[閒聊] 板橋/南港/基隆-花蓮 客運

看板Bus作者 (我爸蔡進炮)時間6年前 (2019/04/09 23:39), 6年前編輯推噓45(47238)
留言87則, 34人參與, 6年前最新討論串1/1
板橋-花蓮 某C得標 南港-花蓮 某C 和 某U 得標 基隆-花蓮 流標 某k為了花蓮 現在連說好的v牌新車都沒了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.32.251 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1554824343.A.8E7.html ※ 編輯: nagerlin32 (39.9.32.251), 04/09/2019 23:40:24

04/09 23:51, 6年前 , 1F
首都越來越強大 真的猛
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04/10 00:16, 6年前 , 2F
國光沒了?
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04/10 00:17, 6年前 , 3F
說好的某K得標呢?造謠關三天
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04/10 01:00, 6年前 , 4F
北宜高跟蘇花改的初次爭奪都輸人
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04/10 01:01, 6年前 , 5F
這次會不會重演挾持宜蘭縣公車呢
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04/10 01:12, 6年前 , 6F
或是北宜高新手受益這次卻踢到鐵板的劇情 繼續看下去
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04/10 01:12, 6年前 , 7F
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其實k是勢在必得的 為了板花 最近一個月都有在做動作 像是調配車輛 新車採購評估等 等 ※ 編輯: nagerlin32 (39.9.32.251), 04/10/2019 01:53:37

04/10 02:39, 6年前 , 8F
沒有某K喔(?
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04/10 06:40, 6年前 , 9F
統聯也要起飛了
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04/10 07:02, 6年前 , 10F
推某U客運 話說某K客運跟某H客運不考慮聯營一下基花線
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04/10 07:02, 6年前 , 11F
嗎?
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04/10 07:04, 6年前 , 12F
上面的某K客運 是名字裡有地名的那間 ^^;
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04/10 07:12, 6年前 , 13F
原po的某k跟愛巴士的某k是同一間嗎??
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04/10 07:13, 6年前 , 14F
是說 直接說是哪間會有問題?? 這樣隱晦好不舒服....
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04/10 07:25, 6年前 , 15F
沒公告不算數,人家內部公文還在跑不能說太多
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04/10 08:28, 6年前 , 16F
又是C
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04/10 08:30, 6年前 , 17F
還沒正式公告前就直接公開講明也沒有比較好......
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04/10 08:52, 6年前 , 18F
除了某H,其他都懂
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04/10 09:04, 6年前 , 19F
H應該就是三線共同終點所屬縣市的那間業者了。
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04/10 09:13, 6年前 , 20F
希望C和U別開太慢
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04/10 09:15, 6年前 , 21F
C國道很兇的
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04/10 09:22, 6年前 , 22F
某K我看就算得標也沒人跑
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04/10 10:53, 6年前 , 23F
如果某H真的得標,上國道會不會比上述那幾間還殺,成
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04/10 10:53, 6年前 , 24F
為國五最速傳說啊XD
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04/10 11:03, 6年前 , 25F
不一定 他可能開到蘇澳就回頭了 就跟他的縣內公車一
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04/10 11:19, 6年前 , 27F
就讓某H進台北吧 北花運輸都給台北業者賺也說不過去
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04/10 11:25, 6年前 , 28F
C國道沒有兇吧,兩家K國五都可以開到105,C只能90
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04/10 11:27, 6年前 , 29F
目前東北部公路最速是K家1811/1812, C不會這樣飆
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04/10 12:07, 6年前 , 30F
葛瑪蘭與基隆都是K開頭的地名XD
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04/10 13:03, 6年前 , 31F
某H進京?搞笑嗎?H社一堆人希望他關門大吉
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04/10 14:42, 6年前 , 32F
是說為什麼沒有宜花線啊?
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04/10 15:00, 6年前 , 33F
話說東部的客運公司有沒有資格去標這些路線?
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04/10 15:30, 6年前 , 34F
想到蘇花改只能用60慢慢龜速度感瞬間喪失而感到失落XDD
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04/10 15:33, 6年前 , 35F
都有資格,沒餘力吧
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04/10 15:34, 6年前 , 36F
推文好多高級酸XDDD
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04/10 15:37, 6年前 , 37F
H就算了~不塞時間3.5小時~但能應付連假開6小時而不脫班嘛XD
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04/10 16:01, 6年前 , 38F
h根本沒興趣吧
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04/10 16:18, 6年前 , 39F
H家靠遊覽部跟領補助就過得很開心了吧..
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04/10 17:05, 6年前 , 40F
等等每家客運公司只能同時持有一條客運路線吧 可是
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04/10 17:05, 6年前 , 41F
某C得標2條也
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板橋花蓮 和 南港花蓮 是兩條個別的路線 把他當成一起招標

04/10 17:06, 6年前 , 42F
基花流標不意外,光效益就很差,不如去七堵搭普悠瑪
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04/10 17:06, 6年前 , 43F
還比較快
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基花市場有大問題
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04/10 17:09, 6年前 , 45F
基花很多都跟基羅重疊,基羅效益差自然沒業者敢標....
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04/10 17:09, 6年前 , 46F
.
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04/10 17:09, 6年前 , 47F
忘記K還有葛瑪蘭 只是覺得基花兩邊的客運公司如果能聯
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營應該會很不錯 但忘記可能沒市場
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04/10 17:14, 6年前 , 49F
別忘了基花/基羅都要下汐止載客,雖然是市場效益考量
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但整體速率就降低很多
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04/10 17:17, 6年前 , 51F
在想 如果基隆-宜花東有需求的話
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04/10 17:18, 6年前 , 52F
也許該做的是台鐵的暖暖三坑直通線??
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04/10 17:20, 6年前 , 53F
不太可能 一出竹仔嶺隧道就進八堵了
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04/10 17:53, 6年前 , 54F
H?花客某O詛咒花客倒閉?
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04/10 17:55, 6年前 , 55F
很久以前宜蘭線是基隆為起點
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04/10 18:39, 6年前 , 56F
基羅要下汐止不如廢掉大家去南港轉就好
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04/10 19:30, 6年前 , 57F
H客運還好吧...只是同家族經營的S客運出了個小開很科科而已
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04/10 19:53, 6年前 , 58F
想像一下 太魯閣客運跑國道客運的話
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就是全台第一家用電動車跑國道客運的業者了
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(離題了
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04/10 20:00, 6年前 , 61F
記得他們當初交車的時候就跑過國道了(?
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04/10 20:07, 6年前 , 62F
大魯閣續航力夠嗎
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04/10 20:13, 6年前 , 63F
太魯閣用的車不是是香港人最痛恨的BYD嗎
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太魯閣
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04/10 21:32, 6年前 , 65F
1880搭到羅東根本不如去市府搭1570,增停汐止前就比不
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04/10 21:32, 6年前 , 66F
過了
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04/10 22:10, 6年前 , 67F
而且還可以到南港搭1879
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※ 編輯: nagerlin32 (27.247.40.116), 04/10/2019 23:20:56

04/11 00:10, 6年前 , 68F
基羅的部分溪南人完全不會想搭 浪費時間
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04/11 00:10, 6年前 , 69F
桃機也是 羅東-礁溪那段真的繞太久
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04/11 10:13, 6年前 , 70F
若桃園/新竹花蓮可能效益會比較大一點,中停南港之類的
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04/11 11:50, 6年前 , 71F
基隆-羅東都坐不滿 還要增設汐止 流標不意外
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04/11 11:58, 6年前 , 72F
等基隆/汐止主打的客群有交九/市府這樣規模~業者才會考慮吧~
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04/11 13:51, 6年前 , 73F
回62樓 應該夠啦
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04/11 13:51, 6年前 , 74F
畢竟當時交車的時候是從苗栗走國道一路到花蓮 電量
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04/11 13:51, 6年前 , 75F
還有剩
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04/11 23:32, 6年前 , 76F
電動車跑國道最大的問題是開不快,看那精美的710
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04/13 13:11, 6年前 , 77F
國五 兩K都很可怕 速度很快 但車地名K很難坐,服務差
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04/13 14:05, 6年前 , 78F
地名K快的很快,但路隊長不少...北花長途線也希望C能引進隔
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04/13 14:05, 6年前 , 79F
音好的車款配舒服的座椅,媲美西部的A跟H
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04/13 21:38, 6年前 , 80F
花蓮對桃園的人口遷出入確實蠻高,桃花線確實會有效益
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04/14 00:11, 6年前 , 81F
桃花不如中停中壢服務區 接接樂
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04/14 00:16, 6年前 , 82F
電動車開不快的原因是鎖電腦板速限
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04/14 00:17, 6年前 , 83F
聽說直樑電動車就可以跑到100+電量夠不夠跑回程才是重點
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04/14 06:19, 6年前 , 84F
應該是中壢花蓮,中停經國南港吧
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04/18 12:57, 6年前 , 85F
到底什麼時候才正式公佈業者啊
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04/18 14:34, 6年前 , 86F
我也在等正式公布 說好的4月中
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04/30 15:04, 6年前 , 87F
四月底了 依然沒有公布
04/30 15:04, 87F
文章代碼(AID): #1ShBoNZd (Bus)