Re: [轉錄][新聞] 長榮首度拒載刁難客

看板Aviation作者 (OneLove)時間12年前 (2011/09/11 11:18), 編輯推噓6(6011)
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不知道班機是否會錄下機艙飛行時的狀態 我想應該有 不過還請各位知道的告訴我 單就飛安考量 我認為航空公司有理由拒絕鬧事的乘客 如果有錄像的話 單純乘客隱私問題 可能只會在鬧上法院後開庭審理時蒐證使用 畢竟沒有人希望航空公司錄下自己的睡樣 更何況搭機的人有些是名人或政要 那就更敏感一些 這方面 航空公司有相關規定或資訊嗎 例如 本公司班機內絕無任何聽取或過濾乘客通話情事云云 其實 我們現在都有行車記錄器 對於航行我覺得更應該進一步作到 機艙的錄像可以讓駕駛艙即時看到 而空服員也應身邊配有緊急發送訊號裝置 告知駕駛艙人員第一時間鎖上艙門 防止暴徒奪取班機航權 因為我不常搭飛機 所以不是很清楚目前國內或國際上的飛安的執行 盼有知道相關訊息的人 與我分享 而再收訊允許的範圍(衛星?無線電?網路?) 可能有訊號中斷或時間上數分鐘遲緩接收 地面上的航空公司可以看到"即時"的影像(目前技術有可能嗎?) (有點像nasa 或任何交通監控中心) 或是接近機場時遇緊急狀況時 該地航管人員可以收看此內部頻道 獲取機艙內部影像 包括駕駛艙 來掌握情形 集謀對策 對於鬧事的乘客 我印象國外的航空公司都不會客氣 不一定是到炸彈威脅 有可能是大吵大鬧 如果起飛不久 直接第一時間飛回原機場 扭送鬧事者 並且求償超高索賠 如果真遇到有人後面大鬧要飛離原航道 否則點點點 機長當下真不知道該如何因應才是最好的方式? 如果比照911撞大樓的話 還是堅持不要放棄駕駛權吧 各位覺得? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.36.49.24

09/11 11:21, , 1F
HIJACK 或是緊急情事會撥SQUAWK CODE 7700,地面人就知道上面
09/11 11:21, 1F

09/11 11:22, , 2F
飛機有問題,基本上錄像傳送成本太高了,況且也沒什麼必要
09/11 11:22, 2F

09/11 11:23, , 3F
現在駕駛艙門都鎖起來,基本上暴徒要衝進去只能炸門鎖
09/11 11:23, 3F

09/11 11:25, , 4F
基本上飛機在飛行就是靠談判,錄像傳送沒有意義,錄像看了
09/11 11:25, 4F

09/11 11:25, , 5F
地面也沒有辦法阻止暴徒有任何動作,錄像有的時候是要確定
09/11 11:25, 5F

09/11 11:26, , 6F
暴徒與人質位置,以利攻堅,這個在飛機地面上也才能作,況且
09/11 11:26, 6F

09/11 11:28, , 7F
現在很多設備在地面上可以使用,說真格飛機在天空中只能靠自己
09/11 11:28, 7F

09/11 11:31, , 8F
劫機 飛離原航道 機長往往就是配合處理...911那已經是
09/11 11:31, 8F

09/11 11:31, , 9F
暴徒取得飛機控制權,才會去撞大樓
09/11 11:31, 9F

09/11 11:36, , 10F
HJ不是 7500嗎 7700好像是其他異常狀況還是通訊故障
09/11 11:36, 10F

09/11 11:36, , 11F
&7600
09/11 11:36, 11F

09/11 11:42, , 12F
電影裡面威脅開駕駛艙門都是拿空服員當人質...
09/11 11:42, 12F

09/11 11:52, , 13F
XD 不好意思記錯了7500 才是
09/11 11:52, 13F

09/12 00:01, , 14F
我記得是因為911的關係...所以駕駛艙都會上鎖
09/12 00:01, 14F

09/12 15:56, , 15F
其實可以每個組員配備錄音筆,一張8GB SD卡可以錄到63hrs.
09/12 15:56, 15F

09/12 15:57, , 16F
一有爭議立即錄音,到達目的地立即儲入資料儲存伺服器備份
09/12 15:57, 16F

09/14 00:51, , 17F
樓上那叫會走來走去的黑盒子XD
09/14 00:51, 17F
文章代碼(AID): #1ER2YYWo (Aviation)
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