作者查詢 / zxc70227

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作者 zxc70227 在 PTT [ MRT ] 看板的留言(推文), 共131則

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[新聞] 爭取捷運橘線延伸到神岡產業園區交通局

[ MRT ]34 留言, 推噓總分: +6

作者: iamshana - 發表於 2021/08/11 17:04(4年前)

24^F推zxc70227: 其實這無關出身文理組這叫做政治表演一定是有人跟他陳08/12 01:24

25^F→zxc70227: 情他做個樣子像是有爭取交差了事雖然很多人都厭惡這08/12 01:24

26^F→zxc70227: 種作秀文化可是作秀文化還真的有票喔嘿嘿08/12 01:24

Re: [閒聊] 台中藍線與地下車輛快速道路

[ MRT ]96 留言, 推噓總分: +34

作者: dkl1027 - 發表於 2021/08/08 22:03(4年前)

71^F推zxc70227: 汽車的距離才長吧建議至少要留1~1.5M 你看機車有沒有08/11 03:51

72^F→zxc70227: 距離這麼遠這干煞車表現什麼事08/11 03:51

75^F→zxc70227: 重點還是機車就算預留剎車距離也沒汽車遠啦 1~1.5M都能08/11 21:15

76^F→zxc70227: 再塞半台機車了你汽車可以坐滿我也可以說機車也能雙載08/11 21:16

77^F→zxc70227: 兩台機車跟一台汽車哪個占空間自己想啊08/11 21:16

78^F→zxc70227: 就算塞三台機車都沒你一台汽車佔空間人還更多08/11 21:16

86^F→zxc70227: 那你全部都去買你說的12座啊然後你也無法得出煞車距離08/12 01:17

87^F→zxc70227: 跟煞車力的關聯另外別忘了還要考慮反應時間跟本身體積08/12 01:18

88^F→zxc70227: 大小喔總之純比體積汽車就是吃虧而且別忘了還是有不08/12 01:19

89^F→zxc70227: 少汽車沒有abs 這些你要不要也算進去08/12 01:19

90^F→zxc70227: 反正相同條件下啦機車就是比汽車省空間這點無法反駁08/12 01:20

91^F→zxc70227: 你要不要上下班時間去騎一趟就知道機車可以靠多近了08/12 01:20

[討論] 最沒必要存在的蚊子車站？

[ MRT ]152 留言, 推噓總分: +43

作者: rothanlin - 發表於 2021/05/25 01:09(4年前)

92^F推zxc70227: 九張犁才剛開始辦區段徵收未來有規劃蓋社宅但整個跑完05/25 20:00

93^F→zxc70227: 大概要十幾年後了也就是這站要十幾年都超低運量05/25 20:00

Re: [新聞] 中捷通車目前運量合乎預期盧秀燕:有信心

[ MRT ]92 留言, 推噓總分: +25

作者: DoncicInPTT - 發表於 2021/05/13 18:03(4年前)

59^F推zxc70227: 還有一點是台中私人載具的成本太低沒有認真抓違停民眾05/13 23:35

60^F→zxc70227: 無需負擔停車成本那自然就會減低搭乘大眾運輸的意願而05/13 23:36

61^F→zxc70227: 台中人行道路網又是另一個問題其實只要認真取締違停取05/13 23:36

62^F→zxc70227: 消停車格改建人行道建構出對大眾運輸友善的環境自然就05/13 23:37

63^F→zxc70227: 會將部分私人載具人數轉移到大眾運輸可是做這些都很可05/13 23:37

64^F→zxc70227: 能會有政治問題以盧市府的特性是不會碰的05/13 23:38

65^F→zxc70227: 是說捷運通車後文心路違停一樣嚴重諷刺吧05/13 23:38

Re: [新聞] 收錢就不搭！中捷運量「雪崩」下跌營運後

[ MRT ]147 留言, 推噓總分: +45

作者: ricky2935 - 發表於 2021/04/29 20:56(4年前)

26^F推zxc70227: 其實這問題放在台中公車也說得通撇除中港路多數班次間04/29 21:31

27^F→zxc70227: 距都在半小時以上甚至一小時都有而就算尖峰 15分鐘已04/29 21:32

28^F→zxc70227: 經是極限了這也造成綠線轉公車的不便另外台中公車路線04/29 21:32

29^F→zxc70227: 太過雜亂沒有配合雙鐵做規劃也讓人不想搭捷運轉公車04/29 21:33

39^F→zxc70227: 剛剛查鐵道版的旅次資料雖然是五年前的但那時候台中-04/29 21:52

40^F→zxc70227: 彰化也有近五千人水準只比中壢-台北少一千人而已04/29 21:52

41^F→zxc70227: 所以至少尖峰班次要跟北北桃差不多頂多少一班吧04/29 21:54

[問題] 高架捷運的橋下淨空

[ MRT ]60 留言, 推噓總分: +20

作者: omkizo - 發表於 2021/04/27 23:55(4年前)

19^F推zxc70227: 我猜造價便宜? 這樣可以少蓋一層04/28 01:40

[新聞] 與味全龍商談!李文宗:北捷芝山站結合天母棒球場打造棒球形象

[ MRT ]49 留言, 推噓總分: +29

作者: TeacherLin - 發表於 2021/04/26 16:18(4年前)

21^F推zxc70227: 要做希望做好一點中捷放幾個人形立牌跟貼個壁貼就說是04/26 22:18

22^F→zxc70227: 形象站了看完覺得有點尷尬而且球員沒有介紹一般人誰04/26 22:18

23^F→zxc70227: 知道是誰啦至少也要做到像機捷那樣完整還能讓人拍照04/26 22:19

[新聞] 台中捷運藍線運量竟評估到140年橘線則是

[ MRT ]90 留言, 推噓總分: +31

作者: pcsapp - 發表於 2021/04/15 10:05(4年前)

47^F推zxc70227: 台中不少是老家在彰化的會把新生兒戶口寄在彰化因為04/15 16:37

48^F→zxc70227: 彰化新生兒補助太香了所以彰化這個人口外移最嚴重的地04/15 16:38

50^F→zxc70227: 方居然有著全台最高的出生率這是很有趣的現象04/15 16:38

[情報] 中市捷運橘線報交通部審查

[ MRT ]302 留言, 推噓總分: +65

作者: Kitakami - 發表於 2021/04/12 11:59(4年前)

102^F推zxc70227: 啊就一中跟中國醫人多使用量大不走那邊走人少的公園路04/12 19:42

106^F→zxc70227: 幹嘛? 這就是現實面啊04/12 19:42

115^F→zxc70227: 啊中國醫就台中數一數二大的醫院每天就醫就學人口就是04/12 19:50

117^F→zxc70227: 多蓋在門口也合理更何況蓋那邊中華路夜市跟二中照樣04/12 19:51

118^F→zxc70227: 吃的到啊人多幹嘛屈就人少的又不是有開發效益04/12 19:52

121^F→zxc70227: 更何況中華路夜市的人潮跟一中商圈人潮是好幾倍差距04/12 19:53

122^F→zxc70227: 一中還有中科大新民一中台體大台體大還有體育場跟04/12 19:54

123^F→zxc70227: 體育館會辦很多大型活動這些都是設站在一中比公園路來04/12 19:54

124^F→zxc70227: 的有效益的地方區區一個中華路夜市怎麼比? 不要忘了中04/12 19:54

125^F→zxc70227: 華路夜市早就榮光不再了04/12 19:55

131^F→zxc70227: 那是你小時候早在二十年前一中就超越中華路了要看長期04/12 20:36

132^F→zxc70227: 規劃那也是放一中就算台體大場館老舊但改建後還是會04/12 20:36

133^F→zxc70227: 在原址其他學校也是這些都是跑不掉的部分那請問你04/12 20:38

134^F→zxc70227: 你覺得中華路能發展什麼? 長遠規劃下放中華路好處在哪?04/12 20:38

135^F→zxc70227: 即使放一中會跟崇德豐原線重疊但他的人潮就是能負擔兩04/12 20:39

136^F→zxc70227: 條路線比起中華路連一條都撐不起來好更何況崇德線終點04/12 20:39

137^F→zxc70227: 目前是規劃在新民高中站也不會有競合問題04/12 20:40

138^F→zxc70227: 看看往一中的公車一堆結果假日還是爆滿就知道這條線的04/12 20:41

139^F→zxc70227: 人潮是超乎你想像的多反之中華路請問還有多少人逛?04/12 20:41

161^F→zxc70227: 台體大還有體育場啊... 中區要復甦重點是都更不是放捷04/12 21:36

162^F→zxc70227: 運就能復甦至於中區為何都更不易跟產權複雜有關04/12 21:36

163^F→zxc70227: 並不是頭痛醫腳而是那裏真的需要一條捷運甚至很可能變04/12 21:37

164^F→zxc70227: 乘捷運搭乘人數前三名的站怎麼可能放棄這裡04/12 21:38

169^F→zxc70227: 公園路走去藍線只有300公尺但一中走去公園路要600公尺04/12 21:41

170^F→zxc70227: 既然這樣公園路就走去藍線就好一中直接設站不是很好嗎04/12 21:42

172^F→zxc70227: 然後體育場走去公園路要1.2km 這距離基本上不太會考慮04/12 21:42

173^F→zxc70227: 走去搭捷運但如果走到一中也只要400公尺而已04/12 21:43

177^F→zxc70227: 既然都說誘因欠缺了你怎麼覺得蓋個捷運就有誘因? 又不04/12 21:46

178^F→zxc70227: 是像重劃區有大片土地可以開發這才叫誘因更何況還有藍04/12 21:46

182^F→zxc70227: 線當誘因了還多一個橘線幹嗎? 台體大還是會有辦活動的04/12 21:47

183^F→zxc70227: 時候不能因為有其他場館就覺得台體大都不會辦事實就是04/12 21:47

184^F→zxc70227: 那裏怎樣人潮都比公園路多而且是多到爆而公園路就是無04/12 21:48

185^F→zxc70227: 開發效益簡單說就是死去了04/12 21:48

186^F→zxc70227: 換個角度想一中有捷運之後辦在台體大的活動就有可能增04/12 21:49

187^F→zxc70227: 加因為有誘因你怎麼不覺得這個是可能的呢?04/12 21:49

213^F→zxc70227: 台北車站跟中山站周邊發展跟中區發展差多少?04/12 22:22

217^F→zxc70227: 然後你是刻意拉比較遠如果是把座標放在公園路跟中港路04/12 22:24

218^F→zxc70227: 上就是只有300公尺而已04/12 22:24

242^F→zxc70227: 要靠通勤那一中附近多少學校+醫院公園路附近又多少XD04/12 23:11

264^F→zxc70227: 不是條條繞三民路的結果是不得不繞去一中商圈而一中商04/13 00:51

265^F→zxc70227: 區正好在三民路上所以才會條條都走三民路不要搞混04/13 00:52

266^F→zxc70227: 然後一中效益只要比公園路大就好目前看來是大非常多04/13 00:53

267^F→zxc70227: 剛剛算了中科大+一中+台體大+新民+中國醫學生人數04/13 00:55

268^F→zxc70227: 將近三萬人而走公園路的二中只有兩千兩百人這差距...04/13 00:55

269^F→zxc70227: 更不用說一中是補習重鎮不只有這幾個地方的學生04/13 00:56

274^F→zxc70227: 因為新民中友中科就是能涵蓋最多人的點就是這樣不管順04/13 01:04

275^F→zxc70227: 不順04/13 01:04

291^F→zxc70227: 問題是你要看跟誰比還有目的地為何一中商圈的三萬是跟04/13 01:30

292^F→zxc70227: 公園路比而這條橘線目的地是機場所以沒有經過逢甲的04/13 01:30

293^F→zxc70227: 必要性你要逢甲你自己額外規劃一條就夠了逢甲到水湳的04/13 01:31

294^F→zxc70227: 距離可是遠過公園路到一中的距離很多04/13 01:31

295^F→zxc70227: 另外捷運不就是要把私人載具人口轉乘大眾運輸人口那麼04/13 01:32

296^F→zxc70227: 很多騎機車不就代表這裡有大眾運輸的需求04/13 01:32

Fw: [分享] 台中捷運文心崇德　中信兄弟主題站

[ MRT ]41 留言, 推噓總分: +15

作者: Ruby0914 - 發表於 2021/03/29 23:17(4年前)

40^F→zxc70227: 現在大概週六有機會破萬週日七千平日四千03/30 19:08

41^F→zxc70227: 但這些進場人數有多少會利用到捷運還是個謎03/30 19:08

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