Re: [政治] 大型重機爭取上國道 林佳龍:重啟評估
※ 引述《a23644910 (翔哥)》之銘言:
: 奇怪 PTT明明就很愛酸華國的怪政策
: 怎麼沒人在酸華國搞出來的高速公路、內側車道禁行機車、強制兩段式左轉?
: 先說明一下 依據維基百科 現今禁止機車上國道的國家只有5個
: 並且大部分的國家只要50cc以上就能行駛
: 再來回應大家的質疑
: 1.機車是肉包鐵 很危險
: 機車肉包鐵是事實沒錯 但危險的原因在於未保持安全距離、不遵守規則
: 當然機車在高速下出意外的死亡率比較高
: 既然如此 其他駕駛不就應該要更小心注意路況嗎?
: 2.台灣駕駛素質差 上了會被撞
: 素質差的駕駛會撞機車 所以禁行機車
: 這邏輯不就跟中國解決提出問題的人一樣嗎?
: 為什麼不是提高考照難度、提升罰則來審核用路人?(汽機車皆是)
: 而是無視素質差的人
: 然後讓他們繼續撞其他機車、汽車、甚至行人?
: 3.台灣機車太多 上了會塞爆
: 剛剛說了 保持安全距離真的就不會有多大的問題
: 機車會多 也是因為台灣人行道少、大眾運輸不佳導致
: 大家都不走路 反而用機車代步 機車當然會多
: 再來塞車的問題 現在也會塞車阿!
: 怎麼沒人說台灣太多一人汽車? 應該要像日本要有車位才能有車
: 然後有人可能會說機車會鑽車
: 先說明 台灣鑽車是合法的
: 並且在車流時速低於25公里以下鑽車是安全的 還有助於舒緩塞車
: 不過我也不支持高速鑽車
: 4.外國地大 台灣地小
: 香港、新加坡都更小 人家都沒問題了 我們有問題?
: 最後說一下結論 台灣交通亂我想大家都知道
: 問題就在於錯誤的道路規劃、不合時宜的法規、以及過鬆的考照制度
: 這不都是政府要解決的嗎? 我們的公路總局做了什麼?
: 一直以來都是先禁止嘛 然後跟你說比較安全 未來再評估
: 最可怕的是台灣把車禍當日常、檢舉的人還會被打
: 這不是很病態嗎?
: 奇怪耶 PTT很愛說華國遺毒 交通這麼大塊卻沒人酸?
因為政府機關的腦袋瓜跟中共差不多
以這次武漢肺炎的例子來說
中共搞砸了怎麼辦?
賴帳啊
大外宣催下去
病毒來自世界各地
中國是被害者
但中共很好心的拯救世界
韭菜們傻呼呼的相信政府相信黨
然後全世界不爽中共
作為台灣統治當局的中華民國流亡政府
在公路交通管理上"全面性的"搞砸了怎麼辦?
(幹~台灣有幾條路的線形是完整的?)
(幹~台灣有幾個圓環機能是正常沒被惡搞的?)
(幹~全台灣有幾個斑馬線放對位置的?)
賴帳啊
明明是BUG一堆、從頭到尾NG的交通政策
製造不少混亂跟傷亡
結果拉各大專院校教授背書、媒體帶風向
然後韭菜們就相信政府、相信黨了
島民們至今
仍然普遍認為
汽機車分流政策是在保護機車騎士
都是刁民的問題
政府騙工程倒是一流啦
多年下來那麼多專用道
不知道有沒有騙到一兆
操!
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