Re: [新聞] Gogoro唑著等光陽電動機車續航力達200km已回收

看板Gossiping作者maxmedia (略懂...)時間8年前 (2018/03/22 15:11)推噓6(7推 1噓 28→)

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先說我不是狗粉也不是光粉啦~ 認真研究了一下這台先根據官網的廣告 http://www.ionex.global/ 畫面中有出現時速表是標示到120喔! 所以極速應該有60的能力啦! 我猜5hp以下的綠牌車此外車體也比cozy大多了, 但坐墊沒很大, 整車體積大概跟GGR 1代差不多另外廣告看的到也是裝兩顆電池在腳踏板的地方, 擔心防水能力如何... 如發表會說一顆電池不到5Kg, 剛好對比gogoro一顆9kg 1.37 KWh 我猜就是700Wh...然後行李箱可以擺三顆電池, 總共5顆200km 700*5/200=17.5 Wh/km 效率比GGR2官網數據 1370*2/110=24.9 Wh/km 來的好喔! 應該是車比較輕或是測試條件不同的關係... 以上不負責任猜測謝謝! ※ 引述《mongi (大體老屍)》之銘言： : Gogoro唑著等光陽開發電動機車續航力達200公里 : http://m.ltn.com.tw/news/business/breakingnews/2373141 : 記者楊雅民／台北報導〕Gogoro唑著等，光陽機車（KYMCO）今日在日本東京發表全新的 : 電動車充、換電並行的解決方案－ionex車能網，騎士可在家充電、使用快速充電站、公 : 共充電櫃或備用電池出租站換電，續航力最高達200公里，解決消費者的里程焦慮，震撼 : 市場。 : 今日光陽的ionex車能網發表會以「Win MY Heart（最得我心）」開場，全程由光陽集團 : 董事長柯勝峰親自以英文說明，搭配中文和日文字幕發表，同時舉辦全球直播。 : 柯勝峰開頭即自問自答，是什麼讓人們不願意購買電動車呢？因為續航力不足、沒有足夠 : 的公共充電設施、現在的電動機車抽取式電池沉重難攜帶。 : 光陽經過2年多的開發，從消費者需求，開發一個可以公共化、大眾化及全球化的電動機 : 車解決方案，ionex車能網完全是開放的，同業都可以做，不必透過光陽。 : 為克服消費者擔心的電動機車續航力不足的問題，每一台KYMCO ionex車能網電動機車都 : 內建核心電源，當抽取式電池被取出充電時，騎士仍可以繼續騎行，不必再為充電等待。 : 且電動車的座墊下可容納三顆備用電池的置物箱，讓ionex車能網電進行長途旅程前，只 : 要去租用額外的電池，就能滿足長途旅行的需求，續航力高達200公里。 : 此外，KYMCO更首創業界智能電池抽取匣，只要按下按鈕，電池抽取匣便會自動開啟，將 : 電池旋轉到最易抽取的位置，電池即可輕鬆取出；每顆電池重量更從每顆9公斤，降到每 : 顆不到5公斤，提取毫不費力。 : 全新方案ionex車能網能源交換站是全球首創的多用途能源開放式平台，能夠同時支援電 : 池充電、電池交換、私人能源網路，提供多元化的充電和換電選擇，騎士不必擔心續航力 : 不足。 : 消費者可選擇輕鬆在家充電，在外透過電池充電服務網，充電時；一旦需要更高續航力的 : 旅行，可使用備用電池出租站，租用額外的電池，就能滿足長途旅行的需求。 : ionex車能網能源交換站是一個設有多個充電槽供Ionex車能網電池充電的獨立設施，外觀 : 如同自動販賣機，在佈建上具有極大的彈性，適合安裝於各種不同的公共場合。 : 例如:捷運站、停車場、風景區。政府還能透過政策鼓勵商業園區、住宅大樓、企業總部 : 、在其自有公共空間與停車場進行設置。 : 騎不快一樣沒人想買吧 : 我是gogoro車主完全沒在擔心 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.146.24.242 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1521702694.A.095.html

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wenjie0810

03/22 15:12, 8年前 , 1^F

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waningmoon

03/22 15:12, 8年前 , 2^F

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peter080808

03/22 15:13, 8年前 , 3^F

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