[情報] 光華 市民小巴16 5/05通車+市小巴11優化

看板Bus作者 (重度懶人癌發作)時間7年前 (2018/04/19 16:38), 7年前編輯推噓27(29236)
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http://www.csgroup-bus.com.tw/news/news_show.asp?tbKey=1444 http://www.csgroup-bus.com.tw/news/news_show.asp?tbKey=1445 光華巴士 市民小巴16 [天母-捷運芝山站] 5/05通車 路線:天母圓環-中山北路七段124巷-天母東路69巷-忠誠路-中山北路- 福國路-(捷運芝山站)-文林橋下折返 天母圓環發車時間:(平日假日相同) 06:00 06:40 07:00 07:20 07:40 08:00 08:20 08:40 09:20 10:00 11:00 13:00 14:00 15:00 15:40 16:20 16:40 17:00 17:20 17:40 18:00 18:20 19:00 20:00 光華巴士天西站調度 一段票收費 同時 市民小巴11也自5/05起配合改線 捷運芝山站往天母圓環方向裁撤: 中山北路-天母東路-天母東路69巷-中山北路七段124巷-天母圓環 以及此路段上各站: 台北美國/日僑學校 三玉宮 天母忠誠路口 天山里 東和公園 天母圖書館 改為與現行天母圓環往捷運芝山站相同路線: 中山北路-中山北路六段405巷-天母北路-天母北路87巷- 中山北路七段(81巷-141巷-181巷-191巷)-天母圓環 以及增設此路段上各站: 天母國小 天玉里 合庫訓練中心 天母公園 (都從單邊改成雙向停靠) 也調整班次 職能發展學院發車時間:(平日假日相同) 06:00 06:30 07:00 07:30 08:05 08:40 09:15 09:50 10:25 11:00 12:00 12:35 13:10 13:45 14:20 14:55 15:30 16:05 16:40 17:15 17:50 18:25 19:00 20:00 光華巴士天東站調度 一段票收費 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.132.156 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1524127133.A.2B6.html ※ 編輯: hicker (36.229.132.156), 04/19/2018 16:39:16

04/19 16:49, 7年前 , 1F
竟然還有市民小巴新線
04/19 16:49, 1F
※ 編輯: hicker (36.229.132.156), 04/19/2018 17:03:00

04/19 17:22, 7年前 , 2F
推新線
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04/19 17:29, 7年前 , 3F
拆兩半的概念
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04/19 17:30, 7年前 , 4F
台北市推小巴都很消極應該像新北市一樣每一區都有,
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04/19 17:30, 7年前 , 5F
不再是只有郊區有
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04/19 17:43, 7年前 , 6F
有啊 市民小巴每一區都有一條
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04/19 17:51, 7年前 , 7F
消極? 你敢講我還不敢聽。
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04/19 18:13, 7年前 , 8F
台北跟新北的小巴有沒有可能發展成香港紅VAN或綠色小巴
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04/19 18:15, 7年前 , 9F
已經是了吧 新北的比較明顯
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04/19 18:20, 7年前 , 10F
紅van = 野雞車
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04/19 18:27, 7年前 , 11F
喔 野雞車的話 台灣應該還不可能....
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04/19 19:42, 7年前 , 12F
新北市發展出上白條路線反觀台北市都沒有新路線還要
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04/19 19:42, 7年前 , 13F
收錢
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04/19 19:43, 7年前 , 14F
拿新巴士的例子完全舉例錯誤。
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04/19 19:43, 7年前 , 15F
使用者付費 搭車給錢天經地義
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04/19 19:48, 7年前 , 16F
新巴士是收編自台北縣時期各個鄉鎮市公所自己委外招
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04/19 19:48, 7年前 , 17F
標的路線,完全是靠政府補助在經營,跟一般的公車完
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04/19 19:48, 7年前 , 18F
全是不同性質的兩個東西是比較什麼?
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04/19 20:45, 7年前 , 19F
台北市公車的確是集中
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04/19 21:09, 7年前 , 20F
北市本身路線夠 就不必想新北市弄一堆免巴 而且實地去搭
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04/19 21:09, 7年前 , 21F
免巴就能知道為什麼有需要了
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04/19 21:17, 7年前 , 22F
士林區超多條的好不好...
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04/19 21:54, 7年前 , 23F
純噓lulu1305174,吃飽太閒唬爛最會
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04/19 22:15, 7年前 , 24F
市民小巴算是「最後一哩」,算是政策性質產生的路網
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04/19 22:18, 7年前 , 25F
並非為免費公車,番號是納入台北市聯營公車系統..
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04/19 22:18, 7年前 , 26F
哪來的不用收費..
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04/19 22:21, 7年前 , 27F
新北發展的快是因為免費吧
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04/19 22:24, 7年前 , 28F
新巴士那套系統,在鬧區早該廢掉回歸一般公車服務
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04/19 22:35, 7年前 , 29F
新巴士就原本台北縣各鄉鎮市公所自辦的路線整合而成
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04/19 22:46, 7年前 , 30F
新巴士其實也該調整了,有些可以回歸為正常路線
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04/19 22:48, 7年前 , 31F
因為民代會關切 F21x系列不給改下車地點阿..老問題了
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04/19 22:49, 7年前 , 32F
不過這樣有點離題了 因為這裡說的是台北市的最後一哩
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04/20 00:04, 7年前 , 33F
話說整合新北市新巴士,五泰到北車的這些路線可以直接整合
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04/20 00:04, 7年前 , 34F
變跳蛙公車其實也可以
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04/20 00:04, 7年前 , 35F
還有末班車其實可以晚一點,可以幫忙疏散棒球場到芝山的進
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04/20 00:04, 7年前 , 36F
散場人潮(接駁車表示:
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04/20 00:22, 7年前 , 37F
題外話,說到新巴士,現在都有1280月票了~可以不用再免費了吧
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04/20 00:23, 7年前 , 38F
新巴士與收費公車體系不一樣,所以也不需適用1280..
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04/20 00:23, 7年前 , 39F
且F字頭部分路線服務範圍也無經過捷運車站
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04/20 00:31, 7年前 , 40F
3就是建議直接收編新北市公車給交通局管了吧
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04/20 00:37, 7年前 , 41F
用勞務委外單純多了 改成新北市公車麻煩死了
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04/20 07:23, 7年前 , 42F
市民小巴真的是硬搞出來的政策 只能稱讚那位好市長
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04/20 08:43, 7年前 , 43F
一年招標一次不見得比較好,而且委外經營已類似遊覽
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04/20 08:43, 7年前 , 44F
車的租車性質,對於都會區的公車路線發展而言不是好
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04/20 08:43, 7年前 , 45F
事。
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04/20 09:04, 7年前 , 46F
與市區公車重複的應該停掉 有需求應收編收費
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04/20 09:04, 7年前 , 47F
但沒有人敢得罪選民
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04/20 09:09, 7年前 , 48F
市民小巴跟小系列公車的差異是什麼?
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04/20 09:10, 7年前 , 49F
以路線性質論....其實我不太清楚
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04/20 09:13, 7年前 , 50F
應該是看地區吧? 像淡水很多跑山區的似乎可以定義成"小"
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04/20 09:13, 7年前 , 51F
但有些是繞市區的就不同吧?
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04/20 09:14, 7年前 , 52F
欸是說市民小巴搞錯了XD
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04/20 09:14, 7年前 , 53F
小系列是早期針對偏遠山區、平原地區專以小型(乙類)大
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04/20 09:15, 7年前 , 54F
客車行駛的路線,市民小巴則是深入市區街巷的路線為主
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04/20 10:51, 7年前 , 55F
不過M1好像就是小27改的樣子?
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04/20 10:53, 7年前 , 56F
對,因未開闢當時市民小巴的概念尚未成型
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04/20 10:53, 7年前 , 57F
   為
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04/20 10:56, 7年前 , 58F
但M1其實又比較像小型路線XD
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04/20 10:56, 7年前 , 59F
以前小型公車是(普通)小型客貨車 蠻好奇車輛長怎樣
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04/20 10:58, 7年前 , 60F
小型客貨車的價錢與普通公車/自強公車不同
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04/20 10:58, 7年前 , 61F

04/20 11:00, 7年前 , 62F
以前有種Iveco的車 可能是那種吧?
04/20 11:00, 62F

04/20 11:01, 7年前 , 63F
那是冷氣車 早期小系列也是普通車
04/20 11:01, 63F

04/20 12:51, 7年前 , 64F
目前國內最小的正班公車(不含小黃DRTS)應該是新營客運福斯T6
04/20 12:51, 64F
chingi:轉錄至看板 BigShiLin 04/21 10:07

04/21 10:51, 7年前 , 65F
台北以前也有過阿 東南早期有一台AG-453就是這種九人
04/21 10:51, 65F

04/21 10:52, 7年前 , 66F
座的小型巴士,當年市府轉運站那塊地還是空地...
04/21 10:52, 66F

04/21 10:52, 7年前 , 67F
當年看了真是讓人嘖嘖稱奇...
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文章代碼(AID): #1Qs5MTAs (Bus)