作者查詢 / ywe
作者 ywe 的總覽 (PTT發文,留言,暱稱)
發文數量: 30
收到的『推』: 592 (28.1%)
收到的『→』: 1506 (71.6%)
收到的『噓』: 6 (0.3%)
留言數量: 500
送出的『推』: 96 (19.2%)
送出的『→』: 404 (80.8%)
送出的『噓』: 0 (0.0%)
使用過的暱稱: 1
ywe 在 PTT 最新的發文, 共 30 篇
ywe 在 PTT 最新的留言, 共 500 則
42F推: 當初試營運假日中捷衝12萬,機捷衝18萬。07/06 22:30
43F→: 實際營運的那個月就是這個數字除以3到4。07/06 22:30
44F→: 如果三鷹線也一樣的話,正式營運應該兩萬左右。07/06 22:30
9F推: 以往各地捷運試營運大約是收費後3-4倍07/01 11:19
10F→: (台中12 萬到3萬,高雄40萬到10萬)07/01 11:19
11F→: 昨天只有半天還蠻難估的,07/01 11:19
12F→: 如果周末只有4萬,那正式營運可能只有1萬。07/01 11:19
15F推: 把環狀線完全忘了。不過環狀線沿線很多地方本來就有捷運了。07/01 11:51
16F→: 路網連接可能對沿線比較不新鮮,嚐鮮人數比較少。07/01 11:51
17F→: 三鶯線應該算新路線,看後續能不能打破這種狀況。07/01 11:51
28F推: 機捷試營運不是18萬嗎,正式營運掉到五萬,靠pass 衝到10萬07/01 17:36
267F推: 新烏日基本上要發展起來會有些難度,06/17 15:11
268F→: 因為整個腹地被高鐵,台鐵,河川、高架切得很零碎。06/17 15:11
269F→: 以日本為例,最像的就是新大阪,發展不太起來。06/17 15:11
270F→: 新大阪被新幹線及在來垂直交叉,旁邊又有高速公路切割。06/17 15:11
271F→: 不過人家新大阪特急及新快速都有停。06/17 15:11
272F→: 停站還是要回歸利用狀況,跟周邊發展比較沒有關係。06/17 15:11
294F推: @ianqoo2000:完全正確,我也不認為新烏日有那種定位增停。06/18 08:11
295F→: 所以車站周邊很繁榮真的不是主要的因素。06/18 08:11
5F推: 桃園區三民路以內會跑板橋。買自強轉高鐵很方便。06/11 21:12
46F推: 桃園區三民路環內和八德人加起來也不過桃園市的一成而已。06/12 12:54
47F→: 超過八成桃園市人都會去桃園站搭沒錯,06/12 12:54
48F→: 和桃園區近火車站及八德人會喜歡去板橋搭並不衝突。06/12 12:54
49F→: 新北也一堆人都去台北搭。06/12 12:54
4F→: 新竹到左營在台中轉也比較快吧。803轉1103。05/31 22:00
5F→: 前陣子高雄台積電開始生產了。05/31 22:00
6F→: 不知道有沒有竹科工程師去出差這樣做?05/31 22:00
9F→: 沒有位子的時候我還蠻喜歡這樣賭中左可能搶得到自由座。05/31 22:27
10F→: 好吧,看來我是少數人。05/31 22:27
11F→: 不過左竹錯過跳蛙,坐直達去台中追那班跳蛙應該有吧?05/31 22:33
12F→: 我好像就搞過幾次,這我應該不是少數吧?05/31 22:33
17F→: 原來北上沒有。抱歉我記錯了。05/31 22:50
18F→: 我記得我以前曾經有坐過直達追跳蛙,看來是從台北南下。05/31 22:50
23F→: 確實,沒座位會這樣搞,有座位就坐到底。06/01 08:01
ywe 在 PTT 的暱稱紀錄, 共 1 個
暱稱:ywe
文章數量:30