[閒聊] 台中 專用道增班 & 各路線減班

看板Bus作者 (andy3021515)時間5年前 (2018/07/29 19:51), 5年前編輯推噓20(21推 1噓 37→)
留言59則, 25人參與, 5年前最新討論串1/2 (看更多)
這一兩年 臺中市公車 一堆車子減班 5 12 35 50 58 59 61 79 81 82 100(201/901) 是不是把司機都調去臺灣大道專用道+新增200 500 700 900+一例一休的關係？ 算一下台灣大道的班次： BRT(104) 雙向 426 班 (部份車次由快巴發車,實際由民間公司發車班次更少) 優化(107) 雙向 959 班 [ 855 + 104 = 959 ] *1 慢車道(107) 雙向 162 班 *1：106/107年加開309/310公車，將原快巴公司32台車租來用。 班次分別為44+60(估算-表訂班距為10-30分)=104 *2：以上班次均為來回(雙向) 所以這中間少掉了695班，單趟約300班次，一天少300班就應該是從其他班次貼補... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.131.80 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1532865101.A.F67.html ※ 編輯: andy3021515 (220.134.131.80), 07/29/2018 19:53:29 ※ 編輯: andy3021515 (220.134.131.80), 07/29/2018 19:56:58
→
07/29 20:14, 5年前 , 1F
市區不清楚，我豐原人，901減班超有感......
07/29 20:14, 1F
推
07/29 20:58, 5年前 , 2F
晚上7點後201和50的發車間距拉到20分鐘，超級有感
07/29 20:58, 2F
→
07/29 21:05, 5年前 , 3F
59上次改點(2015年)是增班 79表定沒減班 除非是脫漏班
07/29 21:05, 3F
臺中板那頭在抱怨59跟79...... 不過79有時確實漏班 ※ 編輯: andy3021515 (220.134.131.80), 07/29/2018 22:23:39
→
07/30 00:47, 5年前 , 4F
台中公車減班有感，只有交通局在裝傻…
07/30 00:47, 4F
推
07/30 02:58, 5年前 , 5F
還是有人會幫護航阿 XD 不過反正我沒在坐公車
07/30 02:58, 5F
推
07/30 07:29, 5年前 , 6F
好不容易建立起來的台中公車就要毀了
07/30 07:29, 6F
推
07/30 07:43, 5年前 , 7F
只看表定當然看不出來
07/30 07:43, 7F
推
07/30 07:44, 5年前 , 8F
去年運量已經衰退了，不過交通局到去年底都還在發新聞稿
07/30 07:44, 8F
→
07/30 07:44, 5年前 , 9F
說運量上升
07/30 07:44, 9F
→
07/30 07:46, 5年前 , 10F
脫班的問題應該要設中途站或單循環站的時刻表
07/30 07:46, 10F
→
07/30 07:46, 5年前 , 11F
如果跑太快就等到發車時間避免離前班太近
07/30 07:46, 11F
→
07/30 07:46, 5年前 , 12F
少數太慢就算了 全部都太慢就是排點有問題
07/30 07:46, 12F
→
07/30 09:54, 5年前 , 13F
台中是有循環點定時的
07/30 09:54, 13F
推
07/30 10:07, 5年前 , 14F
不只豐原吧，連原本縣區的公車也減的超有感，82、101、25
07/30 10:07, 14F
→
07/30 10:08, 5年前 , 15F
35、33，而且一來車子都是人，超難擠的
07/30 10:08, 15F
→
07/30 10:39, 5年前 , 16F
感覺２５、３５應該沒經過台中縣吧？
07/30 10:39, 16F
→
07/30 10:40, 5年前 , 17F
真希望崇德路跟復興路公車好好做
07/30 10:40, 17F
→
07/30 10:41, 5年前 , 18F
我剛剛有嚇到，從市政府到台中車站(第一廣場)我好像
07/30 10:41, 18F
→
07/30 10:41, 5年前 , 19F
公車搭不到20分鐘，我到台北車站再去查記錄好了
07/30 10:41, 19F
→
07/30 11:11, 5年前 , 20F
25,35,33 這些都有經過商圈 當然會塞
07/30 11:11, 20F
推
07/30 13:00, 5年前 , 21F
還蠻好奇專用道實際班次是不是真的有到800班
07/30 13:00, 21F
→
07/30 13:01, 5年前 , 22F
市政府到第一廣場20分鐘正常，澄清醫院-第一廣場快的話
07/30 13:01, 22F
→
07/30 13:01, 5年前 , 23F
24-27分鐘跑得完
07/30 13:01, 23F
推
07/30 15:00, 5年前 , 24F
比起專用道增班，補貼模式改變的問題更嚴重
07/30 15:00, 24F
推
07/30 15:15, 5年前 , 25F
專用道裏面實際上根本不用那麼多班車......
07/30 15:15, 25F
→
07/30 15:30, 5年前 , 26F
要選舉囉
07/30 15:30, 26F
推
07/30 15:38, 5年前 , 27F
可是清水，梧棲，沙鹿市區那邊開過來的車都還是很滿，或許
07/30 15:38, 27F
→
07/30 15:38, 5年前 , 28F
300該延駛了？
07/30 15:38, 28F
推
07/30 20:07, 5年前 , 29F
增班就多聘人啊...挖東牆補西牆是哪招
07/30 20:07, 29F
→
07/30 21:15, 5年前 , 30F
現在晚上9點15分，專
07/30 21:15, 30F
→
07/30 21:15, 5年前 , 31F
用道出現19分鐘班距......
07/30 21:15, 31F
推
07/30 22:31, 5年前 , 32F
專用道不是BRT沒有號誌控制，所以超過十分鐘班距、連續
07/30 22:31, 32F
→
07/30 22:31, 5年前 , 33F
4~9班車一起來都是很正常的事情...
07/30 22:31, 33F
→
07/30 22:32, 5年前 , 34F
我在坪頂看過看不到盡頭的毛毛蟲(因為坡度的關係XD)
07/30 22:32, 34F
推
07/30 22:40, 5年前 , 35F
薪水不提升根本徵不到人
07/30 22:40, 35F
推
07/31 09:23, 5年前 , 36F
很多遊覽車司機載不到觀光客失業，廉價司機不難招募呀
07/31 09:23, 36F
推
07/31 09:50, 5年前 , 37F
但是市區公車司機壓力山大 早期有不少遊覽車司機就是
07/31 09:50, 37F
→
07/31 09:50, 5年前 , 38F
市區公車跳槽轉行的阿 你現在要他們轉回去.......
07/31 09:50, 38F
推
07/31 13:34, 5年前 , 39F
所以公司聘不到人減班怪優專？
07/31 13:34, 39F
推
07/31 21:25, 5年前 , 40F
遊覽車司機載的多是出遊等心態是正面的乘客
07/31 21:25, 40F
→
07/31 21:26, 5年前 , 41F
公車多是工作到負能量滿點的乘客，駕駛員往哪裡走很明顯
07/31 21:26, 41F
推
07/31 22:40, 5年前 , 42F
而且遊覽車乘客多半是一次性的，市區公車很多人是上班上
07/31 22:40, 42F
→
07/31 22:40, 5年前 , 43F
學固定搭，誤點早點都很容易被投訴
07/31 22:40, 43F
噓
08/02 07:32, 5年前 , 44F
什麼都推給一例一休，明明可以找人+付加班費
08/02 07:32, 44F
推
08/02 12:49, 5年前 , 45F
81蠻明顯的尤其離峰變超久
08/02 12:49, 45F
→
08/02 13:19, 5年前 , 46F
最近去公職補習班上課,每次晚上下課等300系列不是上不去就
08/02 13:19, 46F
→
08/02 13:19, 5年前 , 47F
是等了快15~19分才等到車,回到澄清醫院都22:30跑不掉了
08/02 13:19, 47F
→
08/02 13:20, 5年前 , 48F
更何況更山上的東海別墅,坪頂,靜宜和沙鹿的居民Orz
08/02 13:20, 48F
推
08/03 00:34, 5年前 , 49F
付加班費又如何？汽車運輸業管理規則工時跟休時的規定寫
08/03 00:34, 49F
→
08/03 00:35, 5年前 , 50F
死在那裡，發加班費照樣違法
08/03 00:35, 50F
推
08/03 01:22, 5年前 , 51F
變形工時就可以搞定了，政府允許賠錢的通勤路線在離峰時段
08/03 01:22, 51F
→
08/03 01:22, 5年前 , 52F
減少發車
08/03 01:22, 52F
→
08/03 01:22, 5年前 , 53F
尖峰時段開越多貼越多就讓業者可以略過一些站跳蛙節省工資
08/03 01:22, 53F
→
08/03 01:22, 5年前 , 54F
即使是一例一休，請了司機離峰時段多少還是要上路
08/03 01:22, 54F
→
08/03 01:23, 5年前 , 55F
不可能加開賠錢的路線班次，所以放行加開賺錢的路線班次填
08/03 01:23, 55F
→
08/03 01:23, 5年前 , 56F
補工時
08/03 01:23, 56F
→
08/03 01:23, 5年前 , 57F
153 658這種長途 人少 開得快的最好賺錢所以班次穩定增加
08/03 01:23, 57F
→
08/03 01:23, 5年前 , 58F
至於像152近來搭得人太多，假日人滿為患，班次能少就盡量
08/03 01:23, 58F
→
08/03 01:23, 5年前 , 59F
減少
08/03 01:23, 59F
‣ 更多 andy3021515 的文章
文章代碼(AID): #1RNQfDzd (Bus)
‣ 更多 andy3021515 的文章
文章代碼(AID): #1RNQfDzd (Bus)