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ywe 在 PTT 最新的發文, 共 27 篇
[討論] 2024年各縣市人口增減
[ Geography ]97 留言, 推噓總分: +34
作者: ywe - 發表於 2025/01/27 21:31(11月前)
[閒聊] TPASS前後一年每月平日佔比及日均年增率
[ MRT ]84 留言, 推噓總分: +23
作者: ywe - 發表於 2024/09/16 13:24(1年前)
[測試] test已刪文
[ Test ]1 留言, 推噓總分: +1
作者: ywe - 發表於 2024/09/16 13:10(1年前)
[閒聊] 粗估北捷113年6月各線運量
[ MRT ]35 留言, 推噓總分: +10
作者: ywe - 發表於 2024/07/20 11:26(1年前)
[閒聊] TPASS對各捷運人次的假日平日比的影響
[ MRT ]70 留言, 推噓總分: +24
作者: ywe - 發表於 2024/04/19 00:57(1年前)
ywe 在 PTT 最新的留言, 共 422 則
Re: [新聞] 自由座成服務品質殺手!高鐵祭「指定車
[ Railway ]61 留言, 推噓總分: +14
作者: ntupeter - 發表於 2025/08/21 12:38(4月前)
32Fywe: 東海道新幹線2024年度日平均約46萬。台高則是21萬,約一半。08/21 18:16
33Fywe: 可是目前運能只有1/4,目前台高擁擠度就是東海道的兩倍。08/21 18:16
34Fywe: 就目前消費水準來說台灣不會比日本低到那裡去。漲價不會少人08/21 18:16
35Fywe: 事實上就是我上週盆休六日從名古屋到東京二十分前都還有位子08/21 18:16
36Fywe: 提人口和和密度其實沒什麼意義。08/21 18:16
37Fywe: 平均每人利用程度就是比日本高,買更多車比較實在。08/21 18:16
38Fywe: http://tiny.cc/s1hr00108/21 18:16
[新聞] 高捷RK1岡山站運量僅達預估39% 審計處認
[ MRT ]102 留言, 推噓總分: +37
作者: drkkimo - 發表於 2025/08/17 21:29(4月前)
73Fywe: 外面的新聞稿運量計算大部分都是上下車除以二。08/18 19:25
84Fywe: 原po的17000在審計部及捷運局的觀點是錯的。08/18 20:46
85Fywe: 實際上要除以二。板上只有各站運量統計比較特殊,沒有除以二08/18 20:46
86Fywe: 。08/18 20:46
[分享] 高鐵114年3月份各站進出人次
[ Railway ]65 留言, 推噓總分: +32
作者: jgfreedom - 發表於 2025/04/11 00:48(8月前)
3Fywe: 高雄其實也吃得到屏東台東轉乘的客源。04/11 01:54
57Fywe: 名古屋是東海道新幹線停靠班次最多的車站,04/13 00:00
58Fywe: 但是旅次比不上東京及新大阪。04/13 00:00
[新聞] 搭高捷走春 5天運量逾132萬人次
[ MRT ]19 留言, 推噓總分: +14
作者: rickisme - 發表於 2025/02/04 17:34(10月前)
17Fywe: 平均一天26萬,感覺不錯02/05 10:46
Re: [情報]高鐵南延首場說明會 民眾陳情資料!
[ Railway ]165 留言, 推噓總分: +21
作者: rmna - 發表於 2024/11/28 09:14(1年前)
97Fywe: 名古屋是第三大都會區拉,國勢調查各方面都顯示中京圈第三名11/28 19:50
103Fywe: 歪串抱歉,提都市人口的話名古屋是第四沒錯,11/28 21:49
104Fywe: 提都會區的話一般認為橫濱是首都圈的一部分,wiki可查都市圈11/28 21:49
105Fywe: 拉回正題,話說要拉高經濟效益除了拉高土地開發和減少徵收外11/28 21:49
106Fywe: 還有什麼方法呢?11/28 21:49
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