Re: [心得] 公路總局大掃蕩分析

看板Bus作者orion78 (歐萊恩)時間15年前 (2010/10/05 10:21)推噓6(6推 0噓 8→)

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※ 引述《peal (新年快樂)》之銘言： : 好啦不管是什麼面 : 直接請教個現實的問題 : 我現在從新竹搭車到台南 : 有哪些業者的車可以坐? : 不要跟我說只有很貴的和欣...一黨獨大 : 政府制定的政策真是害民.... : 管制業者的總數真是多餘 : 自由市場的消費者會決定價格 : 不要跟我說新竹坐車到台南就一定要花貴貴的600元坐和欣... : 這就是政府制定的政策 : 讓人民受惠的恩澤? ※ 引述《peal (新年快樂)》之銘言： : 好啦不管是什麼面 : 直接請教個現實的問題 : 我現在從新竹搭車到台南 : 有哪些業者的車可以坐? : 不要跟我說只有很貴的和欣...一黨獨大 : 政府制定的政策真是害民.... : 管制業者的總數真是多餘 : 自由市場的消費者會決定價格 : 不要跟我說新竹坐車到台南就一定要花貴貴的600元坐和欣... : 這就是政府制定的政策 : 讓人民受惠的恩澤? 除去政府對於路權規範如何跑如何釋放這些因素以外您的這樣反應似乎本末倒置了政府給客運業者路權客運業者依照路權跑發現中間有些點可以順便賺那些地方居民就受惠然後政府發現他沒有照路線跑而取締那些地方居民就不便所以政府制定政策害民聽起來怪怪的您應該也是因為那些客運隨意中間多加上下點而受惠的人也因為是因為政府取締那些客運而受害的乘客新竹中壢應該都是影響最深的一群況且客運的價格在之前這樣搞下來整個就呈現不合理的狀態台北-台中100元的價格大家都心知肚明根本就是半買半相送 (當然牽涉的時空背景也不完全是路權...不扯遠了) 人心是貪婪的便宜的被收回當然會不討喜我是覺得政府在執行公權力的同時的確也要去回頭看自己路權是否能有更適宜的配置之所以客運覺得可以順便賺可能就是隱藏的市場需求政府樹立規範的同時也要看看人民的需要不然乖乖手法的客運業者也活不下去但是我真的不欣賞一些客運業者用一些冠冕堂皇的外表去做一些投機取巧的營業行為 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.112.165.44

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brea

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Guis

10/05 10:37, , 2^F

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kogamiyata

10/05 10:41, , 3^F

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