Re: [閒聊] 為什麼有磁浮列車的國家那麼少啊？

看板C_Chat作者wohtp (會喵喵叫的大叔)時間1年前 (2022/07/02 15:10)推噓5(5推 0噓 16→)

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作為推文裡第一個說出美國反鐵路的鄉民，我好像應該說幾句話。美國人並不至於看到鐵路就馬上覺得是髒東西快拿開，但是這個國家的政府策略以及社會氛圍，對於鐵路客運都非常不利。 1. 高速公路在60年代搞死客運鐵路這是汽車公司努力遊說的結果。Interstate公路系統，聯邦政府買單，通行費低廉甚至沒有，任何人有車都可以開上去。開車的人，政府免費幫你鋪設與維持當時世界上等級最高的公路。想搭火車的，要透過票價吸收軌道成本喔。這要鐵路怎麼玩嘛！另一邊，底特律汽車業發大財只發了十幾年，就被日本車打死在地上。可是政府已經把頭洗下去，來不及了。 2. 現在只有政府稍微有可能玩得起鐵路客運鐵路一定要經過大城市，不然就沒有意義了。補償費若是沒有發好發滿，美國鄉民可不是吃素的。因為很貴，所以私人企業蓋不起。除非Google、Apple和Amazon哪天想不開決定合蓋一條。但是大規模拆遷這回事最後還是免不了要經過政府。所以...... 3. 現在的美國蓋不好大型公共建設首先，美國鄉民猜忌聯邦政府的症頭這幾十年越發嚴重，公共建設只會受到地方阻力，幾乎不會有地方支持。民主在這時候卻變得超級有效，每一個反對聲音一定都會被聽見。跟航空客運比起來，蓋機場只要擺平附近的鄉民就好。鐵路需要打點的可是沿線經過所有的行政區，如果路線跨州那更是惡夢一場。然後鐵路還有一個特點會讓鄉民渾身不舒服的。誰都可以開車上公路，哪個航空公司繳了使用費就可以用機場，但鐵路上面開火車可是獨家生意，國家帶頭寡占的行為可是違反憲法和聖經的。那美國現存幾十萬公里，長度在全世界名列前茅的營運中鐵軌路網是怎麼回事？這事兒的確是有的，都是貨運鐵路。貨運站可以設在相對比較鳥不生蛋的地方，然後誰要開火車就先鋪自己的鐵路，反正只是在荒郊野外買一條窄窄的地很便宜。只要不是公共建設，也不在自家門口，美國對於私人土地上蓋什麼東西幹什麼用都是很寬容的。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.117.136.152 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/C_Chat/M.1656745801.A.3A6.html

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seiya2000

07/02 15:12, 1年前 , 1^F

07/02 15:12, 1^F

「都」字不好說，多得是幾百萬人的都會區只有一橫一直兩條線，要再多也蓋不出來了。 ※ 編輯: wohtp (150.117.136.152 臺灣), 07/02/2022 15:26:10

推

r85270607

07/02 15:20, 1年前 , 2^F

07/02 15:20, 2^F

鐵路雖然不香，好歹沒有掩埋場那麼臭啊。這種東西是比出來的，在美國蓋鐵路跟在台灣蓋核電差不多難，你說算不算反？

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r85270607