Re: [心得] 公路總局大掃蕩分析

看板Bus作者 (北台灣東部丘陵線籌備處)時間15年前 (2010/10/05 10:37), 編輯推噓2(202)
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※ 引述《peal (新年快樂)》之銘言: : 好啦 不管是什麼面 : 直接請教個現實的問題 : 我現在從新竹搭車到台南 : 有哪些業者的車可以坐? : 不要跟我說只有很貴的和欣...一黨獨大 : 政府制定的政策真是害民.... : 管制業者的總數真是多餘 : 自由市場的消費者會決定價格 自由市場決定價格? 很好? 經濟學不要只學一半.... 你先了解一下公路客運是否為符合自由的完全競爭市場? 完全競爭市場特質 1. 廠商數目很多-這是相較於顧客數量來說,(全台灣遊覽客運業+公路客運,面對 這樣市場,都不叫多數),這個不成立。 2. 產品同質 -基本上都提供運輸服務,這點還可以成立 3. 廠商進出市場容易-自由了當然容易,但是這個論述是門檻,要搞 公路運輸業要有一台 以上的大車是吧,一台大車不是那種10幾萬就有的...進不容易,因為進不容易,所以 出未必容易(不撈個本怎麼出去) 不成立 4. 廠商為價格接受者 -這個是5的果,消費者有完全的廠商訊息,廠商才有可能是 PRICE TAKER,要不然都是PRICE KEPPER... 不成立。 5. 市場有完全訊息- 朋友你知道公路運輸業所有的成本嗎? 不成立 不適和完全競爭市場,貿然採用自由市場,那到最後只有獨占,而且獨占到政府都沒辦 法管。 : 不要跟我說 新竹坐車到台南 就一定要花貴貴的600元坐和欣... : 這就是政府制定的政策 : 讓人民受惠的恩澤? 那只是你單方面的思考罷了 -- 相簿 http://photo.xuite.net/chenkyen 運輸也可成為旅遊的主角 http://blog.xuite.net/chenkyen/blog -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.116.100.104

10/05 10:42, , 1F
哎呀 原PO認真了XD
10/05 10:42, 1F

12/01 12:13, , 2F
你懂經濟也知道這不可能是獨佔市場好嗎...
12/01 12:13, 2F

12/01 12:13, , 3F
頂多是異質寡占
12/01 12:13, 3F

12/01 12:14, , 4F
你還要考慮到火車和高鐵 他也算在運輸市場
12/01 12:14, 4F
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