Re: [新聞] 北市推U-Car 柯P:不要讓每人都買一台車消失
※ 引述《smilejane109 (balder)》之銘言:
: 看到大家的回應蠻意外的
: 大家都覺得這是個天馬行空的想法嗎....
: 小妹目前人在美國
: Zipcar非常盛行啊
: 尤其台北跟紐約很像
: 大眾交通便捷 平常搭地鐵就夠了
: 開車有時候反而比較慢(曼哈頓尖峰時間會塞車等等)
: 所以一般民眾其實不太需要買車
: 需要車的時候再租車就好
: 責任歸屬就租車公司 保險公司 都會分擔
: 據點多設一點
: 例如我住的這棟大樓樓下就有據點了
: 其實買車有時候比搭計程車還不划算
: 油錢 保險 保養
: 去市中心停車還要花時間找
: 如果大家都搭大眾交通工具
: 有需要再租汽車來開
: 路上車會少很多
: 也不會有太多機車(台北機車真的太多太亂..).
: 我一直覺得這是個很好的方案
: 不知為啥台灣 尤其台北 不引進
: 原文的推文幹嘛這麼驚訝咧...
感覺是不錯
但是我覺得這個要實施只在台北真的有難度
我覺得主要問題在於車輛配給的部分
肇事 搶銀行 酒駕要拿來責找任歸屬太容易了
一般人要開車出門最主要的情況有
1.下雨
2.大採購
3.出遠門
4.約會(motel幹砲)
第四點先不討論 太棒ler
假如下班時間人潮多的工作地點下雨
車子怎麼分配?
假如桃園人騎機車去台北上班
他下班因為下雨租了ucar 開回去桃園
幾個問題討論一下
1.他開回去一天假如停放了12小時
那麼他的費率怎麼算?
2.假如今天內湖某間公司門口有10個ucar車位
下班時間下雨全部租出去了先假設全都開到信義區
隔天早上上班時間又下雨了
信義區的大家又把ucar開回來
但是也有人是今天才從其他地方租了ucar開過去上班
那麼來了13台車 那麼單兵該如何處置?
這個要實施我覺得配套措施沒放好
一定會一團亂
又想到一個問題
假如今天北海岸有100個ucar停車位
某個星期天下午舉辦類似春吶的活動
那麼今天台北有100台過去
然後大家都喝酒 又很守法喝酒不開車
台北ucar數-100 北海岸+100
那麼北海岸的車子100台 平常不會有人租
要怎麼把他分配回去台北?
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