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作者 ybite 在 PTT [ Railway ] 看板的留言(推文), 共666則
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Re: [情報] 北陸新幹線 敦賀段明年3/16通車
[ Railway ]29 留言, 推噓總分: +13
作者: tiesto06202 - 發表於 2023/08/30 20:44(9月前)
28Fybite: 就看這幾縣第三部門業者要不要為青春18愛好者出加價券吧...08/31 20:25
[情報] [外鐵]北大阪急行電鐵延伸線明年3/23通車
[ Railway ]3 留言, 推噓總分: +1
作者: TimeEric - 發表於 2023/08/30 20:26(9月前)
1Fybite: 不過直通御堂筋線 對當地愈來愈多的居民是一大利多08/30 20:31
2Fybite: 而且以直通地鐵的路線而言 價格稱得上佛心08/30 20:33
[情報] 北陸新幹線 敦賀段明年3/16通車
[ Railway ]42 留言, 推噓總分: +17
作者: hn9480412 - 發表於 2023/08/30 15:15(9月前)
11Fybite: 距離太短 速度被轉乘時間吃掉08/30 17:11
Fw: [資訊] 2031年阪急電車直通關空
[ Railway ]66 留言, 推噓總分: +16
作者: ken40220a - 發表於 2023/08/28 18:17(9月前)
32Fybite: 日本新聞報導 https://youtu.be/VAG6NjJt0aA08/19 12:05
33Fybite: 到時候的運轉模式 大概會是Rapi:t 開到新大阪08/19 12:05
35Fybite: 要去京都的人在十三站下車轉乘08/19 12:07
36Fybite: 南海JR/Nariwa筋是窄軌 阪急是標準軌 不能直通運轉08/19 12:09
37Fybite: Rapi:t 應該會延長成難波地下-大阪地下-十三-新大阪08/19 12:10
38Fybite: 在Haruka超搶手的情況下這個延伸對南海意義比較大08/19 12:10
39Fybite: 方便度很吃阪急十三站要怎麼蓋 感覺沒空間啦08/19 12:11
40Fybite: 實際上直通是 南海-Nariwa筋-JR貨物線-阪急聯絡線08/19 12:14
41Fybite: Naniwa 筋 抱歉拼錯08/19 12:14
47Fybite: 主要問題還是軌距不同 基本上最好只能做到對面轉乘08/19 13:04
48Fybite: 是有軌距可變列車 但日本近年實驗心得是成本太高了08/19 13:06
49Fybite: 天下茶屋轉...南海10/1廢止Kyoto Access Ticket QQ08/19 13:07
61Fybite: 新大阪地下不見得不好 中央新幹線目前還在一片白紙08/19 15:17
62Fybite: 如果中央/山陽/北陸全部移到地下...08/19 15:18
63Fybite: 日本私鐵真的是靠沿線物業跟關係企業賺錢08/19 15:19
64Fybite: 但新大阪週邊開發全部卡中央新幹線 也很麻煩08/19 15:20
100Fybite: 十三聯絡線吵好幾十年了 這只算是冷飯熱炒08/28 20:01
101Fybite: 除了Naniwa 筋線要先通 阪神還有百年建設級的淡路高架化08/28 20:02
102Fybite: 更正 阪急 要處理08/28 20:04
[閒聊] 颱風蘭恩大雨影響 新幹線夜未眠
[ Railway ]19 留言, 推噓總分: +9
作者: ybite - 發表於 2023/08/17 00:12(9月前)
4Fybite: 平常會,但今天人潮多到不載完很危險...08/17 02:12
5Fybite: 靜岡清空了,收班在即08/17 02:13
8Fybite: 一大早又誤點啦08/17 08:53
[情報] 東京地下鐵將在2024年提供信用卡刷卡乘車
[ Railway ]20 留言, 推噓總分: +6
作者: hn9480412 - 發表於 2023/08/16 03:41(9月前)
16Fybite: 文章裡面有說 這次實驗是針對有線上購買企劃乘車券08/16 11:57
17Fybite: 的旅客以感應卡或條碼上下車 暫時不能直接支付車資08/16 11:58
18Fybite: 但如果都營沒有配合就不會有Tokyo Subway Ticket08/16 11:58
19Fybite: 我猜應該會先以Metro 24小時當實驗票券08/16 11:59
20Fybite: 直通精算還是麻煩 我猜屆時會當你真的有券補範圍外車資08/16 12:00
[新聞] 東武鐵道最新觀光列車SPACIA X搭乘體驗 
[ Railway ]49 留言, 推噓總分: +23
作者: pchunters - 發表於 2023/08/13 12:30(9月前)
27Fybite: 畢竟是企業招牌日光特急...08/14 07:41
29Fybite: 我前幾天日光當天來回 登機前刷到去程Premium Seat QQ08/14 08:14
30Fybite: https://i.imgur.com/bp9ilrr.jpg 電動調整+可上下調整枕頭08/14 08:18
31Fybite: (電動是前後)說實話一個人搭乘真的很適合搶08/14 08:19
32Fybite: https://i.imgur.com/j9KSTc4.jpg 普通座也很舒適08/14 08:21
33Fybite: 全部都有充電插座跟餐桌 空間也很寬08/14 08:22
34Fybite: 情侶搭乘普通座可能會比較方便(?08/14 08:23
35Fybite: https://i.imgur.com/Dln6dRj.jpg 淺草站在專屬5號月台上車08/14 08:24
36Fybite: 北千住在特急專屬月台https://i.imgur.com/VZhbHPT.jpg08/14 08:25
37Fybite: https://i.imgur.com/ezCNqb4.jpg 東武特急列車長度不一08/14 08:30
38Fybite: https://i.imgur.com/tNi0cOx.jpg 車種別標誌很混亂08/14 08:30
[新聞]鐵道迷不捨 JR東海道新幹線「這服務」10
[ Railway ]16 留言, 推噓總分: -7
作者: JHENGKUNLIN - 發表於 2023/08/08 20:38(10月前)
2Fybite: 綠色車廂啦 頭等是哪國高鐵08/08 22:07
3Fybite: 東海幾乎算最晚取消車內販售的JR會社?08/08 22:08
[新聞] 廣深將蓋第二高鐵 可銜接深圳北站連通香
[ Railway ]66 留言, 推噓總分: +17
作者: s6210603 - 發表於 2023/07/29 01:13(10月前)
2Fybite: 台灣人口就撐不起來了吧07/29 01:59
3Fybite: 前十年中國鐵路規劃沒在管實際需求的 房子通了再蓋07/29 02:00
4Fybite: 但我認為高鐵聯絡各機場意義很低 特別是中國高鐵也要安檢07/29 02:02
5Fybite: 而且中國習慣高鐵站放在城外10公里 最好東南西北都有07/29 02:06
6Fybite: 搭個動車要千里迢迢搭地鐵 再到巨型車站排安檢趕車 好累07/29 02:07
8Fybite: 台高目前每小時單向3-6班 感覺極限差不多常態4-8吧07/29 03:00
[閒聊] 銚子電鉄推出電子一日乘車券 Beica
[ Railway ]8 留言, 推噓總分: +4
作者: TWN48 - 發表於 2023/07/24 23:00(10月前)
3Fybite: JR東:07/25 00:52
4Fybite: 喔原來是他們開發的 那沒事07/25 00:52