Re: [新聞] 1280元定期票無助提升運量 柯P:目的是減輕經濟弱勢通勤費已回收

看板Gossiping作者 (快樂的潛水夫)時間5年前 (2018/08/03 14:29), 5年前編輯推噓5(5015)
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※ 引述《uus (亞典波羅)》之銘言: : https://www.gov.taipei/News_Content.aspx?n=2044902FC839D045&s=8EF1552E60B41CE7 臺北市長柯文哲與新北市長朱立倫12日上午,各自從市府搭乘捷運前往捷運大安森林 公園站會合,出席「雙北公共運輸定期票發行記者會」,共同宣布從4月16日起推出 1,280元的定期票。柯文哲特別感謝兩市團隊共同合作促成此案,一起努力提高公共 運輸的使用量。 柯文哲說,公共運輸很難ㄧ站到底,常常要轉程,所以推出吃到飽的政策,30天 1,280元,希望透過這個政策,把捷運、公車、YouBike全部整合起來,來提高公共運 輸的使用量。 柯文哲強調,這個政策只是一個開始,接下來還要進行公車路線大調整,他以前想說 公車很難發揮,現在吃到飽的方案下去之後,接駁公車就可以推行,希望以八橫八縱 幹線公車再加上捷運的基礎之上,開始討論公車路線的調整,最後才是YouBike以及 步行。 柯文哲指出,過去20年間臺北市的自用車數量都再上升,但是20多年來臺北市的道路 面積卻沒有什麼增加,雖然交通警察很認真在站崗,智慧交通也一直在進步,交通狀 況沒有變差就很厲害了,所以解決的辦法還是要提高公共運輸。 柯文哲說,臺北市有捷運、公車、YouBike,公共運輸的基礎建設是很好,他當市長 之後以身作則,從105年開始每個禮拜五開始搭公車, 去年10月開始每天搭公車上班 ,他發現透過手機的愛臺北APP查看公車動態相當方便,他每天從吃早餐就開始看公 車時間,只要前3分鐘衝出家門就能準時搭上車。 柯文哲表示,市長每天搭公車上班還是不能感動市民,因為北市的公共運輸使用率還 是只有42%,民之趨利如水走下,所以要去思考為什麼大家不搭乘公共運輸,首先ㄧ 定是貴而且不方便,這點經過2年的估算,才推出30天1,280元方案。 柯文哲表示,非常感謝新北市政府一起合作,因為這項合作兩邊都要貼錢,而且還貼 不少,如果沒有新北市的合作意願,真的不容易推行,他再次感謝新北市團隊與北市 公運處合作。他認為雙北是生活共同圈,為民生問題ㄧ定要一起合作。 會後,柯文哲與朱立倫接受媒體聯訪,記者問到日前雙北常為交通問題不同調,這次 有先溝通過嗎?柯文哲表示,這個有溝通2年,坦白說要補助多少,雙方討論很久。 記者進一步問到中間討論過程?柯文哲說明,ㄧ開始是局長與局長談,再來是副市長 與副市長談,等大家都講好了,才有這個聯合記者會。 記者詢問此方案雙北要貼多少錢?柯文哲說,約9.4億元。至於雙北是否平分?朱立 倫表示這是按照乘量。柯文哲則說明是5.6對3.8,臺北市還是多ㄧ點。他也對朱立倫 說「你放心啦!你們慢慢會增加,因為你們人口比我們多,所以未來幾年,新北市補 貼的錢會慢慢上升」。 記者問到目前月票已達成共識,但公車路線仍卡在新北?柯文哲表示,月票是先上, 這是在捷運跟八橫八縱的基礎上面,公車路線就訴諸商業機制。柯文哲認為,現在一 個月1,280元大家會開始使用,這樣將來要設接駁公車比較容易推,在這基礎上,未 來2年,公車路線就用市場機制慢慢去處理。 記者詢問這個政策希望達到什麼目標?柯文哲指出,目前北市使用公共運輸約有42% 民眾,他算過,捷運每個月搭乘超過1,280元的民眾,約有24%,但是他認為還是要先 上線,因為這樣已經要貼9點多億元,如果要更便宜還要貼更多,所以就慢慢改。 朱立倫也補充說明,另外有一個算法,在1,280以上的有24%,有很多人覺得成本太高 所以不願意搭乘捷運,所以現在就是希望吸引現在沒有搭乘捷運而騎摩托車或開車的 民眾來搭乘捷運。 朱立倫表示,現在新北市民眾搭乘大眾運輸的比例大約3成3到3成4,希望雙北都能達 成4成以上,吸收更多的人搭乘捷運以及公車。 對於這項政策是否能讓摩托車減量?柯文哲認為,第一步先上,要不要再降價,先跑 一陣子再檢討,就滾動式前進。 : 出席雙北公共運輸定期票發行記者會 柯文哲:下一個階段就是公車路線的大調整 : 發布機關:臺北市政府秘書處媒體事務組 : 臺北市長柯文哲與新北市長朱立倫12日上午,各自從市府搭乘捷運前往捷運大安森 : 林公園站會合,出席「雙北公共運輸定期票發行記者會」,共同宣布從4月16日起推 : 出1,280元的定期票。柯文哲特別感謝兩市團隊共同合作促成此案,一起努力提高公 : 共運輸的使用量。 同一個連結完整內容,我看你好像沒有貼到,所以幫你貼詳盡一點 看來柯就是一貫立場,對的事先做,後面觀察再做慢慢調整 運量成果和財政預算兩個還是要取一個平衡點 但有些人好像什麼都一定必須立即見效 效果沒達到預期就批這東西不好 如果這政策方向真的不好,為何藍綠候選人一個說要降價,一個要0元? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.50.68 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1533277792.A.0A3.html ※ 編輯: l2l (118.168.50.68), 08/03/2018 14:30:08

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沒有說不好啊 是柯自己回答有問題吧
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反正我每個月都刷兩千以上讓市府幫我出錢
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正常回答 別扯啥社會福利就好了
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柯伯: 我的宴席料理還沒上完呢
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就事論事 幹嘛又跟別人比爛阿...
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我柯都是完整都市規劃 八年就要超越荷蘭
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新加坡囉
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柯的回答被節錄了 他原文有講後面還有方案
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應該是因為以前大家都以為月票就可以提升
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這種劇本每天都要玩一次嗎 XD
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運量,結果其實市府的用意根本不是,所以
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就覺得柯P瞎扯。我覺得兩邊都沒錯,只是
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當初沒有把事情說清楚吧
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公共運輸整體規劃跟改變習慣都得花很
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多年,現在為了黑柯,才上路幾個月就
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要批評無效,無視後面的統計分析跟規
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08/03 15:21, 5年前 , 18F
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黨工跟無腦的不會看這個~他們只看標題
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隨便斷章就可以說抓到了
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