Re: [問題] 台灣大眾運輸發展不太起來的原因
※ 引述《maxwater (公道自在人心)》之銘言：
: 說台灣人為何不愛大眾運輸，其實是錯的XD 應該是說全台灣有良好大眾運輸+"合理"配套
: 措施的只有雙北、台中、台南而已。其他地方若不是配套沒完善，要不然就是東施效顰，
: 台北有所以我們這裡也要有。
: 舉例來說，花蓮就是個模仿樣子但裡面全部爛光光的縣市~~~
: 花蓮的老人坐車是不用錢的(而且無上限可以一直坐一直坐一直坐，雙北跟台中有所謂的
: 次數限定，過了就要自己花錢了O.O)這就算了~花蓮的基礎教育程度又是比較落後的，老
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這就是所謂?
看到黑影就開槍??
明明就白紙黑字寫這麼清楚.......
: 人在車上大聲喧嘩、喝酒、隨地吐痰嚼檳榔到處都是~~所以花蓮的大眾運輸虧得亂七八糟
: ，造成想要搭車的(觀光客或學生)不敢坐，閒閒沒事的整天坐。花蓮的公車司機怨聲載道
敢問原po
花蓮人哪裡得罪你了??
什麼叫做 花蓮的基礎教育程度又是比較落後??
不懂不要裝懂好嗎
花蓮客運走縱谷線必須跟台鐵競爭
因為平面公路客運計價費率比鐵路還要來的貴
費率比自強號還要貴
沒錯 你沒看錯 就是比自強號還貴
同樣是花蓮到玉里
坐客運硬是比坐火車還要貴上百元以上
所以花蓮客運在縱谷的市場
都以短途 還有橫向 甚至台鐵廢站的村落需求為主
還有刷卡不用錢的老人[廢話 我搭客運不用錢 不搭白不搭]
學生要省錢 觀光客要省時間....在縱谷地區當然會選擇台鐵不搭花客
要說大眾運輸爛光光根本太牽強
你要不要看每天花蓮火車站傍晚五點多開出一班往台東的區間車
那班車如果在平常就學日 幾乎達到9成滿座
其中學子占全車乘客比例更是接近9成5
不過
觀光客不坐客運?? 天祥線 梨山線 海線 鯉魚潭線表示:@@
學生不搭客運?? 某些學校都跟花客包租學生專車惹 你要不要去問四維高中??
麻煩來花蓮住過一兩個月再來評論大眾運輸
不要動不動就戰基礎教育程度.....
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