Re: [討論] MS的防盜措施是否太薄弱了?
: 推 namdas:問題是"鋼彈"不是量產機 同時期內不會有大量飛行員用它來 09/04 16:46
: → namdas:演訓 如果比吉姆或薩克 就正常一點 09/04 16:47
這個聽起來是目前唯一對鋼彈加上防盜措施合理的理由
但實際上的測試機真的會加上啟動的防盜嗎?
第一 對有心破壞測試機的人來說
讓他接近測試機就已經輸了 他放個炸彈什麼的就贏了
別忘了RX系列的原型機好幾台都被薩克在啟動前就破壞
其二
測試機固然會有比較專屬的測試駕駛員
但也不是一個人開就行了 還是要好幾個人開過
才能確定測試機沒有問題
若是測試駕駛本身出了事 而機體沒事 那要更換也容易得多
當然以前的測試機想裝防盜大概也只能裝個車鑰匙之類的防盜
未來或已經在測試中的測試機到底有沒有防盜程式
還是要等人潛進去或實際找有參加計畫的人問問看才知道
總而言之
就算技術上沒問題 讓只有特定的少數人才能啟動機體的防盜程式
嚴格說起來是沒有什麼必要性
因為讓可疑人物接近可以造成的損害太多了
但現在技術簡單很多
鋼彈看太多的工程師加點料 不讓阿同學亂來
讓他一坐上去就喊"老爸你這天殺的~"
然後阿同學就連人帶機被薩克打爆
這也是有可能的
F91的生物電腦在啟動說明上就加了點老媽特製的手腳
如果不是阿諾兄妹來處理
駕駛員可能就大喊"博士妳這天殺的~"
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.240.211.56
※ 編輯: NKN 來自: 123.240.211.56 (09/04 18:15)
→
09/04 18:30, , 1F
09/04 18:30, 1F
推
09/04 20:03, , 2F
09/04 20:03, 2F
推
09/04 20:40, , 3F
09/04 20:40, 3F
→
09/04 20:41, , 4F
09/04 20:41, 4F
→
09/04 20:42, , 5F
09/04 20:42, 5F
推
09/04 22:32, , 6F
09/04 22:32, 6F
→
09/05 04:24, , 7F
09/05 04:24, 7F
→
09/05 08:05, , 8F
09/05 08:05, 8F
→
09/05 08:31, , 9F
09/05 08:31, 9F
※ 編輯: NKN 來自: 123.240.211.56 (09/05 08:34)
推
09/05 08:41, , 10F
09/05 08:41, 10F
→
09/05 10:28, , 11F
09/05 10:28, 11F
推
09/05 13:56, , 12F
09/05 13:56, 12F
推
09/06 16:41, , 13F
09/06 16:41, 13F
推
09/07 06:38, , 14F
09/07 06:38, 14F
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容:
完整討論串 (本文為第 11 之 12 篇):