作者查詢 / zandy8551
作者 zandy8551 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共1223則
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230F→: 800進來主要是把山/中南部/宜蘭線部分區間車掛到8節09/20 00:37
231F→: 後續是把400給換掉,再換掉部分莒光09/20 00:39
237F→: 大概算一下,根本沒多少車子可以增開09/20 00:46
238F→: 離題了,其實按照台灣人能直達就不要轉車的個性09/20 00:47
239F→: 宜蘭高鐵站會有多少花東轉乘客這點要打很大的問號09/20 00:48
102F→: 北迴線沿用舊隧道電氣化的淨空應該不夠吧(?09/13 23:25
103F→: 阿 沒看到是2.9M寬的車09/13 23:27
35F→: 臨時站1岸1島,地下化2島09/11 23:46
80F→: 縱貫線北段最大的問題是線形太差,要上160路線要大改線09/08 22:22
81F→: 才有可能。09/08 22:22
186F→: 之前是有看過說直鐵的票價還是用舊線算09/04 23:44
187F→: 不過連結就找不到了orz09/04 23:44
6F→: 一堆地方用4節綽綽有餘,還有六家/沙崙線月台只能停4節09/04 14:44
64F→: 那時候花東還沒電氣化,往台東的車還要在花蓮拆編組08/29 13:03
65F→: 連南迴不少班次也是6節,3節一組彈性比較大08/29 13:04
2F推: 這位置在竹北站一月臺南邊一點,月臺可以直接看到08/29 01:22
750F→: 445就改用447編組跑 127如果大誤點就會這樣改08/25 19:29
837F→: 3237通勤時間一堆人,中間小站前一班是半小時前的323108/26 20:04
838F→: 隆田/善化沒抓下來的話,新市/永康也不適合抓08/26 20:06
839F→: 新市會影響到3238,永康放2A/2B都會影響到754/14608/26 20:07
840F→: 假設隆田/善化就抓下來的話,南科/大橋的通勤族會暴動08/26 20:09
841F→: 3237在中部還會被127/125這2班大地雷車搞到08/26 20:11
842F→: 這問題除非改時刻或是改起站,不然無解(攤手08/26 20:11
850F→: 要截短就是運用問題了,如果不改運用的情況下08/26 20:55
851F→: 其實目前這樣算是最好的08/26 20:56
861F→: 主要不是125晚分,是127晚分,127在地下段還有217這班08/26 22:02
862F→: 會搞到誤點開車08/26 22:02
43F→: 區間車現在開那麼遠就是車不夠阿08/26 19:47