Re: [新聞] 北市公車營運服務指標評鑑結果出爐 六家客運業者列優等

看板Bus作者 (薰衣草)時間2年前 (2023/08/24 11:57), 2年前編輯推噓21(21061)
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本版目前看來,沒人討論到中興巴士集團,造車工藝很賺錢這回事? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.52.6 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1692849457.A.01D.html

08/24 12:05, 2年前 , 1F
有賺嗎?? 都自造自用呀....
08/24 12:05, 1F
…不知內情的人才會這樣覺得,你不知道公車都是政府補助款買?

08/24 12:23, 2年前 , 2F
鳥家車好好保養其實還是可以很穩,但鳥家自用的大車跑個
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08/24 12:23, 2年前 , 3F
三年之後幾乎升級電動按摩椅,不知道零件怎麼保養的
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08/24 12:23, 2年前 , 4F
話說這次應該是電動車很賺吧,就算自用,添購成本比其它
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按摩椅是一定的,因為中國便宜貨

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人低、產量又快
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08/24 21:10, 2年前 , 6F
希望這家能賺錢
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08/24 21:10, 2年前 , 7F
沒甚麼超強黃金路線
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08/24 21:11, 2年前 , 8F
不少都是冷門路線,有些甚至很偏遠
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08/24 21:13, 2年前 , 9F
在做功德了
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吃補助也能過日子

08/24 21:49, 2年前 , 10F
鳥家收入來源靠打車賺補助啊XD
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咦?竟然有人知道補助款大發利市

08/24 23:54, 2年前 , 11F
鳥家明明就好幾條強路線 只是自己玩垮
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08/24 23:57, 2年前 , 12F
208 214 247 280 304 605 660 905 912 紅2 中山幹體
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質都很好 結果快要全部玩到掛
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08/24 23:58, 2年前 , 14F
反正打車不就左手換右手
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左手右手互換都賺都好玩

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鳥家要看是哪家 新北基隆體質就比較不好
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08/24 23:58, 2年前 , 16F
指南的黃金路線應該比較多
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關鍵字:中興巴士暨關係企業

08/25 00:00, 2年前 , 17F
新北規模本來就小 基客服務路線比較多 但最賺的也是被
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08/25 00:00, 2年前 , 18F
玩爛
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爛很久了,以後也不會好到哪

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基客沒拿到965就註定走下坡吧
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08/25 08:46, 2年前 , 20F
只有首都會玩摩天輪發車,965/市府宜蘭給別人,不見得發得出車
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08/25 09:10, 2年前 , 21F
日統1537晚尖峰現在也玩摩天輪了,可到瑞光路看看w
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08/25 09:58, 2年前 , 22F
那是因為有放車在劍南路 司機直接接送
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08/25 10:03, 2年前 , 23F
中山幹線其實體質很差,延駛青年公園前甚至不如218跟310
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08/25 10:03, 2年前 , 24F
,而且那兩條還是三級班距
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中山沿路上重疊公車太多

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鳥家原本不錯的路線就是從引進金龍車開始,不少離職
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08/25 10:08, 2年前 , 26F
原因就是那難開的手排車,還有比同行還低的待遇。
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自排改手排,再省一筆,補助一樣,讚

08/25 10:11, 2年前 , 27F
日豪這種做法不錯,一台中巴接送駕駛,省下其他19台大
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08/25 10:11, 2年前 , 28F
巴空載消耗回送成本。1573首都會玩到不想玩就是班班
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08/25 10:11, 2年前 , 29F
空回
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220以前靠天母就夠了 後來慢慢爛掉
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08/25 11:27, 2年前 , 31F
天母直達台北車站本來無敵 結果玩爛乘客開始搭其他路
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現在客人都跑去搭捷運了啊

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線去轉捷運
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08/25 13:14, 2年前 , 33F
經營理念想法不如其他集團 極度傳產家族企業
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很賺哦,賺政府的錢

08/27 07:38, 2年前 , 34F
網路上不少人喜歡酸第一名,因為看不慣這家公司的霸道,
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08/27 07:38, 2年前 , 35F
誰敢偷襲他的路線,它一定加倍討回,965就是一個最好的例
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08/27 07:38, 2年前 , 36F
子,惟鳥家更想不到的是,它就趁965這一個破口,管他有沒
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08/27 07:38, 2年前 , 37F
有利可圖,先用車海戰術扳下整個九份城,逼得鳥家挖角第一
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名的幹部,企圖來個以夷制夷,弔詭的是現在基隆客運高層
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到基層都是來自第一名幹部,可是第一名在瑞芳的司機卻是
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鳥家過去的,我只聽過第一名的幹部出走,卻沒聽過第一名
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08/27 07:39, 2年前 , 41F
用過別家的幹部,聽說第一名決不用別人的幹部,倒只挖角別
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08/27 07:39, 2年前 , 42F
人的司機,這個狀況還蠻發人深省的,總之第一名會讓車迷
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酸爆或同業討厭,總有它的原因。
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風水輪流轉,沒有永遠的第一

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965不是車海戰術起來的吧
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剛通車我印象中班次不多 但班班客滿 後來才增班
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啊北客的薪水比基客高 車也比較新 司機當然跳槽
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08/27 08:30, 2年前 , 47F
上次在九份才聽到1062的司機跟965的抱怨哪個零件又
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壞了
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保養廠長很混

08/27 08:43, 2年前 , 49F
在高處的孤獨感呀....
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08/27 08:44, 2年前 , 50F
965真的有用車海戰術 假日尖峰時把各站車輛都叫來跑
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08/27 08:45, 2年前 , 51F
另一方面 他跑西門町也是另行開闢市場沒錯
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08/27 10:09, 2年前 , 52F
965板橋→北門這段其實蠻花時間的,除了短程比捷運便宜外
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08/27 10:09, 2年前 , 53F
價值不高,觀光客也是到西門為主。啊不過北客調度站在板
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08/27 10:09, 2年前 , 54F
橋就算了
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08/27 11:05, 2年前 , 55F
首都集團的班次調度無人可比,今年清明節在富德公墓竟然
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08/27 11:05, 2年前 , 56F
聽到台北客運營業高層用無線電下令十司機支援965
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08/27 11:16, 2年前 , 57F
965其實調度站在瑞芳....
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08/27 11:17, 2年前 , 58F
天燈與清明 是第一名展現車海戰術的時刻!!
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08/27 12:12, 2年前 , 59F
965是瑞芳板橋雙端調度+三峽林口出車支援
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08/27 12:53, 2年前 , 60F
樓上n大:基隆客運現在的高層和基層,嚴格說起來不是出於
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08/27 12:53, 2年前 , 61F
第一名的嫡系,他們是從數字客運出走的,只不過數字客運
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08/27 12:53, 2年前 , 62F
被第一名收購,勉強說成是第一名的幹部出走 ,真正第一名
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08/27 12:53, 2年前 , 63F
嫡系人馬好像沒有出走的紀錄
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08/27 13:28, 2年前 , 64F
目前某高層應該算是北市公車處出身?數字客運被集團化前
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08/27 13:28, 2年前 , 65F
後離開的
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08/27 13:39, 2年前 , 66F
965哪沒有車海 一開始假日三峽林口單門車一大堆支援
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08/27 13:39, 2年前 , 67F
疫情起來才變少
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965車海原來這麼誇張

08/27 15:01, 2年前 , 68F
看來我記錯了=.=
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08/27 15:19, 2年前 , 69F
但鳥家司機被挖就自己的鍋了 待遇沒有比同業好 車輛卻
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是同業最爛
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08/27 15:21, 2年前 , 71F
雖然一堆鄉民推崇系承歐車的韓中車 然而司機還是比較
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喜歡簡單不易顧路的日系 真歐車貴到市區客運根本看不
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大客車除了歐系車,我覺得hino、大宇也是滿好開,最難開的應該都是金龍、宇通 ※ 編輯: nardus (101.12.21.108 臺灣), 08/27/2023 16:52:01

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VOLVO市區一堆...
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08/27 18:10, 2年前 , 75F
數字客運是三開頭那個嗎?我以為是三開頭收購第一名
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08/27 18:13, 2年前 , 76F
volvo市公車興南一堆阿,疫情解封後965假日支援車也陸續回
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08/27 18:13, 2年前 , 77F
來了
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08/27 20:08, 2年前 , 78F
原數字客運人馬碰上呂家原有人馬也有適應問題
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08/28 12:49, 2年前 , 79F
基客不是被指淡買回去了嗎?
08/28 12:49, 79F

08/28 12:49, 2年前 , 80F
有第一名的人馬在裡面?
08/28 12:49, 80F

08/28 13:07, 2年前 , 81F
指南淡水基隆現任總經理曾任大有三重國光總經理
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08/28 13:09, 2年前 , 82F
如果是這樣的話 挖角或許不難理解
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文章代碼(AID): #1avjKn0T (Bus)
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