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ywe 在 PTT 最新的發文, 共 30 篇

[閒聊] 大家搭高鐵時會在台中轉車嗎

[ Railway ]33 留言, 推噓總分: +7

作者: ywe - 發表於 2026/05/31 21:21(3周前)

Re: [爆卦] 2025台灣各縣市薪資中位數排名

[ Gossiping ]24 留言, 推噓總分: +5

作者: ywe - 發表於 2026/05/21 19:30(1月前)

[討論] 2025年各縣市人口增減

[ Geography ]26 留言, 推噓總分: +10

作者: ywe - 發表於 2026/01/30 22:43(4月前)

[討論] 2024年各縣市人口增減

[ Geography ]97 留言, 推噓總分: +34

作者: ywe - 發表於 2025/01/27 21:31(1年前)

[閒聊] TPASS前後一年每月平日佔比及日均年增率

[ MRT ]84 留言, 推噓總分: +23

作者: ywe - 發表於 2024/09/16 13:24(1年前)

ywe 在 PTT 最新的留言, 共 489 則

[閒聊] 為何新烏日不增停自強

[ Railway ]305 留言, 推噓總分: +60

作者: andy3021515 - 發表於 2026/06/15 14:29(1周前)

267^F推ywe: 新烏日基本上要發展起來會有些難度，06/17 15:11

268^F→ywe: 因為整個腹地被高鐵，台鐵，河川、高架切得很零碎。06/17 15:11

269^F→ywe: 以日本為例，最像的就是新大阪，發展不太起來。06/17 15:11

270^F→ywe: 新大阪被新幹線及在來垂直交叉，旁邊又有高速公路切割。06/17 15:11

271^F→ywe: 不過人家新大阪特急及新快速都有停。06/17 15:11

272^F→ywe: 停站還是要回歸利用狀況，跟周邊發展比較沒有關係。06/17 15:11

294^F推ywe: @ianqoo2000:完全正確，我也不認為新烏日有那種定位增停。06/18 08:11

295^F→ywe: 所以車站周邊很繁榮真的不是主要的因素。06/18 08:11

[閒聊] 桃竹苗各鄉鎮搭高鐵是不是很少跨縣市啊？已刪文

[ Railway ]53 留言, 推噓總分: +17

作者: longman12579 - 發表於 2026/06/11 19:33(2周前)

5^F推ywe: 桃園區三民路以內會跑板橋。買自強轉高鐵很方便。06/11 21:12

46^F推ywe: 桃園區三民路環內和八德人加起來也不過桃園市的一成而已。06/12 12:54

47^F→ywe: 超過八成桃園市人都會去桃園站搭沒錯，06/12 12:54

48^F→ywe: 和桃園區近火車站及八德人會喜歡去板橋搭並不衝突。06/12 12:54

49^F→ywe: 新北也一堆人都去台北搭。06/12 12:54

[閒聊] 大家搭高鐵時會在台中轉車嗎

[ Railway ]33 留言, 推噓總分: +7

作者: ywe - 發表於 2026/05/31 21:21(3周前)

4^F→ywe: 新竹到左營在台中轉也比較快吧。803轉1103。05/31 22:00

5^F→ywe: 前陣子高雄台積電開始生產了。05/31 22:00

6^F→ywe: 不知道有沒有竹科工程師去出差這樣做？05/31 22:00

9^F→ywe: 沒有位子的時候我還蠻喜歡這樣賭中左可能搶得到自由座。05/31 22:27

10^F→ywe: 好吧，看來我是少數人。05/31 22:27

11^F→ywe: 不過左竹錯過跳蛙，坐直達去台中追那班跳蛙應該有吧？05/31 22:33

12^F→ywe: 我好像就搞過幾次，這我應該不是少數吧？05/31 22:33

17^F→ywe: 原來北上沒有。抱歉我記錯了。05/31 22:50

18^F→ywe: 我記得我以前曾經有坐過直達追跳蛙，看來是從台北南下。05/31 22:50

23^F→ywe: 確實，沒座位會這樣搞，有座位就坐到底。06/01 08:01

[新聞] 高鐵時刻表將大改點！因應新車上線　最

[ Railway ]249 留言, 推噓總分: +65

作者: DPPlikeSHIT - 發表於 2026/05/27 15:27(1月前)

78^F推ywe: 從大學生優惠來看，1985次是唯一打五折的全程車。05/28 22:26

79^F→ywe: 這裡可以推斷1985次是所有全程車利用率最低的車次。05/28 22:26

80^F→ywe: 因此，我很難想像尖峰時刻會開這種車。05/28 22:26

99^F推ywe: 誒不是，為什麼要無視中左是OD旅次的第五名。05/29 07:36

100^F→ywe: 中左可是繼北中，北左，北竹，北桃後，人最多的區間。05/29 07:36

101^F→ywe: 多開不停台中想要分流短長程根本就是台北本位主義。05/29 07:36

102^F→ywe: 南部旅次除了台北以外，很大一部分是靠和台中連結05/29 07:36

103^F→ywe: 撐的05/29 07:36

104^F→ywe: 為什麼要讓高雄人不方便呢。05/29 07:36

118^F推ywe: 恩，所以尖峰時刻你希望南部區間向桃竹區間一樣塞爆嗎。05/29 11:37

119^F→ywe: 今天你能玩長短程分流是因為運能充足才能這樣玩。05/29 11:37

120^F→ywe: 相信板上大家都認為車買太少，在持續增長下，運能遲早不足。05/29 11:37

121^F→ywe: 上面有人分析排點問題，尖峰時刻長短分離勢必降低中左運能。05/29 11:37

122^F→ywe: 只要中左運能比現在糟，中左旅客勢必分散到其他全程慢車。05/29 11:37

123^F→ywe: 在各站旅客持續增長下，南部段就會悲劇。05/29 11:37

124^F→ywe: 今天我不反對運能足夠的離峰讓北漂南部人可以舒服回家。05/29 11:37

125^F→ywe: 但真的沒有必要只為了北漂南部人而犧牲整個南部的權益。05/29 11:37

131^F推ywe: 上面人有說了多種停靠模式會導致待避混亂而不能加開車子。05/30 00:24

132^F→ywe: 尖峰時刻還硬要開搭乘率很低，特殊停靠的北南北左直達車，05/30 00:24

133^F→ywe: 反而會導致壓縮其他直達車，跳蛙及站站停的運能。05/30 00:24

134^F→ywe: 那中左的運能下降，讓他們擠其他跳蛙，05/30 00:24

135^F→ywe: 南部站站停，就會和小站長程擠。那南部小站不就遭殃。05/30 00:24

136^F→ywe: 我也知道平常中左看起來還好是因會全部都有停。05/30 00:24

137^F→ywe: 可是你的做法是弱化中左的運能。05/30 00:24

138^F→ywe: 尖峰本來還好的南部有停中左的車就會開始塞了。05/30 00:24

149^F推ywe: 問題就是很難滿啊，北南旅次比中左還少耶。05/30 01:06

150^F→ywe: 下一班295人還更多。雖然感謝1985救援。05/30 01:06

151^F→ywe: 這也顯示只靠南左只會浪費運能。05/30 01:06

163^F推ywe: 都運能不足還浪費運能，那尖峰時段只有北高北南爽，05/30 01:18

164^F→ywe: 其他區間擠死。05/30 01:18

Re: [爆卦] 2025台灣各縣市薪資中位數排名

[ Gossiping ]24 留言, 推噓總分: +5

作者: ywe - 發表於 2026/05/21 19:30(1月前)

16^F→ywe: 沒錯，中位數不等於平均數。111.188.140.137 05/21 22:49

17^F→ywe: 不過四分位數都給你了可以看出分佈差不多。111.188.140.137 05/21 22:49

18^F→ywe: 也就是中位數和平均就是正相關。這樣就可以推111.188.140.137 05/21 22:49

19^F→ywe: 測了。111.188.140.137 05/21 22:49

20^F→ywe: 如果新竹都單身肥宅那戶數也要比較高吧。111.188.140.137 05/21 22:50

21^F→ywe: 不過也改變不了人口多的地方高薪機會多。雖然111.188.140.137 05/21 22:50

22^F→ywe: 低薪更多111.188.140.137 05/21 22:50

23^F→ywe: 當然如果你要限定高科技產業的話可能新竹就會111.188.140.137 05/21 22:50

24^F→ywe: 以較多。111.188.140.137 05/21 22:50

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