Re: [問題] 台灣大眾運輸發展不太起來的原因

看板Bus作者 (阿豪)時間9年前 (2015/06/14 15:06), 9年前編輯推噓-2(9推 11噓 31→)
留言51則, 15人參與, 最新討論串4/13 (看更多)
※ 引述《Lumia820 (計畫換Nokia Lumia 830)》之銘言： : 我在想這個問題 : 台灣人是不是因為大眾運輸系統時間不固定 : 由其公車一錯過的話就要多等10分鐘（台北市假日公車班距太長又擠） : 是不是現在台灣人現在很忙碌（一天24小時不夠用），才會造成大家寧可用私人運具而 不 : 願花時間等公車？ 不可能每條路，每條街道都有公車跑吧 當然你住的地方附近就有公車，還是往車站的熱門路線，就選擇搭公車囉 我家附近有幸福路有99-299，中華路有617-918很方便 但偏偏有人連在附近，等個10幾分鐘都嫌麻煩，是趕通告的藝人就是了 機車一堆，怕麻煩，貪瀆方便 交通會亂就是機車太多了，知道嗎？ 車禍幾乎都是機車 每天，每小時，每個地方，紅綠燈 還有要發展路線也要看有沒有司機去開調配 也不是每條路線都能像307-299的班距 也不是每一條路，街都有公車路線 業者也不想做賠錢生意 接回來 何況是班距15-20分的班距 頂多走掉了，去附近便利商店坐一下 看等公車APP，快來了在過去搭車而已 不要一直讓大腦一直忙，一直忙 有一天身體會受不了， 讓身體放慢節奏，晚幾分鐘半小時回家不會怎樣 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.2.211 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1434265614.A.8DE.html
推
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交通太多就是人類太多了
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公車的問題不只是我不願意"等" 而是候車環境不良
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加上我必須保持注意看車子有沒有來
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免得晚點揮手又被司機說你是奧克蘭運動家
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推
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不認同 現在是工時太長 反而在家時間少很多 你覺得少半
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小時沒差 但對很多勞工來說少這半小時真的家裡只淪為洗
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澡睡覺的地方。
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推
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再來交通會亂是因為大家不守規則 跟運具無關 汽車機車
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腳踏車行人大家都在違規 會違規的就算騎腳踏車還是會違
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規 到時原po是不是要改說腳踏車是亂源？
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該重視是民眾守法問題 而不是運具問題。
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然後現在生活實務上事情無窮 時間有限 大家會忙是應該
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的 講的大家愛裝忙 我認為大眾運輸的版距要在縮短 取
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消限速40的政策 讓公車的營運效率提高 這樣才能有效鼓
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勵大家用大眾運輸 而不是公車慢慢來 而大家都很忙 跟
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不上現實生活的運具被淘汰怨不得別人 麻煩請公車先跟上
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大家的忙碌生活吧。
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客運上我都在睡覺～～神奇的時都不會做過站，睡到連老人家上來都不知道～～哈 另外 我覺得限速40是安全，都 市小巷子那麼多，能開多快，又不像火車高鐵 ※ 編輯: hunng5 (110.28.2.211), 06/14/2015 16:55:44
推
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搭公車是一種城市慢活的表現，真不適合趕時間的人~~
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有時候公車速度其實是不輸捷運太多的...
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不認同趁機批機車，問題在人不在車，如果大家守法就不會亂
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真的覺得國家就是需要您這種人去當官員...要減少機車
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那有沒有替代方案?大眾運輸夠方便嗎?不要跟我說大家懶得走
06/14 18:47, 22F
噓
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所以機車該死 公車慢點晚點不會怎樣就是了？
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推
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推這篇, 嫌遠不願搭公車是自己的問題!
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噓
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塞車就是汽車的問題
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噓
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你的論點在中南部不適用，在一地觀光跟在一地生活的概
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念完全不同，知道嗎？
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噓
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標準的以臺北看天下，建議您去考公務員啦XD
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噓
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你自己浪費時間沒關係就覺得別人也沒關係?
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噓
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干機車屁事，你怎不說汽車太多
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推
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公車路線如果是跟捷運路線平行，基本上公車輸很多
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噓
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怪機車!?怎不去炮一人汽車!?
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推
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果然, 一堆機車騎士被踩到痛腳就只會轉移目標到更大的車
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完全不會自我檢討有多惹其他交通工具使用者的厭!!!
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問題在人不在車，不要趁機模糊焦點好不好？開汽車就比較
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不惹人厭？汽車就高人一等？
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車小台，可以鑽來鑽去，且容易會讓大客車有視線死角，在防不勝防的情況下就撞下去， 後果通常都很慘 難道考駕照的時候沒教嗎？遇公車，大貨車的時候，不要並行，有內輪差，而且有死角， 也不要開到死角 所以市區，為了閃避鑽來鑽去的機車 能開多快嗎？ 不是機車不好，是騎的人的品性問題 為了求快，方便，通常會有很慘的代價 也會讓本來很亂的交通，變的更亂而已 所以我通常市區裡面騎車方便，跨縣市就靠大眾運輸了 大眾運輸開發的美意不是舒緩交通嗎？ 在台灣，好像有公車路線經過的地方，反倒讓交通更亂，是什麼原因？ ※ 編輯: hunng5 (39.8.201.154), 06/16/2015 08:48:52
推
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今天機車代換成腳踏車 只要人品性不改 對公車還是有威
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脅性 因為會變成腳踏車鑽來鑽去。
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腳踏車不至於吧～～ 大眾運輸的美意就是景點接駁，車站接駁，學校醫院接駁，或是政府機關接駁，而民眾的 上班通勤，只能靠經過附近的站牌搭乘，沒辦法顧及全市區全部的道路，頂多重要道路， 方便性與否也是人選擇公車通勤上班，或自行開車騎車通勤 也許班距不定，路況不定降 低大家搭乘慾望 ※ 編輯: hunng5 (39.8.201.154), 06/16/2015 11:58:47
噓
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再來說腳踏車不至於會對交通與公車具有威脅性
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推
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新加坡幾乎每條道路 都有公車路線經過
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那應該是外勞吧？我看過有外勞騎腳踏車逆向，還並排聊天
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噓
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就不是外勞了吧 台灣本地人腳踏車違規情況其實還更嚴重
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據我所知 外勞騎腳踏車品性很差，騎路中央，並排，逆向，
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而且只是個例吧 說真的那些人想死就撞下去讓他死吧
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在市區我也不敢騎腳踏車，太危險了
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噓
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四輪素質哪裡好請問
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反問二輪素質哪裡好了，請問
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噓
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轉彎也不打方向燈一樣爛啦 只會在那噴機車
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腳踏車一堆根本不鳥號誌，不分本國外國，這是什麼素質？
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