怎麼了?
05/17 00:30, 28F
→
05/17 00:31, 5年前 , 29F
有人行道 有行人準備穿越 車子想加速是駕照雞腿換的嗎?
05/17 00:31, 29F
→
05/17 00:40, 5年前 , 30F
https://shorturl.at/CFMNR 借下一篇的文章連結你看看
05/17 00:40, 30F
→
05/17 00:40, 5年前 , 31F
今天的設計討論點就是文章內的圖7與圖8
05/17 00:40, 31F
→
05/17 00:42, 5年前 , 32F
你或許有學到精神了 但是這個精神有沒有用對地方要再確認
05/17 00:42, 32F
推
05/17 01:12, 5年前 , 33F
你有注意到英國靠左開車嗎
05/17 01:12, 33F
噓
05/17 04:01, 5年前 , 34F
台灣是左駕....................................
05/17 04:01, 34F
推
05/17 11:25, 5年前 , 35F
同意NinJa (00:27)。
05/17 11:25, 35F
‣ 更多 TllDA 的文章
文章代碼(AID): #1Um0YsoS (Gossiping)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 5 之 14 篇)：
排序： 最新先 | 最舊先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共14篇)
‣ 更多 TllDA 的文章
文章代碼(AID): #1Um0YsoS (Gossiping)